鈦7在去年9月份的問世，讓方程豹品牌打了一場漂亮的翻身仗，全年銷量不止是超過了坦克品牌，在去年最后的幾個(gè)月里，更是將理想、小鵬等新勢(shì)力車企甩在身后。

而有了鈦7的火爆表現(xiàn)，大家對(duì)于方程豹品牌也是多了一些期待，那么接下來我們就根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息的整理，來看一下方程豹品牌在今年的新車計(jì)劃，或許對(duì)即將購車的消費(fèi)者能夠帶來一些幫助。

首先是大家比較期待的鈦7純電版本，目前在售的方程豹鈦7只提供了混動(dòng)系統(tǒng)，分別是DM-i混動(dòng)和DM-p混動(dòng)，純電續(xù)航里程分別有135km、190km和200km（CLTC工況），對(duì)于大部分人來講已經(jīng)算是夠用水平，但也有部分消費(fèi)者期待純電版車型的推出。

根據(jù)爆料，鈦7純電版車型確實(shí)存在，該車的推出時(shí)間大致在年底階段，其尺寸、設(shè)計(jì)與現(xiàn)款鈦7區(qū)別不大，并將采用第二代刀片電池，電池容量100kWh，純電續(xù)航里程超過600km（據(jù)悉還有115kWh版本，換算出來純電續(xù)航750km左右），此外，相比于混動(dòng)版本，新車的電機(jī)功率也會(huì)有所不同。

接下來是方程豹鈦3，這款緊湊型純電SUV在去年4月份正式上市，在開春將會(huì)迎來年度小改款，目前新車的申報(bào)圖已經(jīng)在工信部曝光，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)方面增加了紅色卡鉗，并可選裝不同顏色的車身裝飾，此外，新款鈦3還申報(bào)了激光雷達(dá)版本，這意味著新車可以搭載天神之眼B，支持城區(qū)與高速的輔助駕駛。

動(dòng)力方面，鈦3仍將會(huì)有單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，四驅(qū)車型將會(huì)采用900V高壓平臺(tái)，前后電機(jī)最大功率分別為135kW和240kW，電池方面也有升級(jí)，最大純電續(xù)航里程將會(huì)來到630km。

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另外，方程豹在今年還將會(huì)規(guī)劃一款全新的SUV車型，它便是“傳說中”的鈦9。作為鈦系列的一員，從命名也不難看出，鈦9將會(huì)是鈦7的放大版，新車車長有望接近5米3，軸距在3米1上下，車內(nèi)采用6座式布局，外觀方面同樣是采用了方盒子造型，妥妥的一只大塊頭。

動(dòng)力部分，因?yàn)檐囍睾统叽绲脑?，新車有望搭載比亞迪第五代DM-o混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程超過300km，其它配置方面，像云輦-P智能車身控制系統(tǒng)、天神之眼B以及車載無人機(jī)等功能也都將會(huì)有配備。

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除了現(xiàn)有序列的升級(jí)和增加之外，在今年，方程豹品牌還將會(huì)涉足轎車市場，并推出2款轎車車型，目前網(wǎng)上對(duì)這兩款車的命名分別是鎂7和鎂9，但最終的車型命名大概率會(huì)有變化，謹(jǐn)慎起見，我們用方程7和方程9來代替。

方程7的定位是一臺(tái)中大型運(yùn)動(dòng)轎車，除了常規(guī)三廂版本外，它還會(huì)推出對(duì)應(yīng)的GT車型，動(dòng)力方面前期推出的將會(huì)是純電版本，純電續(xù)航里程有望達(dá)到1000km，像云輦A、空氣懸架、兆瓦閃充、天神之眼B等功能均會(huì)搭載。而方程9的設(shè)計(jì)更偏沉穩(wěn)，與方程7所不同的是，該車率先上馬的將會(huì)是混合動(dòng)力系統(tǒng)。

總的來看，方程豹品牌規(guī)劃的車型并不算多，但打點(diǎn)都十分精準(zhǔn)，借著鈦7的火爆，將產(chǎn)品序列快速完善，2026年，方程豹品牌有望在銷量端再上一個(gè)臺(tái)階。