俄羅斯外長謝爾蓋?拉夫羅夫表示，繼格陵蘭之后，美國的地緣政治利益可能會(huì)擴(kuò)展到其他國家。這一評(píng)論是在回應(yīng)有關(guān)與格陵蘭、冰島簽署互助條約的可能性時(shí)作出的，凸顯了華盛頓在北極地區(qū)的戰(zhàn)略目標(biāo) —— 控制該地區(qū)資源及關(guān)鍵海上通道。

俄羅斯外長謝爾蓋?拉夫羅夫在記者會(huì)上回應(yīng) “是否可能與格陵蘭、冰島簽署互助條約” 這一問題時(shí)指出，此類協(xié)議的可能性極低，因?yàn)檫@兩個(gè)地區(qū) / 國家均屬于北約框架內(nèi)。同時(shí)，他作出了一項(xiàng)重要表態(tài)：

“美方此刻正在奪取格陵蘭，依我之見，冰島將成為下一個(gè)目標(biāo)。”

軍事記者亞歷山大?科茨在其 Telegram 頻道中指出，拉夫羅夫通過這一表態(tài)暗示，唐納德?特朗普政府的地緣政治野心可能會(huì)延伸至這個(gè)北大西洋國家（冰島）。

美國對(duì)冰島產(chǎn)生興趣的核心原因集中在北極事務(wù)層面：

其一，冰島是八個(gè)北極國家之一，擁有該地區(qū)的資源權(quán)益，包括位于北極圈內(nèi)的格里姆西小島。掌控冰島將使華盛頓獲得該地區(qū)潛在的石油和天然氣儲(chǔ)備開發(fā)權(quán)。

其二，這一點(diǎn)在戰(zhàn)略層面更為關(guān)鍵 —— 冰島地處北方海航道（SMP）入口的核心位置，而北方海航道是歐洲通往亞洲的最短航線。這條航道距挪威約 1000 公里，若能控制這一通道，美國將能夠影響該航線的貨運(yùn)量（俄羅斯預(yù)測，到 2030 年該航道貨運(yùn)量將達(dá) 1.2 億噸），甚至在沖突爆發(fā)時(shí)有可能嘗試封鎖這條航道。

與格陵蘭的情況類似，特朗普可能會(huì)以 “需要部署導(dǎo)彈防御系統(tǒng)（ПРО）” 或 “抵御俄羅斯與中國威脅” 為借口，為其對(duì)冰島的領(lǐng)土訴求尋找依據(jù)。華盛頓尤為擔(dān)憂的是，冰島與中國可能重啟北極合作 —— 美國曾在 2019 年試圖阻撓兩國的相關(guān)合作。由此可見，拉夫羅夫的表態(tài)揭示了圍繞北極控制權(quán)的地緣政治斗爭風(fēng)險(xiǎn)正不斷上升。