上海到西安，終于不用在路上耗大半天了。

以前坐高鐵，怎么也得六個(gè)半小時(shí)往上�，F(xiàn)在好了，G94次一開，五個(gè)半小時(shí)多就能到。早上在上海吃個(gè)小籠包，下午就能在西安城墻上溜達(dá)了。這速度，真有點(diǎn)東西。

車是新的復(fù)興號(hào)，重聯(lián)的，運(yùn)力足。就停四站：南京南、徐州東、鄭州東、渭南北。一路向西，中間不怎么耽擱。

不過票價(jià)也更新了。二等座現(xiàn)在738，漲了十幾塊。一等座1180。商務(wù)座還是兩千四。說是動(dòng)態(tài)票價(jià)調(diào)的，也能理解，畢竟時(shí)間省了這么多。

這趟車還有些新花樣。比如那個(gè)“高鐵極速達(dá)”，你有急件要送西安，在上海虹橋站就能辦托運(yùn)，跟著這趟車走，最快六個(gè)小時(shí)就能在西安同城收到。比很多快遞都快，挺適合送文件或者急用的東西。

現(xiàn)在坐車，防疫還是頭等大事。乘務(wù)員都戴N95和面罩，看著就讓人安心。車廂里每兩小時(shí)消毒一次重點(diǎn)部位。餐車不開放堂食了，想吃東西得等送到座位上來，雖然少了點(diǎn)氛圍，但安全第一。

到了西安北站也別慌。要是想去周邊玩，可以提前在12306上把租車約好。車就停在高鐵站的停車場(chǎng)里，下了火車直接去開，無縫銜接。這對(duì)去臨潼或者華山玩的游客來說，方便太多了。

幾個(gè)�？空疽矁�(yōu)化了。徐州東�？繒r(shí)間壓短了1分鐘。鄭州東站新開了同站臺(tái)換乘通道，如果你要換乘其他往西邊走的高鐵，拖著箱子跑起來能省不少勁。渭南北站給商務(wù)座的旅客弄了個(gè)快速通道，有專屬接送，算是多花點(diǎn)錢買個(gè)省心吧。

想買票的得抓緊了。1月10號(hào)就開始預(yù)售了，現(xiàn)在春運(yùn)檔口，票肯定緊俏。多用用12306那個(gè)“候補(bǔ)購票”的功能，成功率能高點(diǎn)兒。另外，每周五和周日還會(huì)加開一趟G94A，算是高峰線，搶不到G94的可以多留意這個(gè)備選。

總的來說，這趟車開得是時(shí)候。把長三角和西安這塊兒拉得更近了。不管是出差、旅游，還是探親，路上時(shí)間省下來一個(gè)多鐘頭，能辦不少事。感覺東西部的距離，一下子又被拉近了不少。