近日，贛州崇義龍勾項(xiàng)目取得重大進(jìn)展，主體工程全面完工，作為贛州市重點(diǎn)工程，這條公路承載著打通區(qū)域脈絡(luò)、賦能老區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略使命。

項(xiàng)目起點(diǎn)位于贛州市崇義縣龍勾鄉(xiāng)龍勾村，與X517縣道（龍勾至上猶高橋村）公路相交，順接龍勾產(chǎn)業(yè)園一期園區(qū)連接線，途經(jīng)龍勾村、寺里村、東山村、牛軛村，終點(diǎn)位于崇義、南康兩區(qū)縣交界處（紅心村），路線全長(zhǎng)7.86km，為雙向四車道一級(jí)公路。

自2024年10月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，面對(duì)復(fù)雜交叉作業(yè)界面與持續(xù)緊張的工期壓力，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“質(zhì)量?jī)?yōu)先、安全為本、效率驅(qū)動(dòng)”的原則，克服了征地拆遷協(xié)調(diào)復(fù)雜、材料保供及沿線交通壓力較大等諸多困難，全面推進(jìn)路基、路面、橋涵、綠化等工程施工，持續(xù)刷新著工程建設(shè)的“進(jìn)度條”，于2026年年初實(shí)現(xiàn)主體工程完工。

面對(duì)樁基施工中硬質(zhì)巖層難進(jìn)尺、斜巖易偏孔等難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成立攻關(guān)小組，反復(fù)試驗(yàn)，研發(fā)“潛孔鉆+沖擊鉆處理硬質(zhì)斜巖樁基施工技術(shù)”，運(yùn)用該技術(shù)進(jìn)行傾斜硬質(zhì)巖層樁基施工，有效提高成孔豎直度，施工便捷、安全可靠，該技術(shù)也獲得了第六屆公路微創(chuàng)新大賽結(jié)構(gòu)工程銅獎(jiǎng)。

在瀝青路面施工中，項(xiàng)目則通過(guò)引入電動(dòng)輸送帶自卸車廂進(jìn)行瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)，既實(shí)現(xiàn)了全封閉、無(wú)拋灑的“潔凈輸送”，也以平穩(wěn)勻速的輸送方式有效保障了混合料的攤鋪均勻性與溫度穩(wěn)定性，為路面的平整度與壓實(shí)度提供了精準(zhǔn)控制。一項(xiàng)項(xiàng)精細(xì)管控，正是該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)“精益求精”理念在工序上的生動(dòng)實(shí)踐。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在前期選取拌合站場(chǎng)地的過(guò)程中，綜合考慮節(jié)約用地、審批效率和環(huán)保要求，以集約、高效、綠色為導(dǎo)向，主動(dòng)與縣、鄉(xiāng)兩級(jí)政府密切對(duì)接，開(kāi)展多輪實(shí)地勘察與方案比選。

最終，選定在工業(yè)園區(qū)規(guī)劃棄土場(chǎng)內(nèi)建設(shè)拌合場(chǎng)站。該方案不僅節(jié)約獨(dú)立征地近120畝，大幅縮短了前期手續(xù)辦理時(shí)間，更實(shí)現(xiàn)了廢棄土地資源的有效利用，從源頭上減少了新增臨時(shí)用地對(duì)周邊環(huán)境的影響，為項(xiàng)目快速推進(jìn)、綠色施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，崇義龍勾項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施布局，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能，切實(shí)提升沿線居民出行便利度與生活品質(zhì)。

來(lái)源：江西交工

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