撰文 | 大衛(wèi)

編輯 | 茶茶

1月21日晚間，申通快遞披露公告稱，公司已于近日收到玉環(huán)市人民法院送達的有關(guān)訴訟材料。奚春陽以股東身份資格確認糾紛為由對公司、公司實際控制人之一陳小英提起民事訴訟。其中，申通快遞被列為被告，陳小英被列為第三人。奚春陽的主要訴訟請求集中在一筆股權(quán)的歸屬認定上。

奚春陽認為，直接登記在陳小英名下的申通快遞40568472股，系雙方離婚時約定分割的特定夫妻共同財產(chǎn)并經(jīng)重組上市而轉(zhuǎn)化形成的財產(chǎn)之一。根據(jù)雙方離婚時對財產(chǎn)分割的約定，公司與陳小英均應(yīng)就前述股份的50%（即20284236股）歸屬予原告，并向中國證券登記結(jié)算有限責(zé)任公司申請辦理非交易過戶至原告奚春陽名下的手續(xù)。

按申通1月21日收盤價13.78元/股計算，這部分股權(quán)市值高達2.8億元。

眾所周知，中國民營快遞大多發(fā)源于浙江桐廬縣，占據(jù)著快遞市場半壁江山的三通一達創(chuàng)辦人幾乎全出自桐廬。被外界成為“快遞女王”的陳小英，正是浙江桐廬人。

陳小英1976年出生于浙江桐廬。早年因家庭變故輟學(xué)，16歲左右進入杭州一家印染廠打工。在這里，她遇到了和她境遇相似的聶騰飛。情投意合的兩個不滿20歲的年輕人很快結(jié)婚。

當(dāng)時，中國外貿(mào)興起，報關(guān)單需在一天內(nèi)從杭州送至上海港口，當(dāng)時民營快遞并不合法，但外貿(mào)公司又急需把報關(guān)單從杭州送到上海，官方快遞又慢又貴，聶騰飛從中發(fā)現(xiàn)了機會，辭職專門做起“跑單”生意，賺的是效率和膽量。1993年，陳小英、聶騰飛和同事詹際盛一起，創(chuàng)立了“盛彤快遞”，這就是申通的前身。

一年后，聶騰飛安排妻子陳小英哥哥陳德軍接替詹際盛的上海業(yè)務(wù)。詹際盛則離開申通，創(chuàng)辦天天快遞。

然而，天有不測風(fēng)云。1998年，聶騰飛在前往寧波談業(yè)務(wù)途中發(fā)生車禍，車輛沖出高速護欄，當(dāng)場身亡，年僅25歲。

22歲的陳小英，不僅一夜之間成了寡婦，也被推到了申通的風(fēng)口浪尖。那幾年，是申通歷史上最動蕩的時期。內(nèi)部管理粗放、利益分配失衡，加上人心浮動，核心成員陸續(xù)出走：

其中，聶騰飛的弟弟聶騰云離開申通，創(chuàng)立韻達快遞。

2000年，申通財務(wù)人員、陳德軍同學(xué)張小娟，勸木材生意虧損的丈夫創(chuàng)辦圓通快遞。兩年后，與他們一同長大的賴海松成立了中通快遞。

而聶騰飛去世后，申通快遞則由陳德軍陳小英兄妹全盤接手。而奚春陽在這團亂麻一般的關(guān)系中只是個名不見經(jīng)傳的小角色。早年他是聶騰飛的專職司機兼助手，在陳小英最艱難的階段，他選擇留了下來，協(xié)助陳小英穩(wěn)定公司運營，一步步成為她最信任的人之一，并順利進入公司管理層。在這一過程中，兩人的關(guān)系從并肩作戰(zhàn)的搭檔，升華到了感情層面，2012年兩人正式結(jié)婚。

不過，這段婚姻來得快、去得也快，僅在2012年短暫存續(xù)了一年。結(jié)婚當(dāng)年，兩人就解除了婚姻關(guān)系。這段短暫的婚姻一直沒有引起外界關(guān)注，相關(guān)信息也沒有出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上。但雙方的商業(yè)糾葛并未了斷，為今日的訴訟埋下了伏筆。

分道揚鑣的夫妻倆走上了各自的發(fā)展的道路。

結(jié)婚當(dāng)年，二人共同出資1.6億元收購瀕臨虧損的天天快遞，并由奚春陽出任天天快遞董事長兼總裁。2017年，天天快遞以42.5億元的價格出售給蘇寧易購，奚春陽借此套現(xiàn)離場。淡出快遞圈后，奚春陽創(chuàng)立大蜂控股，主要涉及物聯(lián)網(wǎng)金融、資產(chǎn)管理、項目投資、股權(quán)投資、產(chǎn)業(yè)基金等項目，后來大蜂控股更名為豐陽控股，注冊資本5000萬元，奚春陽持股97%。

根據(jù)天眼查顯示的信息,目前奚春陽擔(dān)任法定代表人的存續(xù)企業(yè)有3家，分別為春洋資本有 限公司、豐陽控股有限公司、浙江富源投資有限公司。此外，其擔(dān)任股東的存續(xù)企業(yè)有16家。

而陳小英在兄長陳德軍的協(xié)助下穩(wěn)住局面，最終推動申通快遞于2016年完成借殼上市。陳小英的個人身價隨之跨過百億元門檻，“快遞女王”的位置也由此坐實。三年后，她又與哥哥陳德軍分兩次向阿里出售核心股份，累計套現(xiàn)146億元。

2017年9月，陳小英辭去申通快遞副董事長職務(wù)，逐步淡出上市公司治理層，但至今仍直接持有公司2.65%股份，與兄長陳德軍合計持股35.85%，仍是公司核心實際控制人。

就在這場官司進行的同時，申通快遞正面臨嚴(yán)峻的市場挑戰(zhàn)。作為曾經(jīng)的行業(yè)第一，申通快遞如今掉隊明顯。

就2025年全年數(shù)據(jù)來看，順豐速運物流業(yè)務(wù)收入達到2284.52億元，全年完成業(yè)務(wù)量166.34億票；圓通實現(xiàn)營收683.18億元，完成業(yè)務(wù)量311.44億單；申通實現(xiàn)營收548.61億元，完成業(yè)務(wù)量261.38億單；韻達實現(xiàn)營收510.41億元，完成業(yè)務(wù)量256.01億單。申請規(guī)模還在，但營收差距已經(jīng)拉開。

中國民營企業(yè)家，尤其是第一代創(chuàng)業(yè)者，往往個人資產(chǎn)與企業(yè)股權(quán)高度綁定。婚姻變動可能直接引發(fā)公司股權(quán)結(jié)構(gòu)變動，影響企業(yè)經(jīng)營穩(wěn)定性。近年來，上市公司實控人的天價離婚案也頻頻發(fā)生，折射出中國民營企業(yè)代際傳承、家族治理現(xiàn)代化過程中的常見挑戰(zhàn)。

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