去年，荷蘭沒有哪個(gè)城市的交通擁堵程度能與海牙相提并論。在海牙，10公里的路程平均比正常情況下多耗時(shí)8分鐘。根據(jù)導(dǎo)航系統(tǒng)TomTom的計(jì)算，延誤時(shí)間高達(dá)51%。這家導(dǎo)航軟件公司調(diào)查了荷蘭17個(gè)城市的出行時(shí)間。

海牙的交通擁堵部分原因是北約峰會(huì)期間的道路封閉，部分原因是道路施工。因此，在TomTom的年度報(bào)告中，海牙取代了阿姆斯特丹，成為荷蘭的“交通擁堵之都”。

交通擁堵的加劇在晚高峰時(shí)段尤為明顯。與2024年相比，許多城市的晚高峰交通量都有所增加，其中海牙的擁堵程度最為顯著。

另一方面，早高峰時(shí)段的交通則相對(duì)順暢。這得益于工作時(shí)間的靈活調(diào)整，例如，人們可能會(huì)在上班前的幾個(gè)小時(shí)在家工作，這樣可以分散交通。然而，下午 5 點(diǎn)到 6 點(diǎn)之間，駕車的人們會(huì)同時(shí)下班回家。

荷蘭交通中斷最嚴(yán)重的一次發(fā)生在 10 月 23 日的海爾德蘭省的阿納姆，駕車者的出行時(shí)間增加了 97%。當(dāng)天，阿納姆附近的 A12 高速公路因路面塌陷而封閉。

只有格羅寧根的交通延誤顯著減少，與 2024 年相比減少了近四分之一。這部分歸功于南部環(huán)路工程的竣工以及朱莉安娜廣場(chǎng)立交橋的翻新工程。

阿姆斯特丹是荷蘭汽車行駛速度最慢的城市，主要是因?yàn)槠湎匏贋槊啃r(shí) 30 公里。人們的平均車速不到每小時(shí) 23 公里。在海牙，平均車速超過每小時(shí)25公里，在奈梅亨則超過每小時(shí)28公里。

與其他國家相比，荷蘭的交通擁堵情況并不算嚴(yán)重。海牙的交通擁堵率高達(dá)51%，位列全球第81位，是全球交通擁堵率中等的城市。而全球交通最擁堵的城市是墨西哥城，交通擁堵率高達(dá)76%。

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