今天，北京西站迎來開通運營30周年。

上午9時許，北二樓候車大廳內(nèi)旋律響起，車站職工身著鐵路制服，自編自演的合唱、舞蹈和器樂演奏輪番上演，為過往旅客送上一場別樣的紀(jì)念演出。不少旅客駐足欣賞，用手機記錄下這溫馨一幕，現(xiàn)場掌聲不斷。

“沒想到候車時還能看到這么精彩的演出，演員就是平時為我們服務(wù)的車站工作人員，感覺特別親切，也很感動。”準(zhǔn)備乘坐高鐵前往西安的旅客王女士說。

時間回溯至1996年1月21日，由“毛澤東號”機車牽引的“特1”次旅客列車從這里緩緩駛出，北京西站正式投入運營。30年來，這座被譽為“京西門戶”的現(xiàn)代化鐵路交通樞紐，累計服務(wù)旅客超過19.6億人次，見證了我國鐵路事業(yè)跨越式發(fā)展，也陪伴了一代又一代旅客的出行記憶。

為了讓廣大旅客共同分享三十周年喜悅，北京西站特別在北二樓大廳設(shè)置了主題打卡區(qū)，并配有“三十風(fēng)華，京西相伴”“1996-2026，一路同行”等溫暖標(biāo)語，吸引大量旅客合影留念。現(xiàn)場設(shè)置的“北京西站三十年大事記”專題展板成為今天最具人氣的“歷史長廊”。通過珍貴的歷史圖片、翔實的文字數(shù)據(jù)，系統(tǒng)梳理了車站從建設(shè)開通、歷經(jīng)多次擴容改造，到今日成為集高鐵、普速、市郊、城際鐵路于一體的鐵路樞紐的輝煌歷程。

“看著這些老照片，想起了我第一次從西站坐車去深圳的情景，那是2001年，這些年車站的變化太大了！”一位中年旅客在展板前駐足良久，向記者分享了他的記憶。

從1997年香港回歸前夕開行至九龍的直通列車，到2006年首發(fā)進藏列車連接雪域高原，再到派出骨干力量服務(wù)共建“一帶一路”的金字招牌——雅萬高鐵……作為京九鐵路的重要起點和國家鐵路網(wǎng)中的關(guān)鍵節(jié)點，北京西站的列車運行版圖，始終與國家發(fā)展的脈搏同頻共振。

目前，北京西站可通達全國32個省級行政區(qū)、211個地級市的客運站。30年來，北京西站見證了中國鐵路網(wǎng)絡(luò)由“四縱四橫”邁向“八縱八橫”；線路由開站時的京廣、京九“兩線一站”，發(fā)展為京廣高鐵、京雄城際等“十一線八站”；開行列車從運營初期的27對增至2025年的193對；旅客年發(fā)送量也由1996年的826萬人次增長至2025年的6539萬人次。

一組組數(shù)據(jù)，記錄了北京西站跟隨中國鐵路由追趕邁向領(lǐng)跑的清晰軌跡。

北京西站新聞發(fā)言人崔琳表示，對一座車站而言，“三十而立”是成熟的里程碑，更是嶄新的起跑線�！案兄x每一位旅客三十年來的陪伴與信任，北京西站將永葆‘出發(fā)’的激情，以更安全、更便捷、更溫馨的服務(wù)，踐行人民鐵路為人民的服務(wù)初心�！�

原標(biāo)題：《北京西站“三十而立”：19.6億人次的溫暖旅程與嶄新起點》

欄目主編：王成浩 題圖來源：李晨光攝 圖片來源：李晨光攝

來源：作者：解放日報 張煜