（記者　張?zhí)K慧）“黨的十八大以來，特別是‘雙碳’目標提出5年來，我們強化工作舉措、進一步加大推進力度，成效非常明顯，我國綠色轉(zhuǎn)型進入‘快車道’，取得的成效舉世矚目?！眹野l(fā)展改革委資源節(jié)約和環(huán)境保護司司長王善成在國新辦1月20日舉行的新聞發(fā)布會上表示。

（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

“十四五”期間，中國電信通過共建共享和各項節(jié)能措施減少溫室氣體排放量超過4500萬噸，已提前完成減排目標。2026年作為“十五五”開局之年，中國電信正以更加創(chuàng)新的技術和應用，推動綠色低碳發(fā)展邁向新臺階。

綠色云網(wǎng)：新基建的低碳革新

中國電信持續(xù)優(yōu)化“1248”綠色發(fā)展模式，將綠色低碳理念融入新型數(shù)字信息基礎設施建設運營全流程。這一模式的核心在于通過技術創(chuàng)新，實現(xiàn)云網(wǎng)基礎設施的能耗優(yōu)化和碳排控制。

在數(shù)據(jù)中心綠色化方面，中國電信通過應用液冷、AI、間接蒸發(fā)冷卻、高壓直流等綠色節(jié)能技術，打造行業(yè)領先的綠色數(shù)據(jù)中心。例如，中國電信在寧夏建設“東數(shù)西算”綠色數(shù)據(jù)中心集群，依托清潔能源與液冷技術，PUE降至1.15以下，為東部企業(yè)提供零碳算力。同時聯(lián)合中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院推出“碳達峰平臺”，為10余個行業(yè)提供碳排放監(jiān)測、分析、優(yōu)化全流程服務。

此外，中國電信積極探索具有特色的低碳發(fā)展路徑。在沙漠等極端環(huán)境地區(qū)，創(chuàng)新實施“零碳光儲一體系統(tǒng)”，在阿克蘇、巴州等地建設覆蓋鐵路、油田及農(nóng)牧區(qū)的綠色低碳通信基站。系統(tǒng)采用“光伏發(fā)電+埋地式鋰電池儲能+電池智能管理”架構，有效應對地表-30℃至70℃極端溫差，電池壽命提升至鉛酸電池的10倍，故障率下降40%，光伏年發(fā)電量達79萬度，實現(xiàn)基站100%綠電供應，年降碳423噸，年節(jié)約電費36萬元。

在四川甘孜州丹巴縣燕窩溝，中國電信部署了全國首個高海拔分布式綠色算力集群。該集群專門針對川西高原獨特的地理環(huán)境設計，以“集裝箱”形態(tài)部署的分布式“智算艙”，有效減少電力傳輸損耗，推動當?shù)厍鍧嵞茉淳偷叵{轉(zhuǎn)化。

目前，中國電信全面深化共建共享合作，建成全球最大的5G SA共建共享網(wǎng)絡，并持續(xù)推進極簡基站改造，加快RODAM全光網(wǎng)、新型城域網(wǎng)綜合承載、千兆光網(wǎng)及超低損耗光纜網(wǎng)等建設部署，為節(jié)能減排貢獻電信力量。

智能減排：AI賦能產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型

面對5G基站能耗快速增長的挑戰(zhàn)，中國電信基于大數(shù)據(jù)和AI技術，自主研發(fā)了基站智慧節(jié)能平臺。在四川電信的實踐中，這一平臺創(chuàng)新部署基站“休眠”節(jié)能技術，引入智能節(jié)電管控系統(tǒng)，實現(xiàn)全網(wǎng)基站安全、靈活、自動化節(jié)能調(diào)度。這一系列措施能夠?qū)崿F(xiàn)年節(jié)電約6240萬度，折合年降碳超3.5萬噸。

AI技術正深入到各行各業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，帶來節(jié)能減排的新路徑。例如，在工業(yè)領域，上海電信、天翼物聯(lián)攜手生態(tài)伙伴為寶鋼提供RedCap+5G-A新型控制架構、RedCap+AI預測性維護等服務，已成功應用于寶鋼生產(chǎn)控制環(huán)節(jié)，有效降低企業(yè)生產(chǎn)成本，助力企業(yè)節(jié)能減排。

在福建泉州惠安科山公園，中國電信打造福建首個“雙碳”科普智能化景區(qū)。園內(nèi)不僅新建近30個“雙碳”互動教學設備，引導游客在運動中學習“雙碳”知識，還部署了AI智慧大屏、智慧路燈照明、360°AI指路牌、一鍵報警系統(tǒng)等設備，助力落實低碳理念，推動生態(tài)資源價值轉(zhuǎn)化。

中國電信總經(jīng)理劉桂清表示，中國電信正從“普惠、安全、綠色、包容”四個方面推動AI向善，致力于推進讓AI成為可及、可控、可信賴的新型數(shù)字信息基礎設施。

綠色出行：智慧交通的低碳實踐

中國電信大力推進5G網(wǎng)絡在交通場景中的深度覆蓋，為綠色出行提供堅實的通信保障。

在江蘇，中國電信與蘇州高新有軌電車合作打造的5G智慧有軌電車項目，打造了一張5G+有軌電車獨立專網(wǎng)，以5G+智慧有軌為核心，實現(xiàn)智慧運營、輔助駕駛、對講集群、AI監(jiān)測等多個智慧化應用，推進城市軌交向網(wǎng)聯(lián)化、協(xié)同化和智慧化方向發(fā)展。

在河北雄安，中電信數(shù)字城市科技有限公司結合城市交通態(tài)勢感知和紅綠燈信號感知技術，構建交通治理“感評治效”閉環(huán)業(yè)務，實現(xiàn)容東片區(qū)綠波通行網(wǎng)，打造數(shù)字潮汐車道，方案實施后整體通行效率提升約30%。

在構建新能源汽車能源底座方面，依托中國電信強大的網(wǎng)絡資源和物聯(lián)網(wǎng)能力，中國電信連云港分公司將充電樁系統(tǒng)與5G、天翼云、大數(shù)據(jù)平臺深度融合，打造統(tǒng)一管理、智能調(diào)度、遠程控制的智慧充電平臺，提升運營效率的同時，為居民駕駛新能源汽車低碳出行提供保障。

與此同時，針對選擇公共交通出行的居民，中國電信在全國多地推廣智慧公交站臺。這些站臺集成了智能屏和網(wǎng)絡監(jiān)測終端，能實時推送車輛動態(tài)，并保障信號穩(wěn)定覆蓋。市民候車時，可通過高清大屏清晰掌握車輛信息，家長帶著孩子也能從容安排行程；電信工程師定期現(xiàn)場巡檢，確保智能設備持續(xù)穩(wěn)定運行，進一步提升公共交通服務的智能化水平與出行體驗。