這是小漁的行旅日記，走走停停，和我一起看陜西。

越是去人文底蘊(yùn)深厚的地方，越需要提前做些“功課”——否則，稍不留神就會(huì)錯(cuò)過很多人文寶藏。

這不，我去了趟陜西最有文化的城市（之一），走上了一條坑洼不平的石條路。結(jié)果，這條路竟是一條歷史中赫赫有名的關(guān)中古道。

它便是——司馬古道。

前段時(shí)間我又去了趟韓城。韓城位于陜西關(guān)中盆地的東北角、黃河西岸，是一座歷史悠久、古跡遍地的國家級(jí)歷史文化名城。如果你是位人文愛好者，這里絕對(duì)是值得一來再來的。

從西安到韓城全程220公里左右，自駕走高速的話需要大約3小時(shí)，走老108國道需要大約5小時(shí)。不知道如果放到幾百年前的明清時(shí)期，需要走多長時(shí)間呢？

我為什么會(huì)有這樣的疑問呢？實(shí)際上是這次再去韓城，在司馬遷祠墓景區(qū)之內(nèi)，我們找到了韓城最早的“高速公路”！

司馬遷祠墓是“文史之鄉(xiāng)”韓城的核心地標(biāo)之一，它是后人瞻仰“史圣”司馬遷的圣地。完成《史記》之后，司馬遷便消失在歷史長河里，行蹤成謎。西晉永嘉四年（310），漢陽太守殷濟(jì)在韓城芝川為司馬遷建祠立衣冠冢，距今已有1700多年。

關(guān)于司馬遷祠墓的風(fēng)貌格局，我在上一篇游記做過具體介紹。實(shí)際上，這座祠墓值得講述的細(xì)節(jié)還有很多。例如，這條常被游人匆匆錯(cuò)過的——“司馬古道”。

司馬遷祠墓古建筑群坐落在一座天然的山崗之上，山雖然不高，坡度卻較大。走入啟功手書“漢太史司馬遷祠墓”牌匾的第一道牌坊，是一條坑坑洼洼的石條路，走路稍不留神還有崴腳的風(fēng)險(xiǎn)。

這條路便是司馬古道，韓城最古老的坡道之一。

司馬古道最早也叫“韓奕坡”，根據(jù)史籍記載，其修建歷史可以追溯到春秋戰(zhàn)國時(shí)期。在漫長的歲月里，這條古道一直是聯(lián)通韓城與長安的主動(dòng)脈。商旅的駝鈴、學(xué)子的書篋、官員的車馬，共同構(gòu)成了它千年的風(fēng)景。

如今，我們?cè)谒抉R遷祠墓景區(qū)里見到的這段司馬古道，是北宋時(shí)期的古道遺存，距今也有近千年歷史。

韓城“文史之鄉(xiāng)”的美譽(yù)，源遠(yuǎn)流長。從孔子高徒子夏兩千多年前授書開始，文脈便在此生根。尤其明清之際，韓城科舉鼎盛，一個(gè)縣就考出了千余名進(jìn)士舉人，“朝半陜，陜半韓”的說法背后，是韓城實(shí)實(shí)在在的文教輝煌。

民間有句話：“下了司馬坡，秀才比驢多”。遙想當(dāng)年，無數(shù)滿懷理想的韓城書生，就是從這條坡道啟程，奔赴長安的。于是，“司馬古道”又有了一個(gè)更貼切的名字——“秀才坡”。

這條古道，曾與近代的108國道相連。歲月流轉(zhuǎn)，它作為交通動(dòng)脈的使命早已終結(jié)，與現(xiàn)代公路網(wǎng)悄然斷開。最初三里長的古道只保留了大約300米，靜靜臥于祠墓之中。

路面上，北宋時(shí)期的石條布滿深沉的斑駁。每一道痕跡都如凝固的語言，見證著千年的風(fēng)雨與足跡……

有機(jī)會(huì)來司馬遷祠墓，記得和腳下的這條鐫刻人文的古道“打聲招呼”吧！

最后還是說一些旅游使用信息，想來的朋友可以參考：

交通：韓城距離西安大約200公里，交通還是比較方便的。自駕游全程高速，直接導(dǎo)航即可。自由行可以在西安汽車站、西安紡織城汽車站乘坐大巴，全程大約3小時(shí)；也可以在西安火車站乘坐綠動(dòng)車，全程2小時(shí)即到。

門票：司馬遷祠墓景區(qū)門票64元。

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