2026年開年，中國(guó)軍工的“名場(chǎng)面”來得格外迅猛。

一架身披醒目綠色涂裝的殲-35隱身艦載戰(zhàn)斗機(jī)，從沈飛的跑道上咆哮升空，完成了意義非凡的“新年第一飛”。

對(duì)于期盼已久的人們來說，這一幕遠(yuǎn)不止于視覺震撼。

中國(guó)海軍“有艦無機(jī)”的時(shí)代已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，福建艦?zāi)酥廖磥砗侥笐?zhàn)斗群，終于等來了為其量身打造、能與世界頂尖對(duì)手抗衡的隱身利刃

綠色涂裝并非“隱身色”，而是全球通行的“工業(yè)素顏”。這層醒目的綠色，其實(shí)是含有鉻酸鹽的防腐底漆，在飛機(jī)試飛和調(diào)試階段提供基礎(chǔ)保護(hù)。

保持“素顏”是全球飛機(jī)制造商的務(wù)實(shí)選擇，在設(shè)計(jì)和接口可能頻繁調(diào)整的初期，噴涂昂貴的正式隱身涂層既不經(jīng)濟(jì)，也不便于工程師檢查與維修。

這身“綠裝”恰恰是殲-35進(jìn)入密集試飛、加速成熟的標(biāo)志。

細(xì)節(jié)彰顯硬實(shí)力，制造工藝與材料實(shí)現(xiàn)躍升。

褪去華麗涂裝，綠皮殲-35反而讓諸多尖端技術(shù)細(xì)節(jié)“裸奔”于外界眼前。最直觀的進(jìn)步體現(xiàn)在制造工藝上。

公開資料推測(cè)，殲-35的復(fù)合材料用量占比已突破40%，大量采用T1100級(jí)碳纖維等高強(qiáng)度材料。

這不僅讓機(jī)身大幅減重，為艦載機(jī)寶貴的載荷“寸克寸金”，更顯著提升了在海洋高鹽、高濕環(huán)境下的耐腐蝕性和全壽命可靠性。

另一個(gè)引發(fā)軍迷熱議的細(xì)節(jié)，是機(jī)背一個(gè)獨(dú)特的菱形窗口。

盡管有觀點(diǎn)浪漫地猜想這是為硬管加油準(zhǔn)備，但綜合研判，它更可能是一個(gè)保形衛(wèi)星通信或數(shù)據(jù)鏈天線。

這種共形天線技術(shù)能將天線與機(jī)身蒙皮完美融合，保持機(jī)身光滑流暢，對(duì)隱身和氣動(dòng)性能影響極小，是新一代隱身戰(zhàn)機(jī)的標(biāo)志性技術(shù)之一。

將其布置在機(jī)背最高點(diǎn)，能獲得最佳的全向通信視野，確保戰(zhàn)機(jī)在任何飛行姿態(tài)下都能與衛(wèi)星、預(yù)警機(jī)等作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)保持穩(wěn)定、高速的數(shù)據(jù)聯(lián)通。

“新年第一飛”的核心信號(hào)在于“產(chǎn)能”。此次首飛最深刻的含義，在于宣示殲-35已度過前期試制，正式進(jìn)入產(chǎn)能爬坡與穩(wěn)定交付階段。

隨著脈動(dòng)生產(chǎn)線等先進(jìn)制造模式的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，其年產(chǎn)量有望達(dá)到可觀規(guī)模。

這意味著中國(guó)為現(xiàn)有及未來航母快速配備完整隱身艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的進(jìn)程將全面提速，西太平洋地區(qū)的隱身戰(zhàn)機(jī)力量格局，也將因此發(fā)生深遠(yuǎn)變化。

一架“綠皮”戰(zhàn)機(jī)的起飛，拉開了中國(guó)�？樟α咳[身時(shí)代的帷幕。

當(dāng)這些隱身的“海東青”未來成群結(jié)隊(duì)從航母甲板彈射升空時(shí)，中國(guó)海軍才真正掌握了遠(yuǎn)洋制空權(quán)的關(guān)鍵籌碼。