1月23日，2026蘭博基尼Esperienza Corsa賽道日體驗(yàn)活動(dòng)于珠海國(guó)際賽車場(chǎng)啟幕，全新Temerario——這款真正的“超凡之作”首次在中國(guó)動(dòng)態(tài)亮相。Temerario采用全新設(shè)計(jì)語言與V8混合動(dòng)力系統(tǒng)，其搭載的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)由圣亞加塔·波隆尼蘭博基尼總部全新設(shè)計(jì)開發(fā)，是全球首款也是唯一一款轉(zhuǎn)速能夠達(dá)到10 000 r/min的量產(chǎn)超級(jí)跑車發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車型前所未有的性能表現(xiàn)為參與者帶來了無與倫比的駕駛體驗(yàn)，并重新定義了賽道性能的純粹激情。

蘭博基尼汽車中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Konstantin Sychev表示：“今天，Temerario在珠海迎來動(dòng)態(tài)首秀，這是一個(gè)令人自豪的時(shí)刻。我們將這款‘超凡之作’帶上賽道，為中國(guó)的客戶和車迷提供了一次專屬試駕機(jī)會(huì)，讓他們能夠親身體驗(yàn)其非凡魅力?！?/p>

作為蘭博基尼HPEV高性能混合動(dòng)力車型產(chǎn)品系列中的第二款超級(jí)跑車，Temerario搭載全新混合動(dòng)力系統(tǒng)，由4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與三臺(tái)電機(jī)組成，綜合輸出功率達(dá)920馬力。僅靠?jī)?nèi)燃機(jī)即可在9 000~9 750 r/min時(shí)輸出800馬力的最大功率，在4 000~7 000r/min時(shí)可爆發(fā)730 N·m的扭矩。在電機(jī)的支持下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)10 000 r/min。此外，Temerario提供13種駕駛模式，釋放極致動(dòng)態(tài)性能，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景適應(yīng)性表現(xiàn)。從日常通勤到賽道馳騁，Temerario憑借卓越的駕駛樂趣，樹立了其作為自成一格的HPEV高性能混合動(dòng)力超級(jí)跑車的標(biāo)桿地位。

駕駛者在賽道上親身體驗(yàn)了Temerario的極致性能。這一卓越性能得益于全新的架構(gòu)設(shè)計(jì)，該架構(gòu)專為混合動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)，顯著提升了空氣動(dòng)力學(xué)負(fù)荷，特別是車輛后部下壓力相較于Huracán EVO增加了103%，而配備Alleggerita輕量化套件版本更可增加158%。Alleggerita 輕量化套件賦予車輛更加鮮明、運(yùn)動(dòng)且極具辨識(shí)度的外觀形象。外觀方面，前擾流板、側(cè)裙等關(guān)鍵部位大量采用碳纖維材質(zhì)，呈現(xiàn)出更為專注、更具賽道風(fēng)格的視覺效果。內(nèi)飾部分則引入輕量化碳纖維元素，輔以靈感源自賽車的對(duì)比色縫線設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化座艙的個(gè)性表達(dá)與運(yùn)動(dòng)氛圍。此外，這一輕量化套件使車身重量降低超過 25 kg，同時(shí)將空氣動(dòng)力負(fù)荷增加 67%。

置身于Temerario富有空間感的全新座艙中，駕乘者仿佛進(jìn)入一個(gè)性能與意大利工藝完美交融的駕乘空間。Temerario配備全新人機(jī)交互界面（HMI），包含三塊升級(jí)顯示屏：數(shù)字儀表盤、中控屏及副駕顯示屏。該系統(tǒng)支持3D圖像、個(gè)性化娛樂信息設(shè)置，并可通過指尖輕滑在屏幕之間拖動(dòng)內(nèi)容。這一技術(shù)的無縫集成重新定義了駕駛者與車輛的交互體驗(yàn)。Temerario的底盤設(shè)計(jì)不僅提供了卓越的舒適體驗(yàn)，還顯著提升了頭部空間，也為駕乘者和行李存放提供了遠(yuǎn)超同級(jí)車型的寬敞空間，毫不妥協(xié)。

Esperienza Corsa是蘭博基尼專為品牌忠實(shí)擁躉打造的駕駛體驗(yàn)系列活動(dòng)之一，為客戶提供了專業(yè)試駕和探索蘭博基尼世界的專屬通路。作為本次賽道日體驗(yàn)活動(dòng)的輪胎合作伙伴，普利司通憑借其高端輪胎技術(shù)與可持續(xù)出行領(lǐng)域的專業(yè)實(shí)力，為包括全新Temerario在內(nèi)的蘭博基尼全系超級(jí)跑車提供高性能輪胎支持。