今天，上海召開2026年春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)。2026年春運(yùn)將從2月2日開始，至3月13日結(jié)束，為期40天。受超長(zhǎng)春節(jié)假期等影響，群眾出行需求十分旺盛，本市預(yù)計(jì)對(duì)外客運(yùn)總量再創(chuàng)新高。

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據(jù)市春運(yùn)辦研判，2026年春運(yùn)呈現(xiàn)以下特征：

對(duì)外客流方面，晚春節(jié)和超長(zhǎng)假期將重塑春運(yùn)出行結(jié)構(gòu)，客運(yùn)總量預(yù)計(jì)再創(chuàng)新高。今年春運(yùn)預(yù)計(jì)對(duì)外客運(yùn)到發(fā)總量達(dá)4915萬人次，同比增長(zhǎng)5%。其中，鐵路同比增長(zhǎng)6%，民航同比小幅增長(zhǎng)1%，道路客運(yùn)同比減少5%。節(jié)前受返鄉(xiāng)流、探親流、學(xué)生與旅游度假多重客流疊加影響，客流發(fā)送高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在2月14日（臘月廿七）前后，單日發(fā)送量將達(dá)108萬人次，較2025年春運(yùn)峰值增長(zhǎng)4%。節(jié)后返程客流預(yù)計(jì)在2月23日（正月初七）將出現(xiàn)極端高峰，單日到達(dá)量將達(dá)114萬人次，較2025年春運(yùn)峰值增長(zhǎng)8%。與以往春運(yùn)“前熱后冷”的客流規(guī)律有所不同，今年節(jié)中及節(jié)后客流增幅預(yù)計(jì)將顯著高于節(jié)前。此外，本市大型客運(yùn)樞紐中，虹橋樞紐依然穩(wěn)居對(duì)外交通核心，預(yù)計(jì)對(duì)外客運(yùn)量約占全市對(duì)外總量的46%。

市內(nèi)交通方面，運(yùn)行總體平穩(wěn)有序，壓力將集中于樞紐端的集疏運(yùn)環(huán)節(jié)。預(yù)計(jì)日均客運(yùn)量1339萬乘次，同比減少2%。其中，軌道交通日均預(yù)計(jì)857萬乘次，與去年同期基本持平；地面公交日均預(yù)計(jì)243萬乘次，同比減少5%；水上客運(yùn)日均7萬乘次，同比增長(zhǎng)7%。市內(nèi)交通客運(yùn)量預(yù)計(jì)自2月9日（臘月廿二）起逐步回落，春節(jié)假期期間將保持低位運(yùn)行。假期結(jié)束后2至3天，客運(yùn)量將快速回升至接近節(jié)前工作日常態(tài)。整體來看，春運(yùn)期間市內(nèi)交通的主要壓力將集中在樞紐到發(fā)高峰時(shí)段。

路網(wǎng)通行方面，高速公路流量預(yù)計(jì)持續(xù)呈現(xiàn)攀升態(tài)勢(shì)，可能創(chuàng)下歷年春運(yùn)新高。高速公路日均流量預(yù)計(jì)為132-137萬輛次，同比增長(zhǎng)3%-6%，預(yù)計(jì)創(chuàng)下歷年春運(yùn)新高；省界道口日均流量預(yù)計(jì)60-62萬輛次，同比增長(zhǎng)4%以內(nèi)；快速路日均流量預(yù)計(jì)280-285萬輛次，同比增長(zhǎng)2%以內(nèi)。節(jié)前出行高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在2月13日（臘月廿六），省界道口出滬流量預(yù)計(jì)45-47萬輛次，同比增長(zhǎng)3%-8%。返程階段，2月23日（正月初七）將迎來對(duì)外道口入滬單向峰值，預(yù)計(jì)省界道口入滬流量達(dá)54-56萬輛次，同比增長(zhǎng)5%-9%。節(jié)后因中小學(xué)陸續(xù)開學(xué)，短期返程車流仍將保持相對(duì)高位，之后逐漸波動(dòng)回落，預(yù)計(jì)正月十五以后路網(wǎng)運(yùn)行將逐步恢復(fù)至常態(tài)水平。

氣象條件方面，整體與去年接近，需重點(diǎn)關(guān)注極端天氣對(duì)春運(yùn)的潛在影響。根據(jù)氣象部門研判，春運(yùn)期間本市平均氣溫較常年同期略高，降水較常年基本接近，其中2月上旬前期的一次冷空氣和降水較強(qiáng)，極端最低氣溫市區(qū)為零下4℃左右，郊區(qū)為零下8℃左右，需重點(diǎn)關(guān)注惡劣天氣對(duì)對(duì)外客運(yùn)存在的潛在影響。

市春運(yùn)辦強(qiáng)調(diào)，本市各交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)充分挖掘運(yùn)能潛力，聚焦重點(diǎn)鐵路樞紐、機(jī)場(chǎng)、碼頭、旅游景區(qū)等關(guān)鍵區(qū)域，視情通過加密運(yùn)力班次、增開加班車船，科學(xué)調(diào)度調(diào)配，切實(shí)提升運(yùn)輸組織能力。市內(nèi)軌道交通、地面公交、出租車、網(wǎng)約車等運(yùn)營(yíng)單位要積極與鐵路、民航、公路等對(duì)外交通運(yùn)輸系統(tǒng)銜接，暢通“最先和最后一公里”。公安部門、交通部門需加大機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭周邊道路以及高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等重要節(jié)點(diǎn)的巡查管控力度，嚴(yán)肅查處各類違法行為。

此外，各交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)老、幼、病、殘、孕等重點(diǎn)旅客的關(guān)懷服務(wù)，完善“愛心通道”“優(yōu)先候乘”等便利措施；為有需要且具備條件群體提供“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸服務(wù)；加強(qiáng)“一次購(gòu)票、一次支付、一證通行”等便民服務(wù)供給，提升旅客出行便捷度和感受度；針對(duì)惡劣天氣可能造成的旅客滯留，提前做好相關(guān)保障方案，提供力所能及的幫助。

部分圖片：王雨青、楊冰川

編輯：邱志達(dá)、苑菲菲

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