前言： “一個(gè)吉利，全面領(lǐng)先”！

1月22日，吉利控股在北京亮出了指向2030年的戰(zhàn)略藍(lán)圖，核心目標(biāo)直白而震撼：全球銷(xiāo)量突破650萬(wàn)輛，躋身世界前五，同時(shí)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收超萬(wàn)億元。這不僅是一組數(shù)字的躍升，更意味著吉利正試圖完成一場(chǎng)從“中國(guó)領(lǐng)先”到“全球主流”的深刻質(zhì)變。在行業(yè)電動(dòng)化與智能化決戰(zhàn)的關(guān)鍵窗口期，這份藍(lán)圖如何落地，其內(nèi)在邏輯與潛在挑戰(zhàn)何在？

吉利控股集團(tuán)CEO安聰慧

銷(xiāo)量目標(biāo)：不僅是規(guī)模，更是結(jié)構(gòu)與質(zhì)量的躍遷

650萬(wàn)輛的目標(biāo)，要求吉利在五年內(nèi)從當(dāng)前的411.6萬(wàn)輛增長(zhǎng)超過(guò)58%。這一增幅雖具挑戰(zhàn)，但更值得關(guān)注的是其結(jié)構(gòu)性?xún)?nèi)涵：新能源占比75%，海外銷(xiāo)量超三分之一。這清晰地揭示了吉利未來(lái)的增長(zhǎng)雙引擎——電動(dòng)化與全球化。

吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱

2025年吉利新能源滲透率已達(dá)56%，轉(zhuǎn)型速度領(lǐng)先多數(shù)傳統(tǒng)巨頭。75%的目標(biāo)意味著未來(lái)幾乎所有增量都需來(lái)自新能源領(lǐng)域，這要求其電動(dòng)產(chǎn)品矩陣不僅在國(guó)內(nèi)持續(xù)領(lǐng)先，更需在競(jìng)爭(zhēng)激烈的海外市場(chǎng)獲得廣泛認(rèn)可。而海外銷(xiāo)量占比目標(biāo)，則是對(duì)其“全球一盤(pán)棋”協(xié)同能力與品牌國(guó)際化的直接考驗(yàn)。能否讓“中國(guó)星”、“銀河”等品牌在歐美主流市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，與沃爾沃、極星等形成有效協(xié)同，是達(dá)成目標(biāo)的關(guān)鍵。

技術(shù)底座：“七縱”體系是野心的壓艙石

宏大的市場(chǎng)目標(biāo)，必須建立在堅(jiān)實(shí)且領(lǐng)先的技術(shù)地基之上。吉利提出的“七縱”技術(shù)體系，覆蓋了從智能駕駛、座艙到三電、架構(gòu)的全鏈條。其特別之處在于，并非追求單項(xiàng)技術(shù)的炫技，而是強(qiáng)調(diào)“全域安全”與“體系競(jìng)爭(zhēng)力”的融合。

例如，將“千里浩瀚”智駕平臺(tái)定位為“全球最先進(jìn)”，并明確L2全覆蓋、L3試點(diǎn)、L4商業(yè)化落地的路徑，顯示出務(wù)實(shí)與前瞻并重的技術(shù)節(jié)奏。而在電混領(lǐng)域，提出發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率突破50%的追求，則是在純電主流敘事之外，堅(jiān)守對(duì)多元化動(dòng)力路線的深度投入，這對(duì)其滿(mǎn)足全球不同市場(chǎng)、不同需求的韌性至關(guān)重要。技術(shù)體系的深度和廣度，直接決定了未來(lái)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的下限與成本控制的效率。

品牌矩陣：從“多生孩子”到“協(xié)同作戰(zhàn)”

吉利旗下品牌眾多，如何避免內(nèi)耗、形成合力，一直是外界關(guān)注的焦點(diǎn)?！耙粋€(gè)吉利”戰(zhàn)略的核心之一，便是強(qiáng)化頂層運(yùn)籌，構(gòu)建定位清晰、協(xié)同共進(jìn)的全球品牌矩陣。

未來(lái)，吉利母品牌將得到強(qiáng)化，形成統(tǒng)領(lǐng)。中國(guó)星、銀河等主攻大眾化與主流新能源市場(chǎng)；領(lǐng)克、極氪深耕個(gè)性化與高端電動(dòng)；沃爾沃、極星、路特斯則發(fā)揮其在歐美市場(chǎng)的“主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)”與豪華、性能標(biāo)簽。同時(shí)，與雷諾等國(guó)際伙伴的合作，為開(kāi)拓特定市場(chǎng)提供了靈活路徑。這套組合拳的關(guān)鍵在于，能否真正實(shí)現(xiàn)技術(shù)共創(chuàng)、供應(yīng)鏈共享與市場(chǎng)共拓，讓每個(gè)品牌在統(tǒng)一的戰(zhàn)略框架下發(fā)揮獨(dú)特價(jià)值，而非各自為戰(zhàn)。

五年規(guī)劃：三大戰(zhàn)略升維定調(diào)中期路徑

通往2030的旅程，未來(lái)五年是決定性的“戰(zhàn)略升維期”。吉利明確提出三大轉(zhuǎn)變：從產(chǎn)品制造到生態(tài)服務(wù)，從規(guī)模成本到綠色智能科技，從獨(dú)立運(yùn)營(yíng)到全球深度協(xié)同。

這指明了中期行動(dòng)方向：首先， 盈利模式將不再僅僅依賴(lài)車(chē)輛銷(xiāo)售，而是通過(guò)智能座艙、自動(dòng)駕駛服務(wù)、能源生態(tài)等創(chuàng)造持續(xù)價(jià)值。其次， 核心競(jìng)爭(zhēng)力必須從傳統(tǒng)的規(guī)模與成本控制，轉(zhuǎn)向以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的綠色與智能優(yōu)勢(shì)。最后， 最大的組織挑戰(zhàn)在于打破各品牌間的壁壘，實(shí)現(xiàn)研發(fā)、采購(gòu)、制造、渠道等環(huán)節(jié)的全球深度協(xié)同，這是實(shí)現(xiàn)“全面領(lǐng)先”在運(yùn)營(yíng)層面的終極考驗(yàn)。

寫(xiě)在最后：吉利的2030戰(zhàn)略，是一份兼具雄心與清晰路徑的宣言。在車(chē)評(píng)社看來(lái)，它不再滿(mǎn)足于銷(xiāo)量排位的單一追求，而是著眼于在規(guī)模、技術(shù)、品牌、全球化與商業(yè)模式上實(shí)現(xiàn)全方位的體系化領(lǐng)先。

650萬(wàn)輛與萬(wàn)億營(yíng)收，是這一體系能力成功構(gòu)建后的自然結(jié)果。藍(lán)圖已然繪就，但前路絕非坦途（參數(shù)丨圖片）。面對(duì)全球市場(chǎng)的復(fù)雜競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)路線的快速迭代以及內(nèi)部龐雜體系的協(xié)同挑戰(zhàn)，吉利能否真正下好“全球一盤(pán)棋”，將決定其是從中國(guó)的吉利，成長(zhǎng)為世界的吉利。這場(chǎng)升維之戰(zhàn)，才剛剛拉開(kāi)序幕。