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數(shù)字轉(zhuǎn)型研究中心

當前，中國智慧交通建設已進入規(guī)?；渴鹋c融合創(chuàng)新的關鍵階段，基礎設施智能化改造持續(xù)加速，投資與應用場景不斷拓展，5G、車路協(xié)同、高精度定位、數(shù)字孿生等前沿技術正成為驅(qū)動行業(yè)發(fā)展的核心引擎。隨著技術迭代與數(shù)據(jù)積累，智慧交通正從單點信息化向“技術賦能+機制創(chuàng)新”雙輪驅(qū)動轉(zhuǎn)型，不僅注重通過技術手段提升交通系統(tǒng)效能，也日益強調(diào)標準規(guī)范、數(shù)據(jù)治理與跨部門協(xié)同制度的構建。

2024年，中國智慧交通市場在國家級戰(zhàn)略持續(xù)推動與新一代信息技術深度融合的背景下，延續(xù)穩(wěn)健增長態(tài)勢，整體支出規(guī)模達到901.1億元，反映出行業(yè)在規(guī)?；涞嘏c商業(yè)化進程中保持較強活力。政策引領與技術創(chuàng)新共同構成市場核心驅(qū)動力，推動智慧交通從試點示范邁向系統(tǒng)化、高質(zhì)量發(fā)展新階段。

圖1 2022-2024年中國智慧交通支出規(guī)模及增長

數(shù)據(jù)來源：賽迪顧問，2025，10

注：中國智慧交通支出規(guī)模統(tǒng)計范圍，聚集交通行業(yè)相關的ICT支出，不包含土建施工及基礎設施改造等投資支出。

在交通強國戰(zhàn)略引領下，中國智慧交通正迎來系統(tǒng)性深化。數(shù)字化已從輔助工具升級為行業(yè)轉(zhuǎn)型的核心引擎，2024年國家層面密集出臺政策，聚焦自動駕駛、車路協(xié)同與數(shù)據(jù)互通，明確以“數(shù)字驅(qū)動”提升運輸效率、安全與服務品質(zhì)。政策引導資金、技術、人才向數(shù)字化集中，推動交通產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模擴張”邁向以“系統(tǒng)效能與智慧服務”為核心的高質(zhì)量發(fā)展階段。與此同時，5G、物聯(lián)網(wǎng)、云原生等技術構筑起堅實的數(shù)字化基座，推動交通基礎設施向可感知、可交互的智能實體演進?！败嚶吩埔惑w化”成為國家技術方案，不僅助力自動駕駛規(guī)?；涞?，也催生了協(xié)同感知與全局優(yōu)化等新型系統(tǒng)形態(tài)，進一步促進了電動化與智能化的融合，推動交通系統(tǒng)向低碳、智慧方向演進。

當前，智慧交通發(fā)展正呈現(xiàn)深度融合與范式革新之勢?！癆I+”與“數(shù)據(jù)+”成為重構行業(yè)底層邏輯的核心驅(qū)動力，通過全域數(shù)據(jù)貫通與交通大模型應用，實現(xiàn)從經(jīng)驗管理到智能決策的轉(zhuǎn)變。行業(yè)向“水陸空地”一體化立體體系演進，通過數(shù)據(jù)融合與網(wǎng)絡協(xié)同，實現(xiàn)多維交通資源的無縫銜接與調(diào)度優(yōu)化。智慧交通行業(yè)發(fā)展重心日益聚焦細分場景的縱深融合，技術針對具體場景痛點精準賦能，形成“技術-場景-業(yè)務”閉環(huán)，共同構建智慧交通新生態(tài)。未來，行業(yè)將在商業(yè)化落地、創(chuàng)新技術體系構建、邊緣智能與大模型融合以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新等方面持續(xù)突破，推動中國交通實現(xiàn)全域數(shù)字化、智能化躍升。

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