中國南方航空將于2026年3月29日起開通一條新的長途航線，連接北京大興國際機場與赫爾辛基機場。這將是該航空公司歷史上首次開通芬蘭航線，也是首次運營北歐地區(qū)。

在中斷五年后，備受期待的赫爾辛基航線恢復(fù)，這加強了中國與北歐之間的航空聯(lián)系，同時支持商務(wù)和休閑旅行。中國南方航空將自2026年3月29日起，每周二、四、日運營3班北京大興國際機場至赫爾辛基機場的航班。從2026年6月20日起，該航線將增至每日運營，這反映了預(yù)期的需求增長。

該航線將于18：35抵達赫爾辛基，20：35返回北京，使用波音787-9飛機運營，提供長途效率和乘客舒適度。至赫爾辛基的連接標(biāo)志著一條已缺席五年年的主要航線重新開放。這條航線的恢復(fù)重建了赫爾辛基最重要的長途市場之一，該航線曾因口罩事件而中斷。

口罩事件前，赫爾辛基機場每年處理超過60萬往返中國大陸的旅客，憑借35分鐘的最低轉(zhuǎn)機時間，成為“快速轉(zhuǎn)機”樞紐。僅北京航線就帶來2.2億歐元的游客消費，支持了1800個就業(yè)崗位——這一數(shù)據(jù)來自芬航引用的2019年牛津經(jīng)濟研究報告。2020年初航線暫停，對芬蘭旅游業(yè)和航空貨運業(yè)造成沉重打擊。

芬蘭機場運營商Finavia負(fù)責(zé)航線開發(fā)的高級副總裁Petri Vuori表示：“我們很高興看到這條備受期待的北京航線在五年后重新開通。這將是中國南方航空公司首次在赫爾辛基機場和北歐地區(qū)運營。該航班將服務(wù)于雙向的商務(wù)和休閑旅行需求。”

對于從北京出發(fā)的旅客，新航線為從赫爾辛基機場出發(fā)的便捷連接提供了與芬蘭的高效連接，連接歐洲各地目的地。北京是世界上人口最多的首都之一，人口超過2200萬。它是中國城市面積第二大城市，是重要的政治、經(jīng)濟和商業(yè)中心，匯聚了中國領(lǐng)先企業(yè)及眾多跨國企業(yè)的總部。

對于來自芬蘭的旅客，北京大興國際機場提供遍布中國和亞洲的廣泛轉(zhuǎn)機選擇。根據(jù)《2025年聯(lián)合國世界幸福報告》，芬蘭連續(xù)第八年被評為“世界上最幸福的國家”，主要得益于其高生活滿意度、強大的社會支持、對政府的高度信任、低腐敗率、健康的工作生活平衡以及與大自然的緊密聯(lián)系。芬蘭正作為一個平靜、氣候友好的歐洲過熱旅游中心的替代方案而受到關(guān)注，赫爾辛基正引領(lǐng)這一轉(zhuǎn)變。涼爽的氣溫、低人群密度和濃厚的健康文化定義了它的吸引力。

可轉(zhuǎn)機的航班包括韓國、日本、香港和孟加拉國等主要市場，提升了商務(wù)和休閑旅客的出行靈活性。

中國南方航空是中國主要航空公司之一，總部位于中國廣東省廣州市。其歐洲網(wǎng)絡(luò)已包括巴黎、馬德里、阿姆斯特丹、羅馬、法蘭克福、倫敦、盧森堡和伊斯坦布爾。赫爾辛基的加入進一步擴大了其在歐洲的影響力。