要 聞

2026年高校全國(guó)聯(lián)招正式啟動(dòng)

3月1日開始報(bào)名

1月20日，記者從省考試院獲悉，2026年普通高等學(xué)校聯(lián)合招收華僑港澳臺(tái)學(xué)生（以下簡(jiǎn)稱“全國(guó)聯(lián)招”）福建省報(bào)名點(diǎn)相關(guān)工作正式啟動(dòng)。根據(jù)教育部相關(guān)通知及聯(lián)招辦簡(jiǎn)章要求，福建省教育考試院公布了報(bào)名、考試、志愿填報(bào)及錄取等全流程安排。

符合以下條件之一且具有學(xué)歷教育高中畢業(yè)文化程度的人員可報(bào)名：港澳地區(qū)考生需持對(duì)應(yīng)通行證或居住證及當(dāng)?shù)厣矸葑C；臺(tái)灣地區(qū)考生需持來往大陸通行證或居住證及在臺(tái)灣居住的有效身份證明；華僑考生本人及父母一方需滿足居留權(quán)及居留時(shí)間要求，出國(guó)留學(xué)或公務(wù)出國(guó)人員不視為華僑。此外，高校在校生或已錄取并保留入學(xué)資格的學(xué)生不得報(bào)名參加全國(guó)聯(lián)招考試。

報(bào)名時(shí)間為2026年3月1日至31日，3月1日至15日為網(wǎng)上報(bào)名階段，考生需通過全國(guó)聯(lián)招管理系統(tǒng)完成注冊(cè)、信息填報(bào)、材料上傳及繳費(fèi)等操作。3月11日至31日為確認(rèn)階段，港澳臺(tái)考生實(shí)行網(wǎng)上報(bào)名確認(rèn)，華僑考生需到廣東考區(qū)廣州報(bào)名點(diǎn)（暨南大學(xué)）現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，特殊情況可委托親屬代理確認(rèn)。

考試將于5月23日至24日進(jìn)行，理工類考試科目為中文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、物理、化學(xué)，文史類考試科目為中文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、歷史、地理，每科滿分150分，總分750分。

此前，教育部港澳臺(tái)事務(wù)辦公室下發(fā)了《關(guān)于對(duì)北京工商大學(xué)等34所高校面向港澳臺(tái)地區(qū)招生予以備案的函》，我省閩南理工學(xué)院、泉州信息工程學(xué)院、廈門工學(xué)院等一批應(yīng)用型本科院校獲批港澳臺(tái)地區(qū)本科學(xué)生招生資格，進(jìn)一步拓寬考生在閩求學(xué)的選擇。

縣 域

南安市消安委成員單位

召開第一季度聯(lián)絡(luò)員會(huì)議

1月21日，南安市消防安全委員會(huì)辦公室在霞美鎮(zhèn)召開典型火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)警示會(huì)暨南安市消安委成員單位第一季度聯(lián)絡(luò)員會(huì)議。

其間，全體參會(huì)人員一同前往“2025.11.24”霞美鎮(zhèn)民房火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)盤觀摩?，F(xiàn)場(chǎng)，市消防救援大隊(duì)工作人員以最直觀的方式，帶大家零距離感受火災(zāi)后到處是“斷壁殘?jiān)钡木跋?，體會(huì)火災(zāi)帶來的危害和后果，并逐一分析了火災(zāi)事故暴露出來的相關(guān)消防安全隱患問題。在典型火災(zāi)消防安全知識(shí)理論培訓(xùn)環(huán)節(jié)，與會(huì)人員集體觀看火災(zāi)警示教育片，市消防救援大隊(duì)工作人員結(jié)合典型火災(zāi)案例開展專題授課，圍繞消防安全核心知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)講解，進(jìn)一步幫助參會(huì)人員豐富消防安全知識(shí)儲(chǔ)備、提升風(fēng)險(xiǎn)防范與應(yīng)急處置能力。

在隨后召開的南安市消安委成員單位第一季度聯(lián)絡(luò)員會(huì)議上，通報(bào)了2025年南安火災(zāi)基本情況及典型火災(zāi)事故教訓(xùn)，分析研判當(dāng)前消防形勢(shì)，并重點(diǎn)部署歲末年初消防安全重點(diǎn)工作。

車廂“拔高”1.1米

超限貨車被查處

車廂憑空“長(zhǎng)高”1.1米，車貨總高超4米，這樣的改裝車竟在路上跑。近日，南安市交通運(yùn)輸局執(zhí)法人員就查獲了這樣一輛涉嫌非法改裝且?guī)缀纬捱\(yùn)輸?shù)闹匦妥孕敦涇嚒?/p>

事發(fā)當(dāng)日，執(zhí)法人員在省道215線梅山林坂村路段開展路政巡查時(shí)，一輛行駛中的重型自卸貨車引起執(zhí)法人員的警覺?！霸撥囇b載3噸邊條料，貨物裝載雜亂無(wú)序，車身高度明顯異常。”執(zhí)法人員立即示意車輛靠邊接受檢查。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)用皮尺勘驗(yàn)測(cè)量，該車車貨總高度達(dá)4.38米，超過《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)0.38米，屬于典型的幾何超限違法行為。

經(jīng)查，該車《機(jī)動(dòng)車登記證書》核定的車廂內(nèi)部高度僅為1米，但實(shí)際測(cè)量值竟達(dá)2.1米，整整超出核定標(biāo)準(zhǔn)1.1米。車廂左右兩側(cè)及后部被擅自加裝了鐵皮，通過電焊固定在原貨廂之上，以此實(shí)現(xiàn)“拔高”車廂、增加裝載空間的目的。該車已取得《道路運(yùn)輸證》，擅自加高貨廂的行為違反了《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》第三十條的規(guī)定。

“這種非法改裝看似能多裝貨物，實(shí)則暗藏風(fēng)險(xiǎn)。”執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)釋法，車廂加高后不僅導(dǎo)致車輛重心顯著上移，行駛中易因側(cè)翻引發(fā)事故，還會(huì)遮擋后視鏡視野，擴(kuò)大駕駛盲區(qū)，對(duì)自身及過往車輛的通行安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。此類幾何超限車輛在轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)時(shí)的安全穩(wěn)定性大幅下降，一旦遭遇緊急情況，極易引發(fā)連環(huán)交通事故，對(duì)公路設(shè)施也會(huì)造成額外損耗。

目前，執(zhí)法人員已依法對(duì)該違法行為立案查處，責(zé)令當(dāng)事人立即拆除加裝的鐵皮部件，恢復(fù)車廂原來的尺寸。

每日讀報(bào)

（2026年1月22日）

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來源：海絲商報(bào) | 編輯：吳雪嬌

一審：尤逸群 | 二審：黃種成 | 三審：蔡毅

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