近兩年來(lái)，受新能源汽車的影響，大眾汽車在國(guó)內(nèi)的銷量出現(xiàn)了一定程度的下滑，不過(guò)即便如此，在燃油車市場(chǎng)，大眾集團(tuán)仍舊是鐵打不動(dòng)的“一哥”，就比如在轎車領(lǐng)域，在過(guò)去的一年里就有朗逸、速騰、帕薩特和邁騰的銷量超過(guò)了20萬(wàn)輛，這樣的一份成績(jī)單還是讓不少車企艷羨的。

對(duì)于一汽大眾來(lái)講，在轎車領(lǐng)域的布局已經(jīng)算是足夠的完善，寶來(lái)、速騰以及邁騰的組合覆蓋了7-25萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間，不過(guò)，近日，一汽大眾又一款全新的轎車的申報(bào)信息被曝光出來(lái)，該車的定位是一臺(tái)緊湊型家用轎車，尺寸比目前在售的速騰略小，官方給這款車的命名為速騰S，新車有望在本月底正式亮相，并在1季度末正式迎來(lái)上市。接下來(lái)咱們就搶先來(lái)看看這臺(tái)車都有哪些亮點(diǎn)，它的定位又是什么樣呢？

外觀方面，速騰S沿用了大眾家族全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉部分細(xì)長(zhǎng)的中網(wǎng)與兩側(cè)的大燈組相連接，形成貫穿式造型，下方梯形的進(jìn)氣口兩側(cè)設(shè)計(jì)了三角樣式的導(dǎo)風(fēng)槽，整體看上去比較的沉穩(wěn)和大氣。

車身側(cè)面來(lái)看，車窗下沿一條筆直的腰線貫穿了前后翼子板，在車門的下方則是帶有加強(qiáng)筋，為車身增添了層次感，新車依舊采用的是傳統(tǒng)樣式門把手。

來(lái)到車尾，新車比較顯眼的地方在于采用了粗壯的貫穿式尾燈組，延伸至兩側(cè)還有著上調(diào)的細(xì)節(jié)處理，“SAGITAR S”的英文標(biāo)識(shí)鑲嵌在中央位置，其風(fēng)格與大眾邁騰并不相像，反倒是與大眾帕薩特頗有幾分相似之處。在后備廂的上沿，設(shè)計(jì)師還為速騰S加入了鴨尾式造型，保險(xiǎn)杠的下方則是增加了亮黑色飾條，視覺(jué)效果頗為時(shí)尚。

車身尺寸方面，速騰S的長(zhǎng)寬高分別是4702*1815*1484mm，軸距為2688mm，作為對(duì)比目前在售的大眾速騰L的尺寸是4812*1813*1479mm，軸距為2731mm，而大眾寶來(lái)的尺寸則是4672*1815*1478mm，軸距同為2688mm。

不難看出，雖然被稱為速騰S，但該車的尺寸與大眾寶來(lái)更為接近，兩車的車寬和軸距保持了高度的一致，實(shí)際的空間體驗(yàn)相差并不會(huì)太多，區(qū)別只是舒適性配置方面的不同。

再來(lái)看動(dòng)力，速騰S備案了1.5L自吸和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者的最大功率81kW，與之匹配的是6AT變速箱，1.5T EVO2發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，傳動(dòng)部分搭載的是7速DSG變速箱，可以帶來(lái)更強(qiáng)的動(dòng)力輸出體驗(yàn)。

看到這里，很多人會(huì)有這樣的疑惑：速騰S上市后，寶來(lái)怎么辦？其實(shí)細(xì)心的朋友也已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)款大眾寶來(lái)的上一次大改款還是在2019年，距今已經(jīng)有接近7年的時(shí)間，對(duì)于一款燃油車來(lái)說(shuō)，顯然是已經(jīng)到了產(chǎn)品生命的末期，而考慮到在華國(guó)產(chǎn)銷售的新一代大眾轎車均未有軸距方面的變動(dòng)，因此不難猜測(cè)此時(shí)推出的速騰S與目前在售的大眾速騰關(guān)系并不大，而是寶來(lái)的迭代車型。

此外，從銷量端來(lái)看，在過(guò)去的一年里，大眾寶來(lái)累計(jì)銷量?jī)H為77839輛，與隔壁家大眾朗逸22萬(wàn)輛的表現(xiàn)相差甚遠(yuǎn)，在產(chǎn)品力無(wú)法做到大幅度提升的情況下，想要取得銷量的增長(zhǎng)，只能寄希望于降價(jià)，但這也會(huì)導(dǎo)致為10萬(wàn)元左右的價(jià)位區(qū)間留出真空區(qū)。

所以，速騰S的出現(xiàn)，讓一汽大眾有了在8-11萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間站穩(wěn)腳跟的底氣，而未來(lái)寶來(lái)大概率也應(yīng)該會(huì)繼續(xù)存在，主攻的方向會(huì)繼續(xù)下沉至7-8萬(wàn)元市場(chǎng)，而速騰S的起售價(jià)格在8萬(wàn)元左右，頂配版本在11萬(wàn)元上下，與現(xiàn)款速騰有著一定的重疊，如此一來(lái)，寶來(lái)、速騰S、速騰L三款車型將會(huì)完全覆蓋7-15萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間，甭管能否做到1+1+1＞3，但至少總的銷量會(huì)是增長(zhǎng)的，這就夠了。對(duì)此，你怎么看呢？