這段時(shí)間，有關(guān)理想汽車“關(guān)閉部分銷售店以及減員”這件事情引起了很多人熱議，畢竟，作為造車新勢(shì)力陣營(yíng)中曾經(jīng)的銷量霸主，理想汽車2025年全年總銷量出現(xiàn)了明顯的下滑，全年累計(jì)銷量約40.6萬臺(tái)，同比下滑約19%，并沒有完成既定的年度目標(biāo)，銷量方面既落后于鴻蒙智行、小鵬汽車也輸給了零跑汽車。

憑借理想L6、理想L7（參數(shù)丨圖片）、理想L8等增程式車型，在市場(chǎng)中揚(yáng)名立萬的理想汽車，先前推出了理想MEGA，該車的定位是純電動(dòng)大型MPV，盡管該車的產(chǎn)品力并不俗，但在市場(chǎng)中的表現(xiàn)并不是太美好，2025年又推出了兩款純電動(dòng)車型：理想i6和理想i8。目前，只有理想i6實(shí)現(xiàn)了月銷過萬。
車市解讀、車型剖析系列2026年第17期，本期話題就來聊聊實(shí)現(xiàn)月銷過萬的理想i6。

眾所周知，理想汽車在市場(chǎng)中名聲鵲起，是因?yàn)椴捎迷龀淌降?a >理想ONE一炮走紅，而后才有“L系列”的快速崛起，更加鞏固了理想汽車在市場(chǎng)中的地位，飽受爭(zhēng)議的增程式也因理想汽車走俏而擴(kuò)大了陣營(yíng)，于是乎，不少車企都布局了增程式車型參與市場(chǎng)之爭(zhēng)。
坊間有句話是說：不要把雞蛋都放在一個(gè)籃子里。當(dāng)理想L7、理想L6等增程式車型在市場(chǎng)中風(fēng)生水起時(shí)，理想汽車推出了首款純電動(dòng)車型理想MEGA，因?yàn)槟撤N原因該車在市場(chǎng)中的熱度并不是太高，但也為理想汽車進(jìn)軍純電動(dòng)車市場(chǎng)，積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

在過去的2025年，理想汽車又推出了兩款純電動(dòng)車型理想i6和理想i8，目前，已經(jīng)邁過月銷過萬這道坎的就是理想i6，該車定位是純電動(dòng)中大型SUV，售價(jià)低于理想i8，采用的是單電機(jī)/雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，CLTC純電續(xù)航里程分別為660公里和720公里，既支持高壓快充也支持對(duì)外放電。
采用溜背式造型設(shè)計(jì)的理想i6，是一款并不缺少審美感的車型，封閉式的前臉，在前大燈組、導(dǎo)流槽以及進(jìn)氣口的襯托下，呈現(xiàn)出了很好的視覺美感，尾部設(shè)計(jì)與前臉遙相呼應(yīng)，在后尾燈的點(diǎn)綴下，同樣有著清晰可見的層次感。

擁有4950mm車長(zhǎng)，軸距達(dá)到3000mm的理想i6，座椅布局為五座，內(nèi)飾布局規(guī)整且富有質(zhì)感，冰箱彩電大沙發(fā)，依然是該車比較醒目的賣點(diǎn)和亮點(diǎn)。包括哨兵模式、陡坡緩降、透明底盤、前/后駐車?yán)走_(dá)、并線輔助、遙控泊車等都屬于標(biāo)配，而且，還能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛。
入門就是高配的理想i6，于2025年9月底上市，目前該車已經(jīng)曬出了四個(gè)月的成績(jī)單。
根據(jù)公開的單車型銷量顯示，理想i6上市當(dāng)月也就是9月銷量為404臺(tái)，10月銷量5775臺(tái)，11月銷量6798臺(tái)，12月實(shí)現(xiàn)了月銷過萬，單月銷量達(dá)到15994臺(tái)。從理想i6的走勢(shì)來看，該車已具備車市“黑馬”的潛質(zhì)和實(shí)力，2026年有可能會(huì)像理想L6一樣，成為理想汽車的走量車型之一。

目前來看，上市時(shí)間都不到半年的理想i6和理想i8，正處于銷量爬坡期，而且，市場(chǎng)熱度也在不斷提升，如果不出意外的話，2026年的市場(chǎng)之爭(zhēng)，理想汽車依靠純電車要把失去的搶回來，其意圖非常的明顯，你說呢？
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