北京
張雪妍
迎著晨光、擔(dān)著鮮菜、坐上公交，貴州惠水的惠農(nóng)專線，以“近點(diǎn)”的便捷、“早點(diǎn)”的守候，圓了鄉(xiāng)村菜農(nóng)“多賣點(diǎn)”的期盼。
增設(shè)站點(diǎn)、向村內(nèi)遷移，讓老曾等菜農(nóng)告別了挑擔(dān)趕1公里路的奔波！敖c(diǎn)”的背后，是民生服務(wù)向下扎根的努力，既破解了農(nóng)產(chǎn)品出村“最初一公里”的難題，也減少了菜農(nóng)增收的障礙。
清晨發(fā)車、半小時(shí)直達(dá)縣城，不錯(cuò)過(guò)賣菜的黃金時(shí)段。“早點(diǎn)”不僅是時(shí)間的提前，更提升了農(nóng)產(chǎn)品流通效率，讓城市居民吃上更新鮮的食材，實(shí)現(xiàn)菜農(nóng)與市民共同受益。
“多賣點(diǎn)”的價(jià)值，超越收入本身。對(duì)“老曾們”而言，增收的幾十元是勞動(dòng)價(jià)值的直接體現(xiàn)；對(duì)鄉(xiāng)村發(fā)展來(lái)說(shuō)，這份實(shí)在收益能有效激發(fā)菜農(nóng)生產(chǎn)積極性。
惠農(nóng)公交不只是穿梭于城鄉(xiāng)的交通工具，它一頭載著田間地頭的火熱生產(chǎn)，一頭連著城鎮(zhèn)市集的民生需求，為鄉(xiāng)村全面振興注入了溫暖動(dòng)能。
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2026年01月22日 04 版)
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