2025年印巴邊境發(fā)生沖突，印度空軍損失慘重，他們依賴的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)至少七架被中國(guó)制造的霹靂-15導(dǎo)彈擊落。

這件事直到2026年1月才被印度媒體《歐亞時(shí)報(bào)》報(bào)道出來，之前印度方面常說自己空軍實(shí)力強(qiáng)大，實(shí)際交手之后才發(fā)現(xiàn)情況并非如此。

這枚導(dǎo)彈確實(shí)不一般，它裝有主動(dòng)掃描的雷達(dá)導(dǎo)引頭，射程超過150公里，比美制AIM-120D還要遠(yuǎn)，而且它不是試驗(yàn)型號(hào)，是實(shí)際在戰(zhàn)場(chǎng)上用過的東西，印度飛行員以前總以為保持距離就安全，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)還沒看到對(duì)方戰(zhàn)機(jī)，自己的飛機(jī)就已經(jīng)被擊落了。

中國(guó)空軍這幾年發(fā)展得很快，2020年殲-20還不到50架，到2025年已經(jīng)有350架了，預(yù)計(jì)2030年會(huì)增加到一千架，殲-16也生產(chǎn)了450架，殲-10C更是達(dá)到了800架，老式的三代機(jī)基本都轉(zhuǎn)到二線去了，這不是靠一兩架新飛機(jī)撐場(chǎng)面，是整個(gè)體系在換血。

背后還有更厲害的組合拳，空警-500預(yù)警機(jī)搭配衛(wèi)星和地面防空系統(tǒng)，例如HQ-9B、HQ-22這些裝備，能把1000公里外的加油機(jī)、預(yù)警機(jī)甚至航母群都盯住，你飛得再高再遠(yuǎn)，人家都能提前發(fā)現(xiàn)，等你靠近的時(shí)候，導(dǎo)彈早就準(zhǔn)備好了。

在彈藥方面完全壓制對(duì)手，PL-15、PL-16、PL-17三種空空導(dǎo)彈分別負(fù)責(zé)近程、中程和遠(yuǎn)程打擊，聽說還在研發(fā)射程超過兩千公里的地空導(dǎo)彈，意味著不用等戰(zhàn)機(jī)起飛，導(dǎo)彈就能直接打到對(duì)方陣地，這種作戰(zhàn)方式讓誰先開火變得不再重要。

在六代機(jī)領(lǐng)域，差距正悄悄拉開，中國(guó)已經(jīng)試飛了殲-36和殲-50，它們?cè)谠O(shè)計(jì)上隱身效果更強(qiáng)，油箱容量更大，能夠裝載更多導(dǎo)彈，可能2030年前就能投入使用，而美國(guó)的F-47還在圖紙階段，首次飛行要等到2028年以后，更重要的是，中國(guó)一邊制造五代機(jī)一邊研發(fā)六代機(jī)，美國(guó)卻停止了F-22的生產(chǎn)，F(xiàn)-35的產(chǎn)量被多個(gè)國(guó)家分走，自己手中根本積攢不了多少。

這背后其實(shí)是個(gè)體制問題，中國(guó)搞軍民融合搞得不錯(cuò)，資源能夠集中起來，想造什么就能造出來，2025年F-35全球交付了191架飛機(jī)，分散到19個(gè)國(guó)家手里，每個(gè)國(guó)家分到的數(shù)量不多，中國(guó)只為自己生產(chǎn)，全部力量都往一個(gè)方向用，效率高，戰(zhàn)斗力也強(qiáng)。

俄羅斯的技術(shù)水平雖然有些落后，但它還是跟上了發(fā)展節(jié)奏，現(xiàn)在中國(guó)、美國(guó)和俄羅斯形成三足鼎立之勢(shì)，美國(guó)單獨(dú)對(duì)付哪個(gè)國(guó)家都顯得吃力，過去那種“我最強(qiáng)，你們看著辦”的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，這不是因?yàn)槟硞€(gè)國(guó)家突然變?nèi)酰瞧渌麌?guó)家進(jìn)步得太快。

還有一個(gè)容易被忽略的點(diǎn)，就是隱身飛機(jī)現(xiàn)在沒那么管用了，中國(guó)的反隱身雷達(dá)配上超遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，再加上無人機(jī)蜂群，能讓B-21這種隱形轟炸機(jī)很難成功突防，航母編隊(duì)也不再是安全的區(qū)域，早就在射程范圍之內(nèi)了，現(xiàn)在的空戰(zhàn)不再只看誰能打得更準(zhǔn)，而是看誰能先把對(duì)方的指揮系統(tǒng)、通信線路和補(bǔ)給線給癱瘓掉。

印度這次被打醒具有象征意義，他們買陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)原本想對(duì)付殲-20，結(jié)果卻成了PL-15導(dǎo)彈的目標(biāo)，這說明采購(gòu)裝備不能只看紙面數(shù)據(jù)，實(shí)戰(zhàn)才能檢驗(yàn)真實(shí)水平，印度的關(guān)鍵問題不是缺錢，而是戰(zhàn)略方向選錯(cuò)了。

說實(shí)話，這場(chǎng)變化早該到來，空權(quán)不再是比拼飛機(jī)數(shù)量，而是轉(zhuǎn)向體系較量、反應(yīng)速度和后勤支持，中國(guó)已經(jīng)掌握這套方法，其他國(guó)家還在適應(yīng)過程，未來十年跟不上這個(gè)節(jié)奏的國(guó)家會(huì)被甩在后面，這不是嚇唬人，是正在發(fā)生的事實(shí)。