你敢相信嗎，吉利正式推出豪華V系列了。聯(lián)想到奔馳大名鼎鼎的V系列，在當(dāng)前這個(gè)國(guó)產(chǎn)至上、以科技平權(quán)干翻豪華BBA的時(shí)代，是不是一下子想象空間就有了？

1月20日，吉利銀河發(fā)布了一款新車——吉利銀河V900。新車共推出3個(gè)車型，上市限時(shí)指導(dǎo)價(jià)26.98萬(wàn)元-32.98萬(wàn)元。這是吉利乘用車體系第一款增程車，也是吉利銀河品牌第二款MPV，官方描述為“豪華V系列首發(fā)之作”。

有兩個(gè)疑問(wèn)，官方把這款車叫做“豪華V系列首發(fā)之作”，但如果打開購(gòu)車網(wǎng)站，吉利銀河旗下還有一款尺寸幾乎一樣的MPV，一臺(tái)純電版的吉利銀河翼真380。這是不是意味著，吉利銀河V900在內(nèi)部的定位是更像“重磅產(chǎn)品”的那一個(gè)？

第二，兩臺(tái)車的價(jià)格，翼真380 29.99萬(wàn)-59.99萬(wàn)元，銀河V900 26.98萬(wàn)元-32.98萬(wàn)元。作為一臺(tái)長(zhǎng)5.3米，軸距達(dá)3.2米的大型MPV，銀河V900這是要奔著“百萬(wàn)銀河”的銷量目標(biāo)，大膽向市場(chǎng)要銷量，所以才定了一個(gè)這么親民的價(jià)格嗎？

從翼真380到銀河V900

銀河V900剛一發(fā)布，很多人就注意到了，這臺(tái)車和2025年3月剛剛發(fā)布的吉利銀河翼真380在尺寸上幾乎完全一致。而翼真380首次發(fā)布則是在2024年6月。其在第二次發(fā)布的時(shí)候，品牌歸屬歸到了銀河的名下。

也就是說(shuō)，短短一年半，翼真380不僅經(jīng)歷了品牌歸屬的變化，最后同品牌之下，還推出了一款姊妹車型。這至少說(shuō)明兩件事：吉利的市場(chǎng)決策、調(diào)整的能力非常之迅速；第二，新發(fā)布的銀河V900，價(jià)格明確下探，意味著市場(chǎng)預(yù)期將顯著提升。

車身尺寸方面，銀河V900長(zhǎng)寬高和軸距分別是5360/1998/1940(1920)/3200mm，翼真380長(zhǎng)寬高和軸距則分別是5316/1998/1940/3185mm，兩款車尺寸上非常接近。翼真380僅提供6座版供選擇，而銀河V900則提供6/7/8三種座位選擇，這對(duì)于想要7座、8座車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，銀河V900提供了更多的候選方案。

兩臺(tái)車在動(dòng)力形式上也完全不一樣。翼真380是一款純電車型，并且提供三個(gè)電池容量供消費(fèi)者選擇，分別是100kWh、116kWh、140kWh，對(duì)應(yīng)四個(gè)版本的續(xù)航，分別是570km\650km\825km\805km（CLTC）。銀河V900則是一臺(tái)增程車，電池分兩個(gè)版本：43.3kWh和50kWh，對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航分別為：200kmhe 260km（CLTC）。

事實(shí)上，從翼真380到銀河V900，外人看到的是，從“翼真”到“銀河”的品牌敘事。這也是近幾年來(lái)吉利汽車集團(tuán)快速?zèng)Q策，果斷轉(zhuǎn)型的重要縮影。

熟悉汽車行業(yè)的人可能知道，從2010年收購(gòu)沃爾沃，到2013年收購(gòu)LEVC，到基于沃爾沃創(chuàng)立領(lǐng)克，再到領(lǐng)克ZERO（參數(shù)丨圖片） Concept緊急變更為極氪001，之后2025年領(lǐng)克和極氪合并，吉利銀河獨(dú)立，緊接著就是從翼真380到銀河V900，這一系列決策及變革如電光火石，瞬息萬(wàn)變。

從大開大合實(shí)施全球并購(gòu)，到主動(dòng)轉(zhuǎn)型優(yōu)先講好中國(guó)故事，吉利汽車集團(tuán)這些年的主動(dòng)調(diào)整，速度之快，市場(chǎng)嗅覺(jué)之靈敏，甚至讓汽車行業(yè)人士都有點(diǎn)目接不暇。這些變化帶來(lái)了一個(gè)最直接的結(jié)果是：近年來(lái)吉利汽車集團(tuán)尤其是銀河品牌銷量大漲，且漲幅大幅度領(lǐng)先于幾個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)者。

數(shù)據(jù)顯示，2025年，吉利汽車集團(tuán)共銷售新車302.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39%。相比之下，比亞迪的漲幅為7.73%，奇瑞汽車為8%，長(zhǎng)安汽車為8.5%。

旗下銀河品牌2025年銷量更是達(dá)到了123.58萬(wàn)輛，同比激增150%。這個(gè)銷量，差不多撐起了吉利汽車集團(tuán)銷量的半壁江山，而2025年也由此成為“百萬(wàn)銀河”的第一年。

從2023年第一臺(tái)車上市，到2025年品牌正式獨(dú)立，銀河只有了3年時(shí)間，就完成了“百萬(wàn)銀河”的目標(biāo)，這種快速增長(zhǎng)的背后，離不開吉利對(duì)市場(chǎng)的獨(dú)到理解，以及對(duì)產(chǎn)品定位、定價(jià)的獨(dú)到之處。

如今，隨著銀河V900的上市，吉利銀河品牌更是覆蓋了從精品小車吉利熊貓mini，到豪華MPV吉利銀河V900的全產(chǎn)品鏈布局，覆蓋家庭用車的所有場(chǎng)景。這意味著2026年，吉利銀河品牌將有望在2025年“百萬(wàn)銀河”的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。

那么，銀河V900這款車到底戰(zhàn)力如何呢？

精準(zhǔn)洞察 為高質(zhì)優(yōu)價(jià)而生

首先從增程這個(gè)方案來(lái)看，銀河V900是吉利首次嘗試增程這個(gè)技術(shù)路線。為什么之前吉利不做增程？原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，吉利有技術(shù)含量更高的多擋插混技術(shù)，而增程車幾乎沒(méi)有什么技術(shù)壁壘。同樣，比如像長(zhǎng)城、比亞迪這樣的傳統(tǒng)大廠，擁有自家獨(dú)具特色的插混技術(shù)，因此增程技術(shù)最初均不在他們的科技樹范圍之內(nèi)。

但近年來(lái)，越來(lái)越多大廠開始意識(shí)到，增程車有其獨(dú)特的“市場(chǎng)適配性”。也即，存在這樣一類型的用戶，這些用戶既想有純電車的體驗(yàn)，又不擺脫純電車?yán)m(xù)航不足、充電體驗(yàn)不好的痛點(diǎn)。在市場(chǎng)早期，由于動(dòng)力電池成本較高，而MPV車型因?yàn)轶w型更大，電池太大車子容易貴，太小則續(xù)航明顯不足，直到“大電池+油箱”的技術(shù)路線出現(xiàn)。

銀河V900顯然是那個(gè)掐著點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)的人。銀河V900并沒(méi)有盲目采用超大號(hào)電池的方案，而是選擇了性價(jià)比更高的折中方案：43.3kWh和50kWh兩個(gè)電池規(guī)格。相比之下，增程領(lǐng)域另一款MPV——小鵬X9，采用的是63.3kWh的電池。根據(jù)市場(chǎng)消息，零跑即將發(fā)布的MPV D99據(jù)悉將采用80.3kWh的大電池方案。事實(shí)上，市場(chǎng)上一些中大型增程SUV，近來(lái)也有采用大電池的趨勢(shì)。這種超大號(hào)電池的方案，因?yàn)殡姵乇旧淼淖灾丶由细叩膬r(jià)格，能耗及成本上的劣勢(shì)顯而易見。

從續(xù)航來(lái)看，銀河V900純電續(xù)航最低可達(dá)220km(CLTC)，油箱容積為60升，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1220km。這個(gè)方案顯然既注重性價(jià)比，又保證了純電續(xù)航恰好夠用，不至于過(guò)少。

能耗方面，以銀河V900 1220四驅(qū)Max版為例，其WLTC綜合油耗僅為0.78升，最低荷電狀態(tài)油耗僅為7.1升。這對(duì)于一臺(tái)近3噸的車型來(lái)說(shuō)，這個(gè)能耗水平非常的低。

也即，無(wú)論是短途的純電續(xù)航，還是長(zhǎng)途的綜合續(xù)航，銀河V900并沒(méi)有過(guò)于追求參數(shù)上的好看，反而顯得有點(diǎn)克制，追求“夠用就好”的原則。這種原則帶來(lái)的好處就是，無(wú)論是購(gòu)車成本，還是擁車成本，銀河V900都比競(jìng)品更有優(yōu)勢(shì)。

大廠保證 產(chǎn)品力全面拉滿

光有合適的方案顯然還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在當(dāng)前汽車市場(chǎng)魚龍混雜，政策監(jiān)管相對(duì)寬松的形情況下，那些對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、品控有要求的消費(fèi)者，在買車的時(shí)候，需要考慮的一個(gè)因素，就是大廠品質(zhì)。而吉利作為中國(guó)汽車工業(yè)的傳統(tǒng)大廠，顯然是更為值得信賴的一個(gè)。

一臺(tái)車好不好，首先要看它的底盤。銀河V900全系標(biāo)配智能雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，可輸出340kW峰值功率與523N·m峰值扭矩，無(wú)論是城市穿梭、高速巡航，還是面對(duì)雨雪濕滑等復(fù)雜路況，都能提供全場(chǎng)景、全路況的強(qiáng)勁動(dòng)力與穩(wěn)定抓地力。

需要強(qiáng)調(diào)的是，銀河V900的底盤系統(tǒng)經(jīng)由路特斯專業(yè)團(tuán)隊(duì)頂級(jí)調(diào)校，真正做到了“高速不晃、過(guò)坎不顛、過(guò)彎不甩”。搭載主動(dòng)魔毯預(yù)瞄、CCD連續(xù)可變阻尼減振器及CST 2.0全速域舒適制動(dòng)系統(tǒng)與空氣懸架等功能配置，更是讓這臺(tái)車的行駛品質(zhì)提高了一個(gè)層次。

安全同樣是當(dāng)前消費(fèi)者購(gòu)車不可忽視的因素，而吉利對(duì)安全的關(guān)注又是出了名的苛刻。銀河V900最高配備11處環(huán)抱氣囊，超大體積的224L超大側(cè)氣簾，整個(gè)貫穿第三排。七座三排座椅采用全金屬背板，即使面臨追尾，也能降低穿刺風(fēng)險(xiǎn)。

另外，得益于吉利領(lǐng)先的超級(jí)AI增程技術(shù)，銀河V900采用行業(yè)頂級(jí)的硬件方案，以及全域AI軟件賦能，使得銀河V900無(wú)論是空間，還是性能、能耗等，都更有優(yōu)勢(shì)。

以MPV車型非常關(guān)注的空間為例，銀河V900二三排縱向空間均超1000mm，車內(nèi)高1334mm，二排中央通道可達(dá)200mm，10歲內(nèi)的孩子可以在車內(nèi)自由站立、穿行，家長(zhǎng)還可從容照顧二排和三排的孩子，省心省力。銀河V900后備箱空間超1000L，足夠容納15個(gè)20寸行李箱。

銀河V900在配置上也非常給力，冰箱、彩電、大沙發(fā)都全部配齊。云感SPA座椅，支持加熱、通風(fēng)、記憶及SPA級(jí)按摩功能，久坐不累；27揚(yáng)聲器Flyme Sound無(wú)界之聲音響系統(tǒng)，配合后排娛樂(lè)巨幕，打造沉浸式移動(dòng)影音廳。

智能座艙方面，銀河V900搭載銀河Flyme Auto 2新一代AI智能座艙，配合高通8295P車規(guī)級(jí)芯片，交互體驗(yàn)流暢度極高。

作為吉利銀河品牌全新豪華旗艦MPV，除了在技術(shù)、品質(zhì)等底層標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提升之外，最重要的，是銀河V900對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察及吉利銀河一貫的高質(zhì)優(yōu)價(jià)理念。加上同一細(xì)分市場(chǎng)幾乎不存在真正的競(jìng)品，這幾重因素的疊加，或讓銀河V900在2026年有一個(gè)非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。