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前述：作為全國客流前20，日通勤客流高達約80萬人次的熱門地鐵線，11號線的每一次微小的事故、調整、優(yōu)化都會引起強烈關注。

作為已經運營了16年的上海老字號地鐵線，11號線很多設施、設備都有著現代化更新的需要。南翔生活網近兩個月為大家密集報告了11號線幾個改造信息：

一個是正在進行；另一個是。

近日，南翔生活網最新獲悉，上海申通地鐵已開始對包括地鐵11號線在內的上海5條地鐵線車地無線通信改造工程招標！

根據招標信息，該工程為上海市軌道交通9、10、11、16、17號線車地無線通信改造，對上述線路全線增設LTE-B網覆蓋改造及相關配套（車輛、動力照明）改造，9、11號線信號專業(yè)新建機房及相關配套（建筑、結構、裝修、通風與空調、給排水及消防、通信、監(jiān)控、自動售檢票等）改造等。

本工程總投資額為90,405萬元人民幣，設計周期90日歷天，建設周期730日歷天。

由于招標信息比較專業(yè)，可能很多同學不是太懂，那么小編為大家稍微展開一下。

什么是“增設LTE-B網”？

估計很多同學以為是公眾網絡的升級，其實這一點在去年已經完成 。

根據上海通信管理局信息，2025年4月，5G公眾信號已在上海地鐵全線網覆蓋正式開通，實現了80%線路段的5G-A網絡升級。上海也就此成為全球首個規(guī)模化、體系化部署應用5G的城市軌道交通的城市。

而這次升級改造覆蓋的LTE-B網，根據小編對地鐵的了解，LTE-B網絡應該指的是地鐵專網。

主要服務于地鐵列車控制系統，比如列車位置、速度、制動/牽引指令、道岔狀態(tài)等安全關鍵數據。

而對小編來說，這次改造后，會否有助于提升11號線老舊信號系統？！而這也是壓縮11號線行車間隔的，提高運能的一個重要基礎。

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部分來源｜上海建工交服中心

配圖實拍 ｜ 南翔生活網

編輯 ｜ 海潮

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