汽車上這個傳感器損壞，會導(dǎo)致發(fā)動機加速不起，油耗高，動力差，后邊排氣管還冒黑煙，也伴隨啟動困難，很難打著車，著車后還伴隨著多缸失火狀態(tài)，造成氣缸內(nèi)燃燒不好。
說了半天，它到底是哪個傳感器呢？它的名字就叫進氣壓力溫度傳感器，多數(shù)車子在進氣支管上面。他是檢測我們進氣支管里面的空氣，它的溫度、壓力，實時檢測，把數(shù)據(jù)傳送給電腦版，電腦版接收到信號以后，給予最好時機的噴油點火。所以說它的損壞或者是靈敏度低，把錯誤信號傳給了電腦版這是造成電腦版發(fā)出的信號都是錯誤的，導(dǎo)致噴油點火失敗造成難啟動，需人為干預(yù)，加油門才能勉強啟動，這時也會造成車子抖動異常，同時伴隨排氣管冒黑煙，好多車子也會出現(xiàn)故障碼，還伴隨著，多缸失火的出現(xiàn)，這是行駛伴隨加速不起，耗油量非常高。

這時就需要檢測它的好壞或者油污積碳堵塞傳感器感應(yīng)頭，造成傳輸信號有誤，這時就需要針對傳感器進行清洗。
那要如何去檢測它的好壞呢？我們今天都說一說，也告訴大家這個東西如何清洗，很簡單，只有一顆螺絲。
檢測傳感器好壞
1 從進氣支管上面摘下從進氣支管上面找到進氣壓力傳感器，傳感器的插頭上面是四根線，無需拔插頭，用萬用表量就可以。
2 首先把我們的車打開開關(guān)，全車通電即可，無需啟動。
3 把萬用表打到直流20管檔，黑色表筆連接電瓶負(fù)極，紅色表筆直接插到左起第一根線，不是有四根線。
插第一根線開始測，第一個四伏多，這個是信號線。

第二是5伏這是電源線。

第三根，這個2.62V是個溫度線。

第四根那個一定是打鐵了。

4 知道這四根線具體情況后，下來，我們?nèi)绾闻袛嗨暮脡哪兀?br/>那就把紅色表筆，插到第一根線，也就是我們的信號線。插上后表顯示4伏多，現(xiàn)在檢測的應(yīng)是大氣壓力。

這時一人去打車，把車打著，發(fā)動機一啟動著，還需要吸氣，里邊就有負(fù)壓嘛，所以說，我們的萬用表顯這時來回跳動，就會降低了，下來加一下油門，表顯就會非常明顯。這則表示，傳感器無異常是好的。

如果你加不加油門都一個樣？表顯一直不動，則是傳感器損壞，需更換。
傳感器是好的，我們這時候直接把車子熄火，表顯又回到當(dāng)初狀態(tài)。

傳感器卸下和清洗
可直接把螺絲摘了，拔下傳感器。因為時間太長的話，那個傳感器感應(yīng)頭都會 被一些灰塵，積碳，油泥所堵住，這時就會感應(yīng)不到它的溫度，進氣的壓力，所以這會影響車子的啟動，哪怕啟動著車子也是非常費油的。

需要拿清洗劑把它清洗一下。清洗劑非常便宜，幾塊錢的事。
看看清洗干凈以后吧，它的敏感度非常高。我們直接把它安上。現(xiàn)在你看，多干凈，把插頭插好，帶上一顆螺絲就完事了。

這就是進氣壓力溫度感器的工作原理，和損壞后，車子出現(xiàn)的故障和如何清洗。
有些時候，未必是他壞了，所以說我們要經(jīng)常看看有什么問題，第一時間去解決。避免車子出現(xiàn)更大的問題。
學(xué)會了如何去檢測它，清洗它，是不是也蠻簡單，省的去跑汽修廠了，現(xiàn)在的配件價格都是透明的，幾十塊錢的東西很便宜，并不特別貴，但是工時可是貴的很呀，這一波操作下來需要檢測，檢測的時間，比這個東西要貴的多。多學(xué)點汽車知識對自己駕車更放心，出現(xiàn)一些極端路況或一些地廣人稀的地方，也知道它的工作原理，是哪里出現(xiàn)了問題？也好，有救援措施嘛。

我們汽車上像這樣的傳感器還有很多，只是起著不同的作用功能而已。關(guān)注我，讓你了解更多的汽車知識和維修技巧。
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