本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-河北頻道

人民網(wǎng)石家莊1月19日電 近日，全球最大、起重量達(dá)2300噸的智能化橋面吊機在河北省秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工科技有限公司正式下線，標(biāo)志著我國在大型橋梁施工裝備領(lǐng)域取得新的重大突破，為“中國基建”再添重量級“國之重器”。

該臺橋面吊機整機外形長66米、寬41米、高32米，相當(dāng)于10層樓房的高度，占地面積接近3個標(biāo)準(zhǔn)籃球場大小，將為我國李埠長江公鐵大橋的順利建設(shè)提供堅實的裝備支撐，大大提升施工效率，縮短建設(shè)周期。

與傳統(tǒng)大噸位吊機相比，其核心優(yōu)勢不僅在于“力拔千鈞”的起重能力，更體現(xiàn)在“精準(zhǔn)入微”的智能控制——搭載的先進(jìn)閉環(huán)控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)鋼梁起吊、移位、落位全流程的平穩(wěn)運行，定位精度控制在毫米級，有效破解了超大型構(gòu)件高空吊裝的晃動難題。

該設(shè)備的成功研制，不僅驗證了我國在材料科學(xué)、智能控制、結(jié)構(gòu)設(shè)計等領(lǐng)域的綜合實力，更為后續(xù)更大型裝備的研發(fā)積累了關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)驗，將推動我國橋梁裝備制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。

“此次2300噸吊機的研制，突破了超大跨度鋼結(jié)構(gòu)件同步起吊、高空精準(zhǔn)對接等多項技術(shù)瓶頸，其模塊化設(shè)計可實現(xiàn)快速拆解與轉(zhuǎn)場，適配不同橋梁的施工需求，制造成本較進(jìn)口同類裝備降低50%以上，能耗降低30%，展現(xiàn)出顯著的性價比優(yōu)勢與綠色環(huán)保特性。”秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工科技有限公司技術(shù)研發(fā)中心主任工程師陳志斌說。（林福盛、王繼軍、李佳新）