日本“90式”主戰(zhàn)坦克

“90式”主戰(zhàn)坦克

“90式”主戰(zhàn)坦克的發(fā)展歷史

日本自衛(wèi)隊(duì)的“90式”主戰(zhàn)坦克自1976年起由三菱重工業(yè)以ST-C代號開始研發(fā)，用以取代早期的“61式”和“74式”坦克。新型坦克的目標(biāo)是在戰(zhàn)場上能夠有效對抗蘇聯(lián)的T-72坦克，并且全程在日本國內(nèi)完成組裝。

原型坦克于1985年亮相，但“90式”坦克的全部開發(fā)工作直到1989年才最終完成。這么長的開發(fā)周期原因很簡單——“完全國產(chǎn)”的構(gòu)想顯然很快遇到了困難，因此在放棄打造完全自主設(shè)計(jì)后，日本最終選擇與德國合作。

因此，德國的Krupp-MaK和Krauss-Maffei AG公司加入了“90式”項(xiàng)目，這兩家公司曾經(jīng)參與研制“豹”式坦克。因此，日本的“90式”主戰(zhàn)坦克不僅裝備了與“豹”式相同的許可生產(chǎn)120毫米萊茵金屬炮，而且外觀幾乎與德國坦克相同也就不足為奇了。

然而，不能說“90式”只是“豹”式的簡單改進(jìn)版。相比德國坦克，日本坦克在以下方面具有明顯優(yōu)勢：發(fā)動(dòng)機(jī)功率重量比極高（世界最高之一——每噸29.9馬力）、配備自動(dòng)裝彈系統(tǒng)、乘員減少到3人、擁有豐富的電子設(shè)備。不過，這些先進(jìn)配置也使得“90式”成為世界上造價(jià)最昂貴且制造工藝非常復(fù)雜的坦克之一。

“90式”主戰(zhàn)坦克于1990年至2012年間生產(chǎn)。盡管日本自衛(wèi)隊(duì)計(jì)劃配備400–500輛，但實(shí)際上只生產(chǎn)了341輛，并且未進(jìn)行出口。

“90式”主戰(zhàn)坦克圖紙

不過，不能說“90式”只是“豹”式的稍作改進(jìn)版。與德國坦克相比，“日本版”在以下方面具有顯著優(yōu)勢：發(fā)動(dòng)機(jī)功率重量比極高（世界最高之一——每噸29.9馬力）、配備自動(dòng)裝彈機(jī)、乘員減少至3人，并且擁有豐富的電子設(shè)備。不幸的是，這些先進(jìn)配置也使“90式”成為世界上造價(jià)最高、制造最復(fù)雜的坦克之一。

日本“90式”主戰(zhàn)坦克的生產(chǎn)時(shí)間為1990年至2012年。盡管日本自衛(wèi)隊(duì)原計(jì)劃需求為400–500輛，但實(shí)際上只生產(chǎn)了341輛，并且該坦克未出口。

“90式”主戰(zhàn)坦克技術(shù)參數(shù)

國家：

日本

類型：

主戰(zhàn)坦克

服役時(shí)間：

1989 年

長度：

9,76 米

寬度：

3,43 米

高度：

2.34 米（炮塔頂部）

裝甲（正面）：

抗彈復(fù)合多層裝甲（等效鋼厚度未公開）

裝甲（側(cè)面）：

同上

裝甲（炮塔）：

同上

乘員：

3 人

發(fā)動(dòng)機(jī)：

1 × 三菱 10ZG 32WT 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

功率：1500 馬力

續(xù)航里程：

400 км

最大速度：

70 公里/小時(shí)

戰(zhàn)斗重量：

50 噸

武器裝備：

• 1 × 120 毫米 Rh-120 滑膛炮（40 發(fā)）
• 1 × 7.62 毫米“74式”機(jī)槍（4500 發(fā)）
• 1 × 12.7 毫米 M2HB 重機(jī)槍（660 發(fā)）
• 6 × 60 毫米“73式”煙霧彈發(fā)射器

90式主戰(zhàn)坦克的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

日本“90式”主戰(zhàn)坦克的車體和炮塔均采用焊接結(jié)構(gòu)，裝甲為多層復(fù)合裝甲，并大量使用陶瓷材料。車體上前裝甲板與垂直方向形成很大的傾角，而炮塔正面與側(cè)面裝甲基本沒有傾斜角度。車體防護(hù)還通過加裝反累積（防破甲）裙板得到了加強(qiáng)。

該坦克裝備一門由德國萊茵金屬公司研制、并由日本鋼鐵工業(yè)公司（Japan Steel Works）按許可證生產(chǎn)的120毫米滑膛炮，具備雙向穩(wěn)定功能，可在行進(jìn)中射擊。該炮與德國及美國現(xiàn)役的同口徑彈藥完全通用�；鹋诓捎米詣�(dòng)裝彈機(jī)供彈，彈艙位于炮塔尾艙內(nèi)，機(jī)械化彈艙可容納20發(fā)炮彈。

由三菱電機(jī)公司研制的火控系統(tǒng)在服役之初被認(rèn)為是當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的系統(tǒng)之一。該系統(tǒng)配備電子彈道計(jì)算機(jī)，可自動(dòng)計(jì)算并修正目標(biāo)速度、側(cè)風(fēng)、目標(biāo)距離、火炮俯仰軸傾斜、空氣溫度與氣壓、坦克自身速度以及炮管磨損等因素。射手只需手動(dòng)輸入彈種和裝藥溫度，其余參數(shù)均由系統(tǒng)自動(dòng)完成計(jì)算。

德國坦克學(xué)派對“90式”坦克外觀和設(shè)計(jì)影響非常明顯。

此外，坦克的火控系統(tǒng)還包括：由富士光學(xué)公司（Fuji Photo Optical Company）研制的雙平面穩(wěn)定全景式指揮官復(fù)合潛望鏡瞄準(zhǔn)具，配備夜視熱成像和激光測距通道；由尼康公司（Nikon Corporation）研制的單平面穩(wěn)定瞄準(zhǔn)手復(fù)合潛望鏡瞄準(zhǔn)具，帶夜視熱成像通道；以及輔助的望遠(yuǎn)可調(diào)節(jié)單目瞄準(zhǔn)具，用于瞄準(zhǔn)手輔助觀察。

坦克裝備一臺10缸、二沖程、V型、液冷渦輪增壓柴油機(jī) Mitsubishi M-12ZG，最大功率1500馬力/2400轉(zhuǎn)，能夠讓50噸重的坦克最高時(shí)速達(dá)到70公里/小時(shí)。良好的機(jī)動(dòng)性還得益于液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，包括可鎖定液力變矩器、自動(dòng)行星齒輪變速箱以及回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)液壓傳動(dòng)。

履帶系統(tǒng)由每側(cè)6個(gè)帶橡膠護(hù)圈的支重輪、3個(gè)托輪、后置驅(qū)動(dòng)輪（帶可拆卸齒圈以嚙合履帶）以及1個(gè)導(dǎo)向輪組成。懸掛系統(tǒng)為混合型：每側(cè)前后各兩個(gè)支重輪安裝液壓氣動(dòng)伺服電機(jī)，其余支重輪則使用扭力桿懸掛。

“90式”主戰(zhàn)坦克，后視圖

基于“90式”主戰(zhàn)坦克的改裝車輛

裝甲修理與救援車“90” ARV

基于“90式”坦克的裝甲修理與救援車。液壓起重機(jī)安裝在車體前部右側(cè)，車輛配備絞盤和推土裝置。自1999年開始生產(chǎn)。

“91” AVLB

60噸級坦克橋梁鋪設(shè)車，展開后橋長20米。自2000年開始生產(chǎn)。