上一篇文章談及日本對中國圍棋的幫助，我想說的是：我們懷念聶衛(wèi)平和那個時代，不要鼓吹“抗日英雄”“棋壇葉問”煽動情緒，其內(nèi)核正好相反，是“以日為師”和“中日友好”。

寫完之后，意猶未盡，這篇談一下“日本對中國最大的幫助是什么？”

這個話題犯忌諱，早前網(wǎng)易新聞做過一期專題，談的好像是日本政府開發(fā)援助（ODA）對中國基礎(chǔ)建設(shè)的幫助，最后掀起軒然大波，不得不下線。

但我認為，這件事應(yīng)該談，而且要多談，因為很多中國人不知道。如果不知道基本事實，怎么可能有正確的認知？錯誤的認知必然導(dǎo)致錯誤的態(tài)度，傷害最大的不是日本，而是中國。

下面進入正題，先說日本對華ODA，這部分很重要：比如鋼鐵，如果沒有寶鋼，中國現(xiàn)代化進程至少延遲十年；還有化肥，如果沒有瀘州化肥廠，四川農(nóng)民要吃飽肚子恐怕也要晚幾年；以及能源、通信、港口、機場等等，ODA的項目精準地流向了制約中國經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸，此處推薦大家去看NHK的紀錄片《推動中國改革開放的日本人》。

ODA的援建項目很重要，但并不是最重要的，作為一個二十多年前在東莞工廠打過工，如今在加拿大待過兩年的人，我認為，日本對中國最大的幫助是日企對于中國“全產(chǎn)業(yè)鏈”的貢獻。

如果不是在加拿大待過兩年，我對“全產(chǎn)業(yè)鏈”還沒有這么真切的體會，因為加拿大產(chǎn)業(yè)鏈太不完整了，要啥啥沒有，都要靠進口——我所在的安省，最完整的汽車產(chǎn)業(yè)也要往返美國好幾趟一輛整車才能下線。之前不覺得，現(xiàn)在才知道，珠三角長三角的全產(chǎn)業(yè)鏈有多么恐怖！不管你要生產(chǎn)什么東西，一小時車程內(nèi)就能找到90%以上的零部件，全世界找不到第三個這樣的地方。

所以，“全產(chǎn)業(yè)鏈”是中國這幾十年經(jīng)濟發(fā)展最大的成就，也是最大的一張王牌，沒有任何一樣?xùn)|西可以與之相提并論。比如中美貿(mào)易戰(zhàn)打了這么多年，強勢如特朗普，也不得不偃旗息鼓。而在對美貿(mào)易下降了20%的情況下，根據(jù)海關(guān)總署剛發(fā)布的報告，2025年中國外貿(mào)總值仍然創(chuàng)了新高，突破了45萬億元。

這一切都得歸根于全世界無敵的“全產(chǎn)業(yè)鏈”，而在這方面，沒有任何一個國家比日本（準確地說是日企）的幫助的更大。

我沒有在日企打過工，二十多年前我打工的是港資廠，但我所在的工程部，好的數(shù)控機床是日本產(chǎn)的，好的刀具和鋼材很多也是日本產(chǎn)的。那時候在數(shù)碼機床上中國有多落后？這么說吧，我們學(xué)數(shù)控編程的書，找不到簡體版，只有臺灣的盜版繁體書。然后車間管理學(xué)的是日本的5S（五常法），而那時候國企的管理有多落后？我曾經(jīng)帶過兩個下崗的同事到我所在的班組（我是領(lǐng)班），年輕的留下來了，年紀大一些的死活適應(yīng)不了，回四川了。

上圖是當時我上班的工程部。那個時候，整個珠三角的企業(yè)都在學(xué)日企。

和日資廠相比，港資廠臺資廠缺乏核心技術(shù)，主要靠代工，比如我所在的文具廠，代工的就是文件夾里面的小夾子；而歐美企業(yè)是產(chǎn)品導(dǎo)向，對于供應(yīng)商和工人的培養(yǎng)并不太重視；日企則不一樣，一來來一大堆，把二級廠商三級廠商都帶到中國來，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。這個過程，這些廠商必然跟中國本地企業(yè)合作，珠三角的電子產(chǎn)業(yè)就是這樣搞起來的，不然哪有以后的華為中興？而在長三角，日系車企建構(gòu)的“4小時工業(yè)圈”，要求80%的關(guān)鍵零部件在車程4小時的范圍內(nèi)解決，“全產(chǎn)業(yè)鏈”也就是慢慢建立起來了。

而且培養(yǎng)了海量的中國本土人才，NHK拍過多部紀錄片，包括《中日對決：制造工藝人的攻防戰(zhàn)》《在此之前這曾是日本的技術(shù)》等，講日本企業(yè)怎么“手把手教導(dǎo)”中國技術(shù)管理人員，而這些人才進入中國企業(yè)之后如何與日企競爭。盡管有后悔，但許多親歷的日本工程師在采訪中仍流露出對中國徒弟勤奮好學(xué)的贊賞。這讓我想起藤澤秀行對中國棋手的諄諄教導(dǎo)，然后在擂臺賽上輸給了聶衛(wèi)平。

這種影響到底有多大？中國現(xiàn)在最牛的企業(yè)之一，全球動力電池的霸主寧德時代，創(chuàng)始人曾毓群職業(yè)生涯起步就是在日本電子巨頭TDK的子公司東莞SAE磁電廠，寧德時代初期的核心技術(shù)團隊和管理骨干幾乎全部來自具有日資背景的企業(yè)，說“沒有日企就沒有寧德時代”一點不夸張。這樣的例子數(shù)不勝數(shù)，在珠三角長三角，無數(shù)的中國企業(yè)受益于日企的進入，而正是這些企業(yè)，建構(gòu)了今天的“全產(chǎn)業(yè)鏈”。

回首過去，這里面功勞最大的，是企業(yè)家老板（最聰明最勤勉最敢于冒險的那批人），是工人（最開始是農(nóng)民工和下崗工人，我的同事基本上是這兩類），是外企（帶來了資金、管理和技術(shù)，這里面貢獻最大的非日企莫屬）和具有市場意識的當?shù)卣?/p>

這是常識，說這些常識不是無意義的，正如文章開頭所說，如果連基本事實都不知道怎么能有正確的認知？所以，基于以上事實，不要仇視企業(yè)家老板，不要仇視外企/外國（尤其是日本和日企），不要忘記農(nóng)民農(nóng)民工（中國農(nóng)民對這個國家創(chuàng)造效益最多的不是在農(nóng)村，而是在沿海那些工廠和工地）。

我知道，一定會有人說：“你怎么能說這是日本對中國的‘幫助’呢？這些日企來中國不就是為了掙錢嗎？”這不廢話嗎？日企當然是來掙錢的，但是，沒聽過“商業(yè)就是最大的慈善”嗎？商業(yè)不僅給錢，還給技術(shù)，給管理，解決就業(yè)，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)……最后，它甚至讓你成長起來打敗它，天底下還有比這更好的“幫助”嗎？這就是我為什么說日企投資比日本政府開發(fā)援助對中國的幫助更大的原因。

所以，那些煽動仇恨的，跟愛國一毛錢關(guān)系都沒有，這不是愛國，而是不折不扣的國賊。要聽他們的，去監(jiān)視日本學(xué)校，說他們是間諜，去辱罵傷害日本人，恨不得日企滾出中國，這種行為“傷害最大的不是日本，而是中國?！蔽揖推婀至耍@些人不要上班掙錢，養(yǎng)家糊口嗎？

要和平，要友善，要互相尊重，這樣才能一起做生意；不要喊打喊殺，你要真有本事，在公平的市場競爭中打敗日本企業(yè)，這也算本事——就好像聶衛(wèi)平在擂臺賽擊敗藤澤秀行一樣。聶老去世之后，日本棋院從理事長到小林光一、大竹英雄都發(fā)表了致辭，稱得上“文質(zhì)彬彬”，這才是“君子之風(fēng)”。

近十年，不時傳出日企退出中國的消息，原因很多，大體而言，不是好事。2020年，我離開20年之后第一次回到東莞，原來打工的那家廠已經(jīng)倒閉了，這不是好事。

但不管怎么說，日企的退出，至少走得干凈，甚至稱得上漂亮，2025年11月，佳能關(guān)閉了中山的打印機廠，補償方案網(wǎng)上反響巨大，這是日本老師給我們上的“最后一課”。