大家可能都知道，在我們國(guó)內(nèi)，很多車(chē)企的新車(chē)上都搭載了駕駛輔助系統(tǒng)，其中有些還號(hào)稱(chēng)具備端到端、車(chē)位到車(chē)位、幾千公里不接管的能力，但是只要是在開(kāi)啟駕駛輔助的過(guò)程中出了事故，那不好意思，智能駕駛輔助只是駕駛輔助，不能代替人進(jìn)行完全操作，駕駛員才是第一責(zé)任人。反正結(jié)果就是，只要因?yàn)槭褂民{駛輔助出了事故，車(chē)企肯定先把自己“摘”干凈……

但是在北美市場(chǎng)的特斯拉的確不一樣，因?yàn)樘厮估腇SD在當(dāng)?shù)卣娴氖蔷邆渫耆詣?dòng)駕駛的能力，所以特斯拉的FSD在北美收費(fèi)使用，還是有點(diǎn)道理的。之前就有車(chē)主開(kāi)著FSD從美國(guó)加州到達(dá)南卡羅來(lái)州，全程共計(jì)4396公里，完成了首次FSD貫穿美國(guó)的壯舉，全程人類(lèi)駕駛員全程“零接管”、零干預(yù)，展現(xiàn)出自動(dòng)駕駛的能力非常強(qiáng)勢(shì)。

基于特斯拉FSD在自動(dòng)駕駛能力方面的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，美國(guó)的一家保險(xiǎn)公司Lemonade宣布，對(duì)開(kāi)啟FSD的用戶(hù)減少一半保費(fèi)！看到這里的時(shí)候，可能很多小伙伴都懵了，咱們這邊開(kāi)新能源汽車(chē)，保費(fèi)都是蹭蹭往上漲，怎么到了美國(guó)，開(kāi)特斯拉、還是開(kāi)啟自動(dòng)駕駛的特斯拉，保費(fèi)還能減半，這也太“倒反天罡”了。

該保險(xiǎn)公司的解釋也非常直白，那就是多項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，在開(kāi)啟FSD的情況下，出現(xiàn)事故的概率要比完全手動(dòng)駕駛低很多。而且這家保險(xiǎn)公司還啟用了動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的策略，也就是說(shuō)，不是說(shuō)這輛車(chē)購(gòu)買(mǎi)了FSD功能，就能自動(dòng)獲得保費(fèi)減半的資格，而是在實(shí)際使用中，當(dāng)使用FSD自動(dòng)駕駛的里程或者比例達(dá)到一定的數(shù)值，才會(huì)觸發(fā)保費(fèi)減半的策略，也就是該保險(xiǎn)公司是非常鼓勵(lì)開(kāi)特斯拉的車(chē)主們開(kāi)啟FSD全自動(dòng)駕駛的。

實(shí)際上，作為一家非特斯拉控股、且在紐交所上市的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，Lemonade為特斯拉車(chē)型提供了專(zhuān)屬的優(yōu)惠策略，只能說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，那就是這家公司通過(guò)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)FSD在日常駕駛過(guò)程中，對(duì)可能造成車(chē)輛、人員損失的風(fēng)險(xiǎn)，要比人類(lèi)自己駕駛要安全、靠譜得多。所以為開(kāi)啟FSD達(dá)到一定里程和比例的車(chē)主提供減半保費(fèi)的優(yōu)惠，就是要鼓勵(lì)駕駛者盡量別“自己開(kāi)車(chē)”，交給FSD就好了。

從去年后半年開(kāi)始，就有多條信息源顯示，滿血版本的特斯拉FSD有望在今年第一季度進(jìn)入國(guó)內(nèi)，并且推送到車(chē)端，和之前進(jìn)入國(guó)內(nèi)的“殘血版”不同的是，滿血版FSD的能力和北美版本一樣，具備全自動(dòng)駕駛的能力。而且特斯拉也已經(jīng)宣布取消了一次性買(mǎi)斷FSD的銷(xiāo)售策略，改為訂閱制，也就是可以按月或者按年訂閱，給不同消費(fèi)需求的用戶(hù)以更多的選擇，當(dāng)然也能進(jìn)一步提高FSD的“整體銷(xiāo)量”。

所以第三方保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，能夠?yàn)楦嗍褂肍SD的特斯拉車(chē)型減半保費(fèi)，可能對(duì)于很多國(guó)內(nèi)車(chē)企來(lái)說(shuō)，就是騎臉輸出，原因也很簡(jiǎn)單，那就是國(guó)內(nèi)的保險(xiǎn)公司肯定不敢這么干，如果這么干了，保險(xiǎn)公司得賠死！當(dāng)然了，這種保費(fèi)減半的策略，對(duì)于我們?nèi)祟?lèi)駕駛員來(lái)說(shuō)，也是一種騎臉輸出，因?yàn)槿思颐鞔_表態(tài)了，F(xiàn)SD自動(dòng)駕駛產(chǎn)生事故的概率，就是要比人類(lèi)駕駛低很多，所以很多老司機(jī)也別吹牛了，你的駕駛水平，未必有車(chē)輛的自動(dòng)駕駛能力強(qiáng)。