日前，東莞市自然資源局正式發(fā)布《東莞市黃江鎮(zhèn)國土空間總體規(guī)劃（2021-2035 年）》（公開稿），明確提出“智創(chuàng)高地、魅力黃江”發(fā)展愿景。

規(guī)劃核心亮點(diǎn)包括：東莞黃江鎮(zhèn)要實(shí)現(xiàn)與深圳地鐵無縫銜接，鎮(zhèn)內(nèi)布局6座軌道交通站點(diǎn)，爭取引入常龍城際至黃江南站；同時(shí)優(yōu)化教育資源配置，規(guī)劃18所小學(xué)、11所初中及1所黃江高中，2035年義務(wù)教育學(xué)位將不少于5.4萬個(gè)，全面升級莞深邊界宜居宜業(yè)品質(zhì)。

構(gòu)建高效交通網(wǎng)絡(luò)

實(shí)現(xiàn)與深圳地鐵無縫銜接

規(guī)劃指出，未來十年，黃江將實(shí)施“西接、東優(yōu)、南協(xié)、北聯(lián)”空間發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建“雙城雙核、一軸一環(huán)一鏈”的城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)。

軌道交通建設(shè)是重中之重。黃江將加快推動?xùn)|莞軌道1號線建設(shè)，并預(yù)留1號線支線及4號線線位，規(guī)劃設(shè)置黃江政府站、梅塘站、田美社區(qū)站、黃江站、黃牛埔站、黃江南站共6個(gè)站點(diǎn)。

為強(qiáng)化與灣區(qū)核心城市的直連，黃江正積極爭取引入常龍城際至黃江南站，未來可實(shí)現(xiàn)與中南虎城際、東莞軌道1號線的靈活互通，建立與廣深港及珠江西岸的快速聯(lián)系，構(gòu)筑一體化綜合交通樞紐。同時(shí)，鎮(zhèn)內(nèi)將完善“兩橫一縱”快速路網(wǎng)，推動甬莞高速常平出入口銜接、實(shí)施莞樟路快速化改造等工程。