據(jù)悉，俄羅斯近期已成功恢復(fù)圖-160“白天鵝”戰(zhàn)略轟炸機(jī)的生產(chǎn)，媒體稱贊這是一項(xiàng)了不起的成就。盡管西方專家最初認(rèn)為該項(xiàng)目不可行，但俄羅斯空天軍已接收了兩架新的“白天鵝”轟炸機(jī)。

圖-160轟炸機(jī)機(jī)身涂裝成白色，這是其最直觀的特征，它采用翼身融合設(shè)計(jì)和可變后掠翼，線條流暢優(yōu)美，不像傳統(tǒng)轟炸機(jī)那般粗獷。飛行員因其優(yōu)雅的外形和這身閃亮的白色，親切地稱它為“白天鵝”。

圖-160轟炸機(jī)的研發(fā)始于1975年。2015年5月，俄羅斯總統(tǒng)普京下令研制圖-160新型號。2020年11月，圖-160M轟炸機(jī)換裝新型發(fā)動機(jī)后成功首飛。2023年7月，圖-160M轟炸機(jī)開始進(jìn)行國家測試。。

根據(jù)媒體的宣傳，圖-160M轟炸機(jī)仍然是一款令人印象深刻的戰(zhàn)機(jī)。它的速度比美國的F-35更快，并且在許多方面都能與現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)相媲美。

然而，圖-160轟炸機(jī)的生產(chǎn)過程面臨著諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)——設(shè)計(jì)過時、供應(yīng)鏈中斷以及電子元件禁運(yùn)。美國認(rèn)為，復(fù)興這款世界上最復(fù)雜的飛機(jī)之一幾乎是不可能的。

在俄羅斯喀山飛機(jī)制造廠，工程師們利用泛黃的檔案圖紙、3D掃描和數(shù)字建模技術(shù)重建了這架飛機(jī)。他們引入了新的工藝流程，圖-160的修復(fù)不僅關(guān)乎飛機(jī)的生產(chǎn)，也關(guān)乎多項(xiàng)工業(yè)技術(shù)的復(fù)興。

俄羅斯媒體2024年2月報(bào)道稱，俄羅斯國家技術(shù)集團(tuán)公司（Rostec）總裁謝爾蓋·切梅佐夫說，恢復(fù)圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)的生產(chǎn)是一個真正的挑戰(zhàn)，在很短時間內(nèi)，設(shè)計(jì)文件被完全數(shù)字化，鈦合金部件真空焊接技術(shù)得以恢復(fù)。圖-160M是在全新技術(shù)基礎(chǔ)上采用數(shù)字化解決方案制造的，是目前世界上最強(qiáng)大的作戰(zhàn)飛機(jī)之一。

分析人士補(bǔ)充稱，圖-160的復(fù)興表明俄羅斯工業(yè)有能力克服技術(shù)和后勤方面的限制，同時在戰(zhàn)略領(lǐng)域保持競爭力。

俄羅斯聯(lián)邦政府金融大學(xué)戰(zhàn)略與創(chuàng)新發(fā)展系副教授安德烈·茹科夫斯基強(qiáng)調(diào)，盡管轟炸機(jī)有著蘇聯(lián)時期的歷史，但它的發(fā)展?jié)摿ι形赐耆l(fā)揮。