1941年秋天，蘇聯(lián)軍事工業(yè)從已經(jīng)受到到戰(zhàn)爭威脅的列寧格勒疏散了一些用于建造68型巡洋艦的B-38型152毫米火炮部件到當時相對安全的斯大林格勒“巴里卡德”兵工廠保存，以躲避戰(zhàn)爭可能帶來的損失。

1942年年初，斯大林格勒“巴里卡德”兵工廠開始利用這些來自列寧格勒的火炮部件和B-64火車車廂開始生產(chǎn)列車炮。

但是，由于受到戰(zhàn)爭時期各種部件供應(yīng)不足的影響，到了1942年8月，斯大林格勒“巴里卡德”兵工廠用B-38型152毫米火炮和B-64車廂組合的列車炮僅僅完成了3套。

而斯大林格勒“巴里卡德”兵工廠用B-38型152毫米火炮和B-64車廂組合的列車炮的型號就是TM-1-152列車炮。

1942年8月23日，就在德三空軍大規(guī)?？找u斯大林格勒和德三軍隊打到城市北部的當天，斯大林格勒方面軍和伏爾加河艦隊司令部想起來這3套剛剛生產(chǎn)出來但沒有來得及使用的TM-1-152列車炮，于是，蘇聯(lián)指揮部以這3套TM-1-152列車炮為物質(zhì)基礎(chǔ)組建了680列車炮炮兵連。

具體的說這個680列車炮兵連由134人組成，分為4個分隊/排（火力、鐵路、指揮和防空））而在這134人當中，除了來自蘇聯(lián)軍地面部隊的人員以外，亦有來自伏爾加河艦隊的水兵，另外，680列車炮兵連的彈藥儲備為1197發(fā)152毫米炮彈，平均起來，每套TM-1-152。列車炮可以分配到399發(fā)炮彈，考慮到這種列車炮的射速和當時一場戰(zhàn)役通常持續(xù)的時間就是十天半月，所以這些彈藥確實不少，起碼當時看起來是能夠堅持到斯大林格勒戰(zhàn)役結(jié)束的。

1942年8月25日，蘇聯(lián)680列車炮兵連劃歸62集團軍指揮。1942年8月26日，蘇軍指揮部命令680列車炮兵連在“巴里卡德”兵工廠占領(lǐng)發(fā)射陣地并做好偽裝，準備在次日對德三軍隊進行射擊。

但是，由于種種原因，68列車炮兵連并沒有在9月7日開始射擊，因為該連首次開始向德三軍隊開始射擊的時間是1942年9月8日，當時該連向古姆拉克地區(qū)的德三軍隊陣地發(fā)射了16發(fā)炮彈并在目標地區(qū)引起火災(zāi)。

次日，該連又向維爾納亞·葉爾沙諾夫卡錯和古姆拉克地區(qū)發(fā)射了42發(fā)炮彈（分別朝這兩個地方發(fā)射了15發(fā)和27發(fā)炮彈），1942年9月10日，680列車炮兵連繼續(xù)向德三軍隊陣地進行炮擊，在那天該連發(fā)射了64發(fā)炮彈，但給對方造成的損失不清楚。

1942年9月11日上午9點到9點50分，該連向位于格利亞茲灣的德三軍隊汽車停車場發(fā)射了24發(fā)炮彈，成功將停放在那里的德三汽車驅(qū)散，等到了中午，該連又朝格羅季舍的德三軍隊發(fā)射了3發(fā)炮彈。

同時，亦是在1942年9月11日，680列車炮兵連朝位于烏瓦羅夫卡村附近的德三坦克集群發(fā)射了9發(fā)炮彈并迫使前者離開原有位置。

1942面9月12日680列車炮兵連的作戰(zhàn)情況不詳，到了1942年9月13日，該連繼續(xù)朝德三軍隊開火，或者具體的說，該連在那天（1942年9月13日）的戰(zhàn)斗當中向拉祖莫夫卡火車站和102高地/馬馬耶夫崗附近的德三野戰(zhàn)醫(yī)院目標發(fā)射了48發(fā)炮彈。

但是由于該連在進行射擊的時候受到了德三飛機和炮兵火力的騷擾，所以680列車炮兵連在那天的射擊過程經(jīng)歷了多次中斷。

1942年9月14日680列車炮兵連的戰(zhàn)斗過程沒有記載。1942年9月15日，該連再朝斯大林磚廠附近的德三目標開火的時候消耗了84發(fā)炮彈，創(chuàng)創(chuàng)下了該連參戰(zhàn)以來單日耗彈量紀錄。

1942年9月17日，該連開始炮擊位于格羅季揚村教堂的德三指揮部。

1942年9月18日，該連繼續(xù)朝德三開火并在那天消耗了16發(fā)炮彈，次日該連參戰(zhàn)以來的好運到此為止，因為在那天的戰(zhàn)斗當中，該連被德三軍隊的還擊炮火擊中，導致3人負傷和空氣壓縮機受損。

1942年9月20日，該連受到德三航空兵襲擊，一名軍官和一名士官負傷。

1942看9月23日，該連朝一支由上千輛汽車組成的德三運輸隊開火并且發(fā)射了45發(fā)炮彈、擊中目標。

1942年9月27日夜間，680列車炮兵連的陣地轉(zhuǎn)移到斯大林格勒拖拉機廠，然后從9月30日，開始，該連在新陣地上重新開始朝德三軍隊開火，期間，雖然德三軍隊一直想要確定該連位置并將其消滅，但是由于種種原因，德三軍隊的這個企圖并沒有得逞。

蘇聯(lián)680列車炮兵連在斯大林格勒的好運一直持續(xù)到1942年10月5日，那天，該連由于受到德三空軍的空襲，該連的裝備再次受損，直到10月12日受損的裝備才被修復并且重新開火。

1942年10月14日，隨著德三軍隊逼近該連的發(fā)射陣地，該連剩余人員被迫放棄裝備（一門完好的和兩門不完好的火炮）撤退到柳徳尼克夫島繼續(xù)參加戰(zhàn)斗。由于68 0列車炮兵連已經(jīng)在事實上不存在，所以到了1942年10月21日，蘇軍指揮部宣布解散680列車炮兵連，其剩余人員被分配伏爾加河艦隊。

680列車炮為基礎(chǔ)兵連在斯大林格勒的戰(zhàn)斗就這樣結(jié)束了，簡單的說，該連在斯大林格勒的戰(zhàn)斗當中擊毀和驅(qū)散了德三軍隊的一個步兵營、1數(shù)百輛輛汽車、110輛坦克、4個炮兵連和11和機槍陣地等目標，雖然該連在德三軍隊炮火和空襲的騷擾下還是沒有堅持到蘇軍反攻和取得戰(zhàn)役勝利的那天，到是不管咋樣，它比同一時期大多數(shù)蘇聯(lián)部隊堅持的時間要長。