可能有朋友會(huì)說了，雖然利物浦的名氣和身價(jià)更高，但利物浦這賽季的狀態(tài)實(shí)在太差了，歐冠能輸給加拉塔薩雷和埃因霍溫，最近聯(lián)賽更是接連被利茲聯(lián)，富勒姆，伯恩利之流逼平，而馬賽好歹是法甲的老牌強(qiáng)隊(duì)，這賽季在德澤爾比的帶領(lǐng)下表現(xiàn)非常不錯(cuò)，今天馬賽坐鎮(zhèn)主場(chǎng)，不得給利物浦制造點(diǎn)麻煩？

首先，利物浦本賽季的問題，就是進(jìn)攻效率太低下了，面對(duì)密集防守毫無辦法，上賽季球隊(duì)還有迪亞斯這種爆點(diǎn)邊鋒，薩拉赫還能維持金球級(jí)的表現(xiàn)，但隨著迪亞斯離隊(duì)，薩拉赫老化，利物浦的邊路進(jìn)攻威脅大幅度降低，只要對(duì)手?jǐn)[出大巴，利物浦就缺乏硬解的能力。

上一場(chǎng)打伯恩利，利物浦創(chuàng)造了3.18個(gè)預(yù)期進(jìn)球，這說明中后場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)體系還是正常的，只不過沒有超級(jí)前鋒來負(fù)責(zé)打進(jìn)一些不講理的進(jìn)球。

不過馬賽的教練德澤爾比，最討厭的比賽方式就是擺大巴，德澤爾比的球風(fēng)非常積極主動(dòng)，這賽季他們?cè)诜状蛉肓?1球，甚至還領(lǐng)先大巴黎（40球），不過正是因?yàn)榍蝻L(fēng)過于激進(jìn)，馬賽在防御反擊，對(duì)手的平均每次射門預(yù)期進(jìn)球等指標(biāo)，都是偏高的，這說明在攻防轉(zhuǎn)換時(shí)，馬賽也會(huì)承受巨大的壓力。

而且咱們都知道，德澤爾比主打的是傳控戰(zhàn)術(shù)，但他的傳控和瓜迪奧拉的傳控還是有區(qū)別的，德澤爾比的傳控是在本方半場(chǎng)倒腳，目的是誘惑對(duì)手上前逼搶，一旦對(duì)手的逼搶線和后防線拉開了空當(dāng)，德澤爾比的球隊(duì)就會(huì)迅速攻擊到對(duì)手防線身前的區(qū)域，以此來打開缺口。

這是一種比瓜迪奧拉的傳控還要瘋狂的打法，瓜的傳控好歹是壓在對(duì)手的半場(chǎng)打，就算出現(xiàn)失誤被打反擊，也能靠后防球員的回追速度，給球隊(duì)一定的緩沖時(shí)間，而德澤爾比的傳控雖然收益大，一旦破解壓迫就能迅速推進(jìn)到對(duì)手腹地，但只要丟失球權(quán)，對(duì)手距離本方球門的位置也會(huì)更近，一不小心失誤，風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)更大。

從歐冠的技術(shù)統(tǒng)計(jì)我們也能看到，馬賽因?yàn)槭д`被射門的次數(shù)達(dá)到了9次，是歐冠第三高的球隊(duì)。

而利物浦這賽季在聯(lián)賽方面的壓迫和轉(zhuǎn)換做的是不好的，沒辦法，英超的球隊(duì)都太了解他們了，斯洛特的戰(zhàn)術(shù)能力又遠(yuǎn)不如克洛普，一旦熟悉就沒辦法了。不過在英超這種快節(jié)奏聯(lián)賽錘煉出來的球隊(duì)，到了歐冠都是降維打擊，所以你看這兩年就有一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，甭管英超球隊(duì)國(guó)內(nèi)賽場(chǎng)打的怎么樣，到了歐戰(zhàn)都是隨便亂殺。

即便這賽季利物浦的狀態(tài)這么不好，但他們依然是歐冠打出轉(zhuǎn)換最多的球隊(duì)，達(dá)到了14次。

所以打鐵認(rèn)為，這場(chǎng)比賽利物浦一旦拿出英超級(jí)別的壓迫和轉(zhuǎn)換質(zhì)量，根本不是法甲之流球隊(duì)可以應(yīng)對(duì)的，馬賽陣容中的阿蓋爾德，埃莫森，奧萊利，霍伊別爾之流，在英超都是棄將，來到法甲個(gè)個(gè)都是大腿，可見兩國(guó)聯(lián)賽的差距，個(gè)人還是支持利物浦，可以成功拿到3分！