記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，近日，長三角鐵路2026年春運方案出臺，今年鐵路春運自2月2日起至3月13日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計40天，其間預(yù)計發(fā)送旅客首次突破1億人次，達(dá)到1.03億人次，日均發(fā)送旅客257.5萬人次，較去年春運增長4%，創(chuàng)歷年新高。

隨著春節(jié)9天“史上最長”假期公布，旅客出行出游需求將充分釋放，長三角地區(qū)客流整體呈現(xiàn)出學(xué)生流、務(wù)工流、探親流和旅游流交織疊加態(tài)勢，形成以返鄉(xiāng)返校、探親訪友、短途通勤等剛性需求為主，假期文旅出游等個性化需求為輔的春運客流格局。

今年春運，長三角地區(qū)旅客出行意愿強烈，或?qū)⒂瓉泶哼\以來客流歷史新高，客流將體現(xiàn)以下特點：一是春節(jié)假期前一周和初五至元宵節(jié)前后客流相對集中；二是節(jié)前去往云貴川渝等直通重點方向的返鄉(xiāng)務(wù)工客流提前啟動；大部分學(xué)生返鄉(xiāng)流與節(jié)前務(wù)工、探親流錯開；學(xué)生返校流集中于節(jié)后春運期間，與務(wù)工流、探親流部分疊加。三是節(jié)前客流多集中于上海、杭州、寧波、溫州地區(qū)，節(jié)后客流多集中于合肥、阜陽、徐州地區(qū)。

節(jié)前15天，滬寧杭地區(qū)客流出行集中；京滬高鐵、京港高鐵、徐蘭高鐵、滬昆高鐵、杭深高鐵、鄭阜高鐵、寧蓉鐵路，京九鐵路、隴海鐵路、滬昆鐵路等直通干線以及滬寧城際、寧杭高鐵、滬蘇湖高鐵、合杭高鐵等管內(nèi)高鐵線路將迎來大客流；上海、上海南、上海虹橋、上海松江、南京、南京南、徐州、徐州東、蘇州北、合肥、合肥南、阜陽、阜陽西、杭州、杭州東、杭州西、溫州、溫州南、寧波、南通等始發(fā)終到站，蘇州、蘇州南、無錫、常州、昆山南、南通西、揚州東、連云港、溫州北、橫店、義烏、金華、蒼南、湖州、湖州東、蕪湖、淮安東、黃山北等中途站屆時也將迎來節(jié)前階段性大客流。

為積極應(yīng)對春運出行大客流，長三角鐵路部門在啟用高峰運行圖的基礎(chǔ)上計劃增開旅客列車437.5對，高峰期單日最高將開行旅客列車超1700對。

春運期間，運力投放呈現(xiàn)以下特點：一是臨時旅客列車開行總量較2025年春運期間進一步增加，其中中短途直通方向夜間動車組臨時旅客列車開行量明顯增加。二是春運高峰期增加滬寧杭地區(qū)去往云貴、川渝、東北、西北等長距離目的地，河南、湖南、湖北、江西等中距離直通方向春運臨時旅客列車，以及滬寧杭地區(qū)去往淮北、徐州、連云港等管內(nèi)重點方向的運能供給。三是恢復(fù)開行長三角去往青島、福州、荊門、懷化、重慶、榆林等多個熱門方向直通旅客列車。四是長三角去往北京、天津、武漢等方向4對直通周末線高鐵列車按現(xiàn)圖滿線開行，管內(nèi)方向合肥去往黃山1趟高鐵列車按現(xiàn)圖滿線開行。五是用好滬蘇湖高鐵入滬通道能力，進一步加密上海南站旅客列車開行對數(shù)。六是增開列車對數(shù)、列車編組規(guī)律按“一日一圖”執(zhí)行。

2026年春運，長三角鐵路將持續(xù)提供普遍和普惠性服務(wù)，豐富便民利民惠民服務(wù)舉措。節(jié)前，按需組織長三角多地開往貴陽、凱里、昆明、重慶、成都、鄭州、洛陽、長沙、懷化、金寨、六安、阜陽等十多個方向的務(wù)工人員包列、包車，極大便利廠礦企業(yè)員工集中返鄉(xiāng)。

同時，今年春運票價優(yōu)惠范圍進一步擴大，鐵路部門對部分非緊張時段、方向的旅客列車實行優(yōu)惠票價，動車組列車、普速列車最大優(yōu)惠均低至2折。合理調(diào)節(jié)客流峰谷，充分用好鐵路運力資源，今年春運節(jié)前、節(jié)后多個緊張方向的64趟反向回空列車將實施票價打折，較去年同期增加4趟。

原標(biāo)題：《今年春運40天，長三角鐵路預(yù)計發(fā)送旅客首破1億人次！》

欄目主編：陳抒怡

文字編輯：任俊錳

本文作者：胡曉煒 江南