本報(bào)記者 巨云鵬

“行李運(yùn)輸、運(yùn)力匹配等方面存在提升空間，不少市民也反映線路空間擁擠、班次銜接不夠緊密”。去年，上海市民于偉杰在乘坐上海市域鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線時(shí)發(fā)現(xiàn)，這條剛運(yùn)行不久的線路，還存在一些不便于旅客出行的問(wèn)題。

隨后，他實(shí)地體驗(yàn)通勤路線，走訪機(jī)場(chǎng)旅客、線路運(yùn)營(yíng)方及交通部門工作人員，從優(yōu)化行李空間結(jié)構(gòu)、調(diào)整高峰時(shí)段班次、增設(shè)航線便民服務(wù)等方面形成了一份關(guān)于提升虹浦兩場(chǎng)市域機(jī)場(chǎng)線運(yùn)營(yíng)服務(wù)的建議，提交給上海市人民建議征集部門。

這份建議很快得到了上海市人民建議征集辦的反饋：已經(jīng)轉(zhuǎn)遞給交通管理部門辦理。隨后，這條線路的行李運(yùn)輸服務(wù)持續(xù)優(yōu)化，車廂行李存放空間不足、車站�？繒r(shí)間等問(wèn)題也陸續(xù)開(kāi)始調(diào)整，“這些改變讓我真切體會(huì)到，普通群眾也能為城市發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”于偉杰說(shuō)。

“人民城市人民建、人民城市為人民”。在上海，人民建議征集融入基層治理的探索實(shí)踐愈發(fā)豐富�！拔覀兩钊脎`行和發(fā)展全過(guò)程人民民主，堅(jiān)持問(wèn)計(jì)于民，進(jìn)一步拓寬傾聽(tīng)民聲的渠道，持續(xù)激發(fā)群眾參與活力。”上海市信訪辦、市人民建議征集辦主任蓋博華說(shuō)。

企業(yè)剛獲得“高新技術(shù)”稱號(hào)，員工卻因數(shù)據(jù)滯后無(wú)法辦理人才落戶，針對(duì)企業(yè)員工丁臆雯提出的優(yōu)化資質(zhì)認(rèn)定與人才政策銜接的建議，上海市科委會(huì)同大數(shù)據(jù)中心迅速打通數(shù)據(jù)堵點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了惠企政策的“直達(dá)快享”；市民葛中琤常年在虹橋樞紐開(kāi)展志愿服務(wù)，發(fā)現(xiàn)每天有數(shù)百人次因標(biāo)識(shí)不清而找不到路，針對(duì)這一問(wèn)題，他提交了建議信，虹橋樞紐據(jù)此開(kāi)展了一系列全面優(yōu)化導(dǎo)向系統(tǒng)的行動(dòng)舉措……

2025年，上海全市各級(jí)人民建議征集部門共收到群眾建議10.3萬(wàn)件，報(bào)送重要建議摘報(bào)、專報(bào)等170篇，重要建議采納率達(dá)98.6%，圍繞上�！笆逦濉币�(guī)劃編制和各類政策措施開(kāi)展主動(dòng)征集163次，收到群眾建議3萬(wàn)余條，來(lái)自市民群眾的“金點(diǎn)子”成為提升各部門工作、優(yōu)化城市治理的“金鑰匙”。