特朗普稱加拿大總理馬克·卡尼為“卡尼總督”，并表示這位加拿大領(lǐng)導人向中國開放更多商業(yè)渠道是“大錯特錯”，其中包括最近一項允許增加中國電動汽車出口的協(xié)議。

特朗普曾多次嘲諷加拿大，稱他希望加拿大成為美國第51個州。

特朗普在社交媒體上發(fā)帖稱：“中國將把加拿大活活吞噬，徹底摧毀它，包括摧毀其企業(yè)、社會結(jié)構(gòu)和整體生活方式。如果加拿大與中國達成協(xié)議，所有進入美國的加拿大商品和產(chǎn)品將立即面臨100%的關(guān)稅?！?/strong>

盡管北京和渥太華之間正在醞釀的協(xié)議范圍有限，但特朗普隨后在一篇帖子中警告說：“世界最不需要的就是中國接管加拿大。這絕不會發(fā)生，甚至連發(fā)生的邊都沾不上！”

加拿大負責對美貿(mào)易的部長多米尼克·勒布朗在社交媒體上表示，加拿大并未尋求與中國達成自由貿(mào)易協(xié)定?！拔覀?nèi)〉玫某晒墙鉀Q了幾個重要的關(guān)稅問題，”他說道。

特朗普此舉正值他與卡尼就美國總統(tǒng)擾亂世界秩序的行動（包括其試圖控制格陵蘭島的舉動）展開激烈口水戰(zhàn)之際?？岜硎?，格陵蘭島的未來應(yīng)僅由丹麥和格陵蘭島（丹麥領(lǐng)土）人民決定。

上周，中國和加拿大達成協(xié)議，降低部分貿(mào)易壁壘，重建雙邊關(guān)系，這標志著加拿大外交政策的轉(zhuǎn)變，也標志著加拿大與特朗普貿(mào)易議程的決裂。

卡尼表示，他在1月16日與中國領(lǐng)導人會晤后，中國降低對加拿大油菜籽（也稱芥花籽）的關(guān)稅。這是八年來加拿大領(lǐng)導人首次訪問北京。

作為交換，加拿大將允許4.9萬輛中國電動汽車以約6%的關(guān)稅進入其市場，取消此前100%的附加稅。加拿大原計劃于2024年對中國電動汽車征收高額關(guān)稅，以與美國政策保持一致。

卡尼表示，中國還將向加拿大人提供免簽旅行。

協(xié)議簽署后不久，這位加拿大領(lǐng)導人在瑞士達沃斯世界經(jīng)濟論壇上發(fā)表了一篇措辭嚴厲的演講，警告大國不要進行脅迫——這實際上是對特朗普外交政策的譴責，盡管他沒有直接提及特朗普的名字。

美國總統(tǒng)回應(yīng)稱，加拿大對美國的軍事保護忘恩負義，并聲稱加拿大“靠美國生存”——卡尼駁斥了這一說法。此外，在卡尼原則上同意加入其所謂的“和平委員會”一周后，特朗普撤回了對加拿大的邀請。

特朗普表示，加拿大反對他計劃在格陵蘭島上空建造的“金頂”導彈防御系統(tǒng)，但目前尚不清楚渥太華方面是否真的持此立場。美國財政部長斯科特·貝森特本周表示，特朗普曾邀請加拿大參與該項目。

卡尼此前曾表示加拿大愿意參與“金穹頂”計劃。他還在大幅增加加拿大的軍事和安全開支——包括采購新的戰(zhàn)斗機和潛艇——部分原因是特朗普向北約盟國施壓，要求其這樣做。

卡尼在達沃斯世界金融精英年會上發(fā)表講話，呼吁所謂的中等強國團結(jié)起來，抵制大國的脅迫，此舉引發(fā)軒然大波。

這位首相抨擊了他的幾項政策，譴責其“利用關(guān)稅作為籌碼，利用金融基礎(chǔ)設(shè)施作為脅迫手段，利用供應(yīng)鏈作為可被利用的漏洞”。

目前尚不清楚特朗普所認定的協(xié)議標準是什么——加拿大和中國本月早些時候達成的協(xié)議本質(zhì)上是一項范圍有限的貿(mào)易協(xié)定，主要集中在農(nóng)業(yè)和電動汽車領(lǐng)域。白宮尚未對此置評。

此外，尚不清楚任何變化將如何影響美國對根據(jù)《美墨加協(xié)定》進行貿(mào)易的商品征收關(guān)稅的方式。目前，該協(xié)定下的商品通常免征關(guān)稅，這意味著美國從加拿大購買的大部分商品無需繳納關(guān)稅。

目前非豁免商品的進口稅率為 35%，某些行業(yè)（包括鋼鐵、鋁和汽車）的稅率有所不同。

汽車行業(yè)的管理人員警告特朗普政府，對汽車零部件（加拿大主要出口產(chǎn)品之一）征收關(guān)稅將迅速擾亂美國工廠的生產(chǎn)活動。

“總統(tǒng)似乎又一次出爾反爾，這種反應(yīng)完全不合情理，”加拿大全球汽車制造商協(xié)會主席大衛(wèi)·亞當斯周六在一份電子郵件聲明中表示。

該協(xié)會代表多家在美國和加拿大組裝和銷售汽車的公司，例如豐田汽車公司?！拔覀兿Ｍ偨y(tǒng)身邊的人能夠意識到，執(zhí)行這份聲明會對美國經(jīng)濟、就業(yè)和消費者造成怎樣的損害?！?/p>