廣州白云國際機(jī)場T3航站樓和第五跑道已于2025年10月正式投運(yùn)，自此開啟“五條跑道+三座航站樓”運(yùn)行模式，成為中國民航首個(gè)擁有五條商用跑道的機(jī)場。

項(xiàng)目總投資537.7億元，旨在打造全球超級航空樞紐。作為工程的核心內(nèi)容，T3航站樓設(shè)計(jì)目標(biāo)年為2030年，年旅客量3000萬人次。未來，機(jī)場終端容量可承載1.4億人次旅客、600萬噸貨郵，客貨規(guī)模均位居世界前列。

T3航站樓由廣東省建院牽頭設(shè)計(jì)，以“花開羊城·羊城花冠”為核心理念，巧妙融合嶺南文化底蘊(yùn)與現(xiàn)代空港功能。

建筑造型從“花”中汲取靈感，呼應(yīng)廣州“云山珠水”及“花城”的地域特色，形態(tài)如鮮花綻放，構(gòu)筑出“羊城花冠”的標(biāo)志性意象，旨在打造代表廣州城市門戶的形象地標(biāo)。

“穗”是廣州的別稱。T3航站樓將高雅的文化符號蘊(yùn)藏于細(xì)節(jié)之中。花瓣?duì)罱ㄖ芸?、花瓣型張拉膜雨棚、灣區(qū)廣場的花瓣島、“花”形值機(jī)柜臺、流暢的“花”形白色線條，以及蘊(yùn)含“青花”紋樣的羊毛地毯，共同營造出宛如置身花海的旅客體驗(yàn)。

空間結(jié)構(gòu)同樣充滿巧思。三排“花冠柱”撐起大跨無柱的寬敞廳區(qū)，天窗下的鋁板“濾光器”形似稻穗，將自然光溫柔過濾。國內(nèi)首創(chuàng)的預(yù)輥涂不銹鋼屋面，保持整體純白，避免了反光干擾。

幕墻系統(tǒng)通透干凈，南立面曲面單索玻璃與結(jié)構(gòu)合為一體，指廊則實(shí)現(xiàn)18米無柱跨度，視覺開闊明朗。

景觀設(shè)計(jì)創(chuàng)造五項(xiàng)“全國第一”：航站樓最大空側(cè)原生態(tài)花園、首個(gè)航站樓內(nèi)植物園、首個(gè)機(jī)場古樹公園，以及旗艦級主題洗手間和沉浸式科技藝術(shù)大屏體系。這些創(chuàng)新讓T3不僅是交通樞紐，更成為承載嶺南文化、激發(fā)空間活力的城市地標(biāo)。

自2020年設(shè)計(jì)方案公布到2025年竣工，各方通力協(xié)作，最終讓這一朵“廣州之花”在大灣區(qū)綻放，靜靜迎接每一位抵達(dá)與出發(fā)的人。

本文攝影：陳淑玲、李開建、張永林、李威

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