當(dāng)贊美與嘲諷的聲浪同時抵達(dá)，小米正站在中國制造轉(zhuǎn)型的十字路口，承受著由流量反噬帶來的獨特拷問。

曾經(jīng)，雷軍的每一次發(fā)布會都是科技界的春晚，小米每一款新品發(fā)布都伴隨著“雷總連夜說服高管”的善意調(diào)侃，“為發(fā)燒而生”的口號燃起無數(shù)年輕人的熱情。

作為“國貨之光”的代表之一，小米改變了智能手機(jī)市場，它本應(yīng)與華為、比亞迪、大疆并肩而立，收獲敬意與追隨。

然而，在過去兩年里，風(fēng)向急轉(zhuǎn)。雷軍從“雷神”變成了被全網(wǎng)開涮的“軍兒”，小米從“顛覆者”變成了輿論的“風(fēng)暴眼”。

同為奮斗的代表，為何唯獨小米和它的創(chuàng)始人，從萬人追捧的偶像，變成了輿論場上的“顯眼包”？

01 過山車式的口碑：從頂流到靶心

回望小米造車的起點，風(fēng)光可謂一時無兩。SU7 上市24小時大定超8.8萬輛，YU7上市3分鐘大定破20萬臺，刷新了全球車企首銷紀(jì)錄。

雷軍自豪地宣布，這創(chuàng)造了中國汽車工業(yè)的新奇跡。流量如海嘯般涌來，將小米推上了難以企及的高峰。

那時的雷軍，是社交媒體上罕見的“親民CEO”，是自律的“健身狂魔”，是與用戶交朋友的“軍兒”。然而，這種由極致流量和深度人設(shè)構(gòu)建的高塔，在2025年3月29日之后，開始出現(xiàn)裂痕。

當(dāng)晚，安徽高速上一輛小米SU7發(fā)生嚴(yán)重事故，車輛起火導(dǎo)致車內(nèi)三人不幸遇難。這場悲劇瞬間引爆輿論，將小米汽車及其智駕系統(tǒng)推向拷問臺。

緊接著，一系列爭議接踵而至：SU7 Ultra高達(dá)4.2萬元的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋，被車主實測發(fā)現(xiàn)宣傳的“高效導(dǎo)流散熱”等功能與普通鋁蓋相差無幾；小米通過OTA更新將車輛最大馬力從1548匹限制至約900匹，需達(dá)成苛刻賽道成績才能解鎖。

信任危機(jī)集中爆發(fā)，超過300名車主組建維權(quán)群，要求“退一賠三”。

雷軍坦言，過去一個多月是他“創(chuàng)辦小米以來最艱難的一段時間”，情緒低落，取消了大量活動。他的社交媒體一度沉寂40天。股價應(yīng)聲下跌，交付量也首次出現(xiàn)環(huán)比下滑。

02 流量與人設(shè)的雙刃劍：既是放大器，也是回旋鏢

小米今日的困境，與其崛起路徑密不可分。從手機(jī)時代起，雷軍個人IP與小米品牌的深度綁定，就是其最鋒利的武器。

他塑造了“勞?！?、“技術(shù)狂人”、“用戶之友”的完美形象。這種人格化運營極具穿透力，讓粉絲將雷軍視為朋友而非老板，每一次互動都充滿情感投射。

當(dāng)這種模式復(fù)制到汽車領(lǐng)域，威力倍增。小米造車自宣布起就“躺在了熱搜榜上”，一舉一動都引發(fā)巨大關(guān)注。雷軍把手機(jī)發(fā)布會的極致營銷帶到汽車行業(yè)，用個人信用為產(chǎn)品背書。

然而，流量與深度人設(shè)是一把雙刃劍。在消費電子領(lǐng)域，產(chǎn)品失誤可能帶來不便；但在汽車領(lǐng)域，尤其是涉及安全，任何瑕疵都是致命的。

當(dāng)事故和爭議發(fā)生時，過去積累的巨大聲量和情感鏈接瞬間反噬。公眾的期待越高，容錯空間越小。雷軍自己也承認(rèn)，“公眾對我們的期待和要求遠(yuǎn)超了想象”。

更關(guān)鍵的是，部分營銷話術(shù)與現(xiàn)實體驗之間出現(xiàn)了“溫差”。無論是被質(zhì)疑為“裝飾”的碳纖維蓋板，還是購車后才知曉的“鎖馬力”規(guī)則，都讓部分用戶產(chǎn)生了“宣傳與實物不符”的“欺騙感”。

這種落差，在承載生命安全的汽車產(chǎn)品上，會被無限放大，迅速消耗掉流量帶來的初期紅利。

03 為什么是小米？當(dāng)流量模式撞上硬核制造

人們不禁要問，為什么華為、比亞迪少有此類全民級的調(diào)侃？這背后是不同企業(yè)發(fā)展路徑和公眾認(rèn)知的差異。

華為走的是“硬核技術(shù)”路線。其形象建立在數(shù)十年通信技術(shù)積累、海思芯片突破、鴻蒙系統(tǒng)自研等一系列可驗證的“長征”之上。盡管華為車BU也曾虧損，但其“技術(shù)護(hù)城河”的認(rèn)知深入人心。公眾看待華為，更像是在仰視一個“技術(shù)燈塔”。

比亞迪則代表了“垂直整合”與“規(guī)模制勝”。從電池起家，到掌握電動車全產(chǎn)業(yè)鏈，再到登頂全球銷冠，它的形象是厚重、扎實的制造業(yè)巨頭。其口碑建立在年銷數(shù)百萬輛的規(guī)模和市場驗證之上，是“實干家”的代表。

大疆在消費級無人機(jī)領(lǐng)域占據(jù)全球70%以上的市場份額，其“絕對領(lǐng)導(dǎo)者”的地位和極致的產(chǎn)品力，讓它近乎被“封神”。

相比之下，小米的公眾認(rèn)知底色是“顛覆者”和“性價比之王”。它用互聯(lián)網(wǎng)模式橫掃手機(jī)市場，這種“輕、快、爆”的成功路徑深入人心。但當(dāng)它跨界進(jìn)入汽車——這個最“重”、最復(fù)雜、最講究安全與耐心的制造業(yè)皇冠時，原有的成功基因與新的產(chǎn)業(yè)規(guī)律產(chǎn)生了劇烈碰撞。

清華大學(xué)汽車工程系教授宋健指出：“汽車制造的容錯率遠(yuǎn)低于手機(jī)制造。一個螺絲扭矩的微小誤差可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。” 小米工程師在底盤調(diào)校時，也不得不向傳統(tǒng)汽車技術(shù)中心尋求指導(dǎo)。

這種從消費電子到重工業(yè)的“基因跨越”，讓小米的一舉一動都被置于放大鏡下審視。公眾在用審視華為、比亞迪的標(biāo)準(zhǔn)來要求小米，卻可能忽略了其作為“新兵”的客觀成長階段。

04 輿論場的新陳代謝：從造神到祛魅的集體狂歡

小米遭遇的，也是這個時代輿論場的獨特現(xiàn)象。社交媒體時代，公眾情緒既需要“造神”來寄托理想，也需要“祛魅”來宣泄壓力。

雷軍近乎完美的人設(shè)，曾滿足了大眾對“草根逆襲”、“勤奮天才”的一切想象。但完美本身就是脆弱的。一旦出現(xiàn)裂縫，昔日的追捧很容易轉(zhuǎn)化為對“人設(shè)崩塌”的嘲諷和審判。人們享受見證神話，也隱秘地期待戲劇性的反轉(zhuǎn)。

在注意力經(jīng)濟(jì)驅(qū)動下，“開涮小米和雷軍”本身也成了一種流量密碼。無論是支持者高呼“雷總加油”，還是批評者指責(zé)“虛假宣傳”，都在為同一場輿論風(fēng)暴提供能量。

此外，小米的遭遇也像一面鏡子，映照出整個行業(yè)狂奔后的集體焦慮。新能源汽車行業(yè)一度“重營銷輕技術(shù)”，存在夸大宣傳現(xiàn)象。工信部近年來大力整頓智駕亂象，規(guī)范宣傳用語。某種程度上，站在流量之巔的小米，以自身經(jīng)歷集中暴露并加速了行業(yè)的規(guī)范化進(jìn)程。

05 本質(zhì)之問：真正的“光”從何而來？

喧囂之中，我們或許應(yīng)該回歸更本質(zhì)的思考：什么樣的國貨品牌，才能獲得持久而非脆弱的敬意？

答案可能在于 “可驗證的硬實力” 和 “知行合一的誠信”。

華為的敬仰，來自其穿越技術(shù)封鎖的硬核突破；比亞迪的追捧，來自其產(chǎn)業(yè)鏈上無可撼動的規(guī)模與成本優(yōu)勢；大疆的膜拜，來自其產(chǎn)品在全球市場的絕對統(tǒng)治力。它們的口碑，建立在長時間、可被反復(fù)驗證的技術(shù)、產(chǎn)品和市場成功之上。

對于小米而言，要跨越當(dāng)前的輿論溝壑，也需要回歸到這條更堅實的道路上。值得關(guān)注的是，風(fēng)暴中的小米并未停止技術(shù)投入。雷軍宣布，五年研發(fā)投入已超1000億元。其自研的玄戒O1芯片，也標(biāo)志著向核心技術(shù)的進(jìn)發(fā)。

在內(nèi)部，雷軍強(qiáng)調(diào)要“在汽車安全的領(lǐng)域成為同檔最安全的車”，要承擔(dān)起大公司的領(lǐng)導(dǎo)者責(zé)任。面對質(zhì)疑，小米也迅速暫停了有爭議的OTA推送，并提出了補(bǔ)償方案。

這些是重塑信任的開始，但長路依然漫漫。它需要小米徹底告別任何可能引發(fā)誤會的“營銷小聰明”，以“十年飲冰”的耐心，在安全、質(zhì)量、透明溝通這些“笨功夫”上，做出經(jīng)得起最嚴(yán)苛審視的成績。

說到最后

從眾星捧月到眾聲喧嘩，小米的經(jīng)歷是一部濃縮的、充滿張力的商業(yè)與輿論啟示錄。

它揭示了個體IP與巨型企業(yè)綁定的巨大風(fēng)險，展現(xiàn)了流量在制造業(yè)中的雙面性，也反映了公眾對“國貨之光”愈發(fā)復(fù)雜和嚴(yán)格的期待。

被“開涮”本身，也是一種另類的“高期待”。人們之所以調(diào)侃、批評乃至憤怒，恰恰是因為他們曾如此熱愛和相信，無法接受心中那個“挑戰(zhàn)者”、“性價比代言人”出現(xiàn)瑕疵。

對小米而言，真正的挑戰(zhàn)不是平息一場輿論風(fēng)波，而是完成一場從“流量明星”到“硬核巨人”的艱難蛻變。

對于我們旁觀者而言，或許也需要一份更理性的目光：可以嚴(yán)格監(jiān)督，但不必落井下石；可以怒其不爭，但不必全盤否定。中國制造的崛起需要華為式的技術(shù)燈塔，也需要比亞迪式的規(guī)模巨頭，同樣也需要小米這樣不斷試錯、不斷進(jìn)化的挑戰(zhàn)者。

給實干以時間，給成長以耐心。當(dāng)潮水退去，喧囂平息，唯有那些用硬核技術(shù)和真誠擔(dān)當(dāng)構(gòu)筑的價值，才會真正發(fā)光，并被長久銘記。這，才是所有“國貨之光”共同的、最終的出路。

真正的光，不畏審視，經(jīng)得起時間的淬煉。