作為中國(guó)智能電動(dòng)汽車的領(lǐng)軍品牌之一，深藍(lán)汽車正以前所未有的速度走向世界舞臺(tái)。

不久前，一條“招商銀行AIC投資深藍(lán)汽車”的新聞刷屏了朋友圈。招銀投資以現(xiàn)金方式向深藍(lán)汽車增資5億元。

2025年11月21日，招商銀行金融資產(chǎn)投資有限公司（簡(jiǎn)稱招銀AIC）正式開業(yè)，成為全國(guó)首批籌建并獲批開業(yè)的股份制銀行系A(chǔ)IC。

在過(guò)去，銀行與企業(yè)間的合作模式基本只有“借款方”和“貸款方”，在這一次銀行金融體系改革后，銀行AIC可以以股權(quán)投資的形式與企業(yè)開展戰(zhàn)略合作。

招商銀行AIC與深藍(lán)汽車的戰(zhàn)略投資就是在此背景下的重大成果落地。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家余豐慧評(píng)價(jià)道：“招銀AIC自開業(yè)僅一個(gè)多月便落地新能源項(xiàng)目，反映出其高效的決策機(jī)制和市場(chǎng)化運(yùn)作能力。同時(shí)也顯示出招商銀行在戰(zhàn)略布局上對(duì)新能源汽車領(lǐng)域的重視，以及快速響應(yīng)市場(chǎng)機(jī)遇的執(zhí)行力?！?/p>

值得注意的是，在眾多的新能源汽車企業(yè)中，招商銀行為什么首選深藍(lán)汽車？

深受資本青睞，深藍(lán)加入招行嚴(yán)選

2025年3月，監(jiān)管明確擴(kuò)大金融資產(chǎn)投資公司（AIC）股權(quán)投資試點(diǎn)后，股份制銀行的資本手臂迅速成形。

其中，招商銀行金融資產(chǎn)投資有限公司作為首批拿到牌照的招銀投資，核心定位是將開展市場(chǎng)化債轉(zhuǎn)股及股東投資試點(diǎn)業(yè)務(wù)，注冊(cè)資本150億元，由招商銀行全資持股。

7月獲批籌建，11月開業(yè)，12月揭牌，至今直投落地用時(shí)極短，招銀AIC對(duì)深藍(lán)汽車的5億元出資，發(fā)生在深藍(lán)完成總額61.22億元的C輪融資之中，更是公開信息里首批“股份行AIC直投”真正落地的案例。

不同于一般的金融機(jī)構(gòu)，銀行系A(chǔ)IC相當(dāng)于長(zhǎng)期主義的“耐心資本”，投資邏輯往往比較嚴(yán)謹(jǐn)審慎，但瞄準(zhǔn)的不是“卡脖子”的行業(yè)，就是未來(lái)新質(zhì)生產(chǎn)力的代表。

除了招行外，中信銀行旗下的信銀金投在開業(yè)一周后，便入股深圳港華頂信清潔能源有限公司；興業(yè)銀行的興銀投資也密集布局了贛鋒鋰電、福建恒申電子材料等鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

可以看到，銀行系A(chǔ)IC投資的企業(yè)主要集中在新能源產(chǎn)業(yè)、新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)等新質(zhì)生產(chǎn)力上。

換句話說(shuō)，招行AIC的投資特別是首投，一定是是藍(lán)籌中藍(lán)籌。放眼現(xiàn)階段國(guó)有汽車企業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型，深藍(lán)汽車是目前最成功也是未來(lái)最有潛力的一個(gè)。

從2022年12月至2025年12月，深藍(lán)汽車?yán)塾?jì)銷量穩(wěn)居央企新能源品牌第一，2025年全年累計(jì)達(dá)333,117輛，同比增長(zhǎng)36.6%。目前，深藍(lán)汽車已布局全球近100個(gè)國(guó)家和地區(qū)，交付突破70萬(wàn)。

在產(chǎn)品層面，深藍(lán)S07的單車型全球銷量突破30萬(wàn)輛。深藍(lán)S05更是連續(xù)6個(gè)月全球銷量破萬(wàn)，并在2025年持續(xù)熱銷海外，9月登頂純電緊湊型SUV銷量NO.1，全球單月銷量近2萬(wàn)輛，連續(xù)奪得泰國(guó)“新能源SUV”銷量冠軍。

幾年發(fā)展，深藍(lán)汽車用市場(chǎng)表現(xiàn)印證了其作為“央企新能源銷冠”的硬實(shí)力。

站在新的高臺(tái)上，深藍(lán)汽車這輪融資背后瞄準(zhǔn)的正是更加高遠(yuǎn)的未來(lái)。在官方發(fā)布的融資公告中，深藍(lán)汽車表示這筆融資的主要用途是“智能化、電動(dòng)化核心技術(shù)創(chuàng)新”。

銀行AIC把資本與產(chǎn)業(yè)、政策與市場(chǎng)串起來(lái)，讓“耐心資本”在新能源、高端制造、數(shù)字科技等領(lǐng)域產(chǎn)生真正的復(fù)利。

深藍(lán)汽車CEO鄧承浩也對(duì)外界表達(dá)過(guò)此次融資的戰(zhàn)略意圖。他表示，“此次融資主要目的是加大‘下一代全球領(lǐng)先的智能化和電動(dòng)化技術(shù)’以及‘全球化品牌提升’的戰(zhàn)略性投入?！?/p>

用戶成為最大贏家

過(guò)去幾年，中國(guó)新能源汽車及智能駕駛產(chǎn)業(yè)所經(jīng)歷的變革不僅是技術(shù)層面的突破，更是消費(fèi)者需求與產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)同頻共振、協(xié)同共進(jìn)。

而這個(gè)背景下，深藍(lán)汽車也恰好走完了從0到1的歷史進(jìn)程，準(zhǔn)備朝著新的歷史階段邁進(jìn)。

在一個(gè)月前的媒體溝通會(huì)上，鄧承浩強(qiáng)調(diào)：“我們的核心產(chǎn)品正進(jìn)入全新一代關(guān)鍵時(shí)候，深藍(lán)汽車面向全新一代產(chǎn)品要做三件事，第一是代際化的全新的技術(shù)供給。第二，消費(fèi)者對(duì)我們的認(rèn)知要擴(kuò)大。第三就是營(yíng)銷能力的提升。都需要投很多錢?！?/p>

從這一步開始，外界也看到了金融不再是單純的價(jià)值投資，更是新質(zhì)生產(chǎn)力的催化。

事實(shí)上，一直以來(lái)深藍(lán)就始終秉持“技術(shù)立本”的企業(yè)理念，走的是一條“技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品”的發(fā)展路徑。

深藍(lán)汽車計(jì)劃于2026年發(fā)布120km/h碰撞不起火電池和全球集成度最高、效率最高電驅(qū)，中長(zhǎng)期還將發(fā)布原創(chuàng)性前沿技術(shù)，如下一代先進(jìn)電池等。

不久前，國(guó)內(nèi)首塊L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌也落戶深藍(lán)汽車。46輛搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌的深藍(lán)汽車駛?cè)氤鞘械缆?，是中?guó)首批大規(guī)模L3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛正式上路通行。

從3納米車規(guī)級(jí)芯片到華為乾崑智駕，從“L3自動(dòng)駕駛”到“AI智能座艙”，深藍(lán)汽車構(gòu)建的是一個(gè)從芯片到系統(tǒng)的完整技術(shù)生態(tài)，這也是贏得下一階段中國(guó)新能源車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心關(guān)鍵。

此時(shí)，大筆融資的到來(lái)將助力這些技術(shù)的升級(jí)以及加速落地。可以預(yù)見，在未來(lái)的技術(shù)軍備競(jìng)賽中深藍(lán)汽車已經(jīng)走在了前面。

從這個(gè)角度看，招行AIC投深藍(lán)是把金融資本變成了用戶看得到摸得到的好處——更快的技術(shù)、更便宜的車、更省心的服務(wù)、更踏實(shí)的保障，對(duì)于深藍(lán)的用戶而言，這就是最直接的“利好”。

在61億資金到位后，深藍(lán)汽車除了集中力量打造領(lǐng)先的智能化和電動(dòng)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展外，還將用于加快全球化品牌提升的步伐。

駛向“深藍(lán)”

事實(shí)上，自深藍(lán)汽車誕生之日起便承載著“海納百川”的戰(zhàn)略使命。

目前，深藍(lán)S07、L07、S05、G318、S09等車型已陸續(xù)導(dǎo)入東南亞、中東非、中南美、歐亞、歐洲五大區(qū)域，覆蓋近100個(gè)國(guó)家及地區(qū)。

值得注意的是，在深藍(lán)的出海戰(zhàn)略中，不僅僅是把車賣到海外，更是要扎根海外。

通過(guò)聯(lián)合各路優(yōu)質(zhì)資金，將中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力轉(zhuǎn)化為全球擴(kuò)張的動(dòng)能，這些“糧草”和“彈藥”也勢(shì)必會(huì)助力其加速海外渠道下沉、本地化團(tuán)隊(duì)組建、品牌認(rèn)知培育及售后體系搭建，使深藍(lán)在全球新興市場(chǎng)建立先發(fā)優(yōu)勢(shì)，打造一個(gè)汽車央企的出海標(biāo)桿。

根據(jù)規(guī)劃，到2030年，深藍(lán)品牌訂單中心、交付中心、維保中心全球觸點(diǎn)將達(dá)到達(dá)2800個(gè)以上，承諾“交付≤1h、一次修復(fù)率100%”的高質(zhì)量服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并建立用戶共創(chuàng)生態(tài)（目標(biāo)共創(chuàng)用戶超10萬(wàn)+），從根本上實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品出海到品牌出海的跨越。

正如深藍(lán)所命名的那樣，他們的愿景就是要代表中國(guó)汽車工業(yè)“駛向深藍(lán)”。

兵馬未動(dòng)，糧草先行。從國(guó)內(nèi)突圍到全球布局，這些一樁一件的背后都需要海量的資金支持。招行AIC的首投，不僅僅是國(guó)有資本一次強(qiáng)有力的背書，對(duì)于深藍(lán)汽車而言，也是作為新質(zhì)生產(chǎn)力高質(zhì)量發(fā)展的新起點(diǎn)。

作為中國(guó)智能電動(dòng)汽車的領(lǐng)軍品牌之一，深藍(lán)汽車正以前所未有的速度走向世界舞臺(tái)。

可以預(yù)見，2026年在錨定“百萬(wàn)銷量”目標(biāo)的同時(shí)，深藍(lán)汽車不僅力爭(zhēng)銷量的翻越，還將持續(xù)吹響向世界級(jí)汽車品牌進(jìn)軍的沖鋒號(hào)。