新款奔馳S級(jí)（參數(shù)丨圖片）此前預(yù)熱已久，也受到很多人的關(guān)注。

而根據(jù)最新的爆料來看，新車前大燈重構(gòu)，內(nèi)部為三叉星輝樣式，格柵邊框也采用可發(fā)光燈帶，就連立標(biāo)都可發(fā)光，不僅更顯貴氣，也更能加照亮各位的前程。

此次發(fā)布的新款，是第七代奔馳S級(jí)（代號(hào)W223）的中期改款車型，新車不僅內(nèi)外設(shè)計(jì)變了樣，智能科技的提升更是重頭戲。

新車將在1月29日正式發(fā)布，這一天也是卡爾·奔馳發(fā)明奔馳專利汽車的第140周年，正式發(fā)布前讓我們?cè)賮砹私庖幌逻@款車。

【50%重構(gòu)】

雖然名為中期改款，但新款奔馳S級(jí)的工程改動(dòng)幅度卻與換代無異，奔馳稱其為「單代產(chǎn)品中最徹底的一次更新」，有超過50%的零部件被重新開發(fā)，大約有2700個(gè)新部件。

除了外觀，內(nèi)飾的變化也更直觀，將取消現(xiàn)款車型的縱置中控屏，轉(zhuǎn)而采用類似奔馳EQS的Hyperscreen超聯(lián)屏布局。

將搭載奔馳最新的MB.OS操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了27個(gè)傳感器、可擴(kuò)展的語音控制功能以及深度個(gè)性化設(shè)置。

另外，車內(nèi)方向盤實(shí)體按鍵回歸，左側(cè)盤輻增加了定速巡航撥動(dòng)開關(guān)、右側(cè)盤輻增加音量控制滾輪。

座椅也進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，人體工程學(xué)性能將得到提升，“坐奔馳”的體驗(yàn)將更加極致。

動(dòng)力也有所改變，奔馳S580將搭載全新開發(fā)的型號(hào)為M177的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率530馬力、峰值扭矩750Nm。

值得關(guān)注的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了常見于高性能車的平面曲軸技術(shù)，特點(diǎn)是點(diǎn)火間隔均勻，高轉(zhuǎn)時(shí)聲線更尖銳、響應(yīng)更快，而更為重要的是，滿足了歐7排放法規(guī)。

參考國(guó)內(nèi)在售的奔馳S級(jí)，則是提供2.5T V6動(dòng)力、3.0T V6動(dòng)力，均匹配9速手自一體變速箱。

【豪華與新豪華】

奔馳S級(jí)代表的是代表財(cái)富、品位與地位，不僅是企業(yè)家們車庫(kù)里必有的車型，也是當(dāng)下年輕社會(huì)精英對(duì)自己的獎(jiǎng)勵(lì)。

奔馳S級(jí)第七代車型自2020年發(fā)布至今已有五年多時(shí)間，長(zhǎng)期以來其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向寶馬7系、奧迪A8。而隨著中國(guó)高端新勢(shì)力崛起，他們共同的對(duì)手還有尊界S800等車型。

所以，新款奔馳S級(jí)改動(dòng)幅度堪比換代的背后，既是對(duì)傳統(tǒng)豪華的堅(jiān)守，更是應(yīng)對(duì)中國(guó)高端新勢(shì)力崛起的主動(dòng)求變。

因?yàn)樵谑袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，只有放下傲慢、精準(zhǔn)適配、主動(dòng)創(chuàng)新，才能在本土化競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，你是否認(rèn)同呢？