美國海軍“朱姆沃爾特”號驅逐艦。（圖片來源：軍艦鏡頭網）

據開源情報（OSINT）數日前報道，美國海軍“朱姆沃爾特”號未來高超音速導彈驅逐艦（DDG-1000）已再度啟航，開展航行測試與系統(tǒng)核驗工作，這也是其漫長且復雜的現(xiàn)代化升級進程中，達成的又一關鍵里程碑。有記錄顯示，該艦于1月15日從密西西比州帕斯卡古拉港出發(fā)，駛往一處尚未披露的目的地。

美國海軍“朱姆沃爾特”號驅逐艦。（圖片來源：軍艦鏡頭網）

此次出海，是該驅逐艦自2023年8月以來首次依靠自身動力航行。2023年8月，該艦進入亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司（HII）的船塢，接受深度改裝與現(xiàn)代化升級，并于2024年重新下水。此次重返海洋，意味著艦體最關鍵的結構改造工作已全部完成，使其能夠進入下一階段，在真實海況下對各類系統(tǒng)與設備開展作戰(zhàn)驗證和效能評估。

本次海上測試，是2023年啟動的“朱姆沃爾特”級驅逐艦現(xiàn)代化項目的重要環(huán)節(jié)。該項目旨在將“朱姆沃爾特”級驅逐艦，改造為美國海軍首款可搭載并發(fā)射高超音速導彈的水面作戰(zhàn)平臺，核心任務是完成常規(guī)快速打擊系統(tǒng)（CPS） 的安裝與集成。為實現(xiàn)這一目標，該艦進行了大規(guī)模改裝，拆除了原本配備的兩門先進艦炮系統(tǒng)（AGS），換裝大直徑導彈垂直發(fā)射裝置，專門用于搭載這種新型戰(zhàn)略武器。

近幾個月來，已有多份官方報道和現(xiàn)場圖片顯示，該艦的高超音速導彈發(fā)射系統(tǒng)集成工作，以及艦體內部結構、電力系統(tǒng)和作戰(zhàn)系統(tǒng)的升級改造，均取得顯著進展。此次出海測試，將全面評估該艦的平臺整體性能、動力系統(tǒng)、機動能力，以及新增各子系統(tǒng)間的協(xié)同運作情況。

此外，作為該現(xiàn)代化項目的又一重要節(jié)點，美國海軍于2025年5月宣布，“朱姆沃爾特”號（DDG-1000）上新裝的高超音速導彈發(fā)射系統(tǒng)，已順利完成測試。據當時官方消息，此次測試隸屬于戰(zhàn)略系統(tǒng)項目范疇，且創(chuàng)下一項里程碑——這是美軍首次采用自主研發(fā)的“冷發(fā)射”技術，成功驗證了常規(guī)快速打擊系統(tǒng)（CPS）的作戰(zhàn)能力。

美國海軍“朱姆沃爾特”號驅逐艦。（圖片來源：海軍分析網 @D__Mitch）

值得一提的是，“朱姆沃爾特”號是“朱姆沃爾特”級驅逐艦的首艦。該級艦最初的設計定位，是一款高度自動化、隱身性能突出的多用途驅逐艦。但受高昂的造價、頻發(fā)的技術故障，以及作戰(zhàn)需求調整等因素影響，其功能定位被重新規(guī)劃，轉而聚焦于遠程打擊戰(zhàn)略要害目標的作戰(zhàn)任務。將該艦改造為高超音速導彈發(fā)射平臺，是美國海軍充分利用這一獨特但數量有限的平臺——該級艦僅建造3艘——提升水面艦隊戰(zhàn)力的一次嘗試。

最后，據觀察人士披露的有限信息，“朱姆沃爾特”號在出海數日后便返回港口。這不禁引發(fā)外界猜測：為順利完成海上測試、重新交付美國海軍列裝，該艦后續(xù)還將開展哪些工作？其重新服役的具體時間又將定于何時？由此可見，美國海軍對于高超音速武器的研發(fā)、列裝與部署高度重視。近年來，在高超音速武器領域，美國已被俄羅斯、中國等軍事強國趕超，此次對“朱姆沃爾特”號的升級改造，正是其扭轉這一劣勢的重要舉措。