西班牙馬德里郊外一座光伏電站，運維員胡安昨天剛拆下第三臺華為逆變器——外殼還泛著新漆光，標簽上印著“Made in China”，底下貼著歐盟委員會剛下發(fā)的橙色警告標貼：“高風險供應商，限期替換”。他嘆口氣，把設備塞進倉庫角落，那兒已經(jīng)堆了十七臺同款。沒人告訴他換哪家的，德國西門子報價單遞來那天，他盯著上面跳動的歐元數(shù)字愣了三秒：比原價高47%，還要等22周交貨。

這事兒不是突然砸下來的。2020年，歐盟只出了份《5G工具箱》，輕飄飄一句“建議各國自行評估”；可到了2024年6月，一紙《關鍵實體韌性法案》直接把華為、中興釘在黑名單榜首，連太陽能逆變器、醫(yī)院CT機的遠程診斷模塊、機場安檢門的AI識別系統(tǒng)，全被劃進18類“高風險領域”。過渡期寫的是36個月，可文件末尾那行小字很扎眼：“成員國須確保拆除、替換、驗證完畢——無例外”。

希臘雅典市中心的電信塔上，還有42%基站用著華為設備。當?shù)剡\營商悄悄測算過：全換掉，得燒掉17億歐元，工期至少四年半。葡萄牙一家農(nóng)村寬帶公司更慘，去年剛用華為做了5G+光伏微電網(wǎng)試點，現(xiàn)在被勒令“立即停用遠程管理接口”，可他們的工程師連英文版西門子逆變器說明書都讀不利索。

德國萊比錫大學能源研究所最近發(fā)了份簡報，數(shù)據(jù)冷得刺骨：歐盟現(xiàn)有光伏裝機中，95%組件產(chǎn)自中國，配套逆變器里，來自中國企業(yè)的占比超63%。而替代方案呢？本土廠商2023年逆變器總產(chǎn)能，只夠覆蓋全歐需求的11.8%。有德國工程師在內(nèi)部群里發(fā)截圖：某國產(chǎn)新機型測試中連續(xù)宕機13次，最后一次重啟花了8分半。

華為的回應快得像出拳，沒一句廢話：“按產(chǎn)地定風險？那瑞士手表裝到飛機上，是不是也得查查它齒輪有沒有監(jiān)聽功能？”中國外交部同步表態(tài)，語氣平但字字帶棱：“至今未出示任何技術安全證據(jù)�！薄@話戳中要害。事實上，華為在歐洲運營18年，沒發(fā)生過一起經(jīng)證實的網(wǎng)絡安全事故；倒是2023年荷蘭一家電網(wǎng)公司自曝，因誤刪舊系統(tǒng)日志，導致三天內(nèi)三次斷電。

布魯塞爾那棟玻璃大廈里，新規(guī)被稱作“技術主權里程碑”�？砂亓帧ⅠR德里、里斯本辦公室的傳真機，正日夜吞吐著“無法執(zhí)行”的加急函。一位西班牙高管喝著第三杯濃縮咖啡說：“我們不是不想換，是摸遍歐洲供應商目錄，沒找到一個能同時扛住-25℃暴雪又兼容老電站SCADA系統(tǒng)的逆變器�！�

電費賬單上的數(shù)字，已經(jīng)在悄悄爬升。羅馬一家連鎖超市上月告示寫著：“因能源管理系統(tǒng)升級，照明調(diào)低20%”。你猜他們換的是什么？對，就是逆變器旁邊那套國產(chǎn)監(jiān)控模塊。三年？夠不夠？誰心里都明白。