什么叫端起碗吃飯，放下碗罵娘？

看看現(xiàn)在的加拿大就知道了，簡直是把又當(dāng)又立玩到了極致！

加拿大那邊剛傳來一個(gè)讓當(dāng)?shù)剞r(nóng)民喜大普奔的好消息。

一家中國進(jìn)口商大手一揮，買走了他們整整6萬噸的油菜籽！

這可是自去年10月徹底斷供以來，破冰的第一單啊，加拿大媒體都激動(dòng)壞了。

結(jié)果呢？錢剛揣進(jìn)兜里還沒捂熱乎，加拿大反手就在電動(dòng)車上給我們整了個(gè)新活兒。

配額限制！

這操作把我都看笑了，一邊求著我們買油菜籽救命，一邊又怕我們的電車占領(lǐng)市場。

今天咱們就來扒一扒，加拿大這場左右互搏的鬧劇背后，到底藏著什么貓膩？

故事得從這幾天加拿大總理馬克·卡尼的訪華之旅說起。

大家都知道，前幾個(gè)月因?yàn)榧幽么蟾绹闶虑?，對咱們電車加稅，咱們反手就對他們的油菜籽搞了個(gè)反傾銷調(diào)查。

這一招直接把加拿大農(nóng)民整不會(huì)了，要知道，中國可是全球最大的油菜籽進(jìn)口國。

加拿大一半的油菜籽都得賣給咱們，這幾個(gè)月沒單子，他們國內(nèi)的庫存都快堆到天上去了。

結(jié)果怎么著？就在卡尼前腳剛走，路透社后腳就爆料了：中國買家出手了！

一船6萬噸的油菜籽，已經(jīng)敲定，預(yù)計(jì)3月份發(fā)貨。

這消息一出，鄭商所的菜籽粕期貨價(jià)格應(yīng)聲下跌，市場反應(yīng)那是相當(dāng)真實(shí)。

薩斯喀徹溫省的省長斯科特·莫伊這次也跟著來了，估計(jì)聽到這個(gè)消息眼淚都要下來了。

這說明啥？說明加拿大根本離不開中國市場！

之前嘴硬說要市場多元化，結(jié)果呢？

澳大利亞的油菜籽趁虛而入，搶了他們好幾個(gè)月的份額，加拿大一看再不服軟市場就沒了，立馬就滑跪了。

這就叫身體比嘴巴誠實(shí)，賺錢嘛，不寒磣。

但是！兄弟們注意這個(gè)但是！別高興得太早。

就在油菜籽賣出去的同時(shí)，加拿大政府宣布了一個(gè)看似重大利好的政策。

他們決定取消之前那個(gè)離譜的100%電動(dòng)車附加稅，改回6.1%的最惠國稅率。

聽起來是不是覺得加拿大良心發(fā)現(xiàn)了？錯(cuò)！

這是一個(gè)徹頭徹尾的套路，因?yàn)檫@個(gè)低稅率有一個(gè)要命的前提——配額制。

根據(jù)最新協(xié)議，加拿大每年只允許4.9萬輛中國電動(dòng)車享受這個(gè)低稅率。

4.9萬輛是個(gè)什么概念？

對于比亞迪、特斯拉上海工廠這些巨頭來說，這點(diǎn)量簡直就是塞牙縫，可能還不夠一個(gè)月的產(chǎn)能。

加拿大這招太陰了：表面上說我開放市場了，我沒加稅哦，實(shí)際上是用限量來鎖死中國車企的擴(kuò)張上限。

而且協(xié)議里還規(guī)定，配額內(nèi)的車輛，未來幾年還要有一半必須是售價(jià)低于3.5萬加元的平價(jià)車。

這擺明了就是想用中國的低價(jià)車來平抑他們國內(nèi)的通脹，卻又不讓中國的高端車沖擊他們的市場。

加拿大那個(gè)所謂的行業(yè)協(xié)會(huì)還在那叫好，說這能保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)。

我就想笑，加拿大自己有拿得出手的電動(dòng)車品牌嗎？

還不是為了保護(hù)后面那個(gè)美國老大哥的市場？

這不是翻臉是什么？剛拿了我們的買油錢，轉(zhuǎn)頭就在高科技領(lǐng)域設(shè)卡。

那么問題來了，加拿大為什么這么精分？為什么非要搞這種左右橫跳的操作？

首先，咱們得理解一下加拿大的苦衷，畢竟離天堂太遠(yuǎn)，離美國太近。

看看隔壁美國，特朗普上臺后那叫一個(gè)強(qiáng)勢。

雖然沒有直接的吞并動(dòng)作，但美國那邊一直把加拿大當(dāng)成自家的后花園和資源庫。

加拿大要是敢在電動(dòng)車上對中國徹底放開，特朗普就不僅是加關(guān)稅那么簡單了，那是真能把桌子掀了。

所以總理卡尼必須得在電動(dòng)車上對中國強(qiáng)硬一點(diǎn)，給美國表忠心：大哥你看，我防著中國呢，我都搞配額了！

但另一方面，國內(nèi)的農(nóng)民得吃飯??！

BC省和草原三省的那些紅脖子老農(nóng)，如果賣不出油菜籽，那選票可就真沒了。

卡尼雖然是3月才剛上臺的新總理，但也怕屁股下面的位置坐不穩(wěn)。

所以他只能屁顛屁顛跑來中國求合作，甚至還要拉上薩省省長一起來賣慘。

現(xiàn)在的加拿大政府，就像個(gè)夾心餅干，被夾在中美博弈的縫隙里瑟瑟發(fā)抖。

總理卡尼為了討好兩邊，不得不練就一身川劇變臉的絕活。

對華：賣油菜籽時(shí)笑嘻嘻，說我們要加強(qiáng)合作；

對美：限制中國車時(shí)表忠心，說我們要保護(hù)安全。

這就是加拿大目前處境的真實(shí)寫照。

一個(gè)缺乏獨(dú)立主權(quán)、處處看美國臉色的國家，注定只能在夾縫中求生存。

咱們中國現(xiàn)在的態(tài)度很明確：生意可以做，但想一邊賺我們的錢，一邊砸我們的鍋，門兒都沒有！

反傾銷的大棒隨時(shí)還在手里握著呢，這次買你6萬噸是給你面子，也是看在價(jià)格合適的份上。

下次再敢亂來，你看這單子還會(huì)不會(huì)有？

正如那句老話說的：當(dāng)一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)命脈系于別國的餐桌，而外交政策又系于別國的喜怒，所謂的‘G7強(qiáng)國’，不過是那只被關(guān)在籠子里的金絲雀罷了。

最后問大家一句：

兄弟們，你們覺得加拿大這波操作是聰明還是作死？

這4.9萬輛的配額，咱們中國車企是該吃下這個(gè)啞巴虧，還是直接硬剛回去？

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信源：

卡尼訪華后，中國進(jìn)口商購買去年10月來首批加拿大油菜籽_新浪財(cái)經(jīng)_新浪網(wǎng)

中國商家買約6萬噸加拿大油菜籽 貿(mào)易回暖信號_軍事頻道_中華網(wǎng)

第一時(shí)間加拿大將給予中國電動(dòng)汽車每年4.9萬輛配額 配額內(nèi)關(guān)稅降至6.1%

加拿大“以華制美” 中加達(dá)成“電動(dòng)車換油菜籽” | 聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)

新聞人物丨加拿大總理卡尼-新華網(wǎng)

加中貿(mào)易新紀(jì)元：關(guān)鍵關(guān)稅變動(dòng)及行業(yè)影響 |見解 |MLT 艾金斯

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