汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

奇瑞汽車堅持正向研發(fā)、自主創(chuàng)新，造車工藝相比原來有了質(zhì)的提升，而星途作為奇瑞的高端品牌，雖然打造的產(chǎn)品實力不俗，但總感覺還是沒有找到屬于自己的路線，星途在去年整體銷量僅12萬輛出頭，顯然這樣的成績并不能讓廠家滿意。目前，奇瑞星途ET7實車現(xiàn)身，定位是一款全新中大型SUV，那么它能否被大家接受，成為暢銷的選手呢？

外觀方面，星途ET7的車頭寬大且扁平，“EXEED”標識位于機蓋前端，熏黑橫向燈帶與日間行車燈相連，形成貫穿式效果，而封閉式前臉簡潔，前包圍兩側(cè)內(nèi)置了縱向布局的遠近光燈組，前保險杠應(yīng)用了雙幅橫向鍍鉻裝飾條。

我們可以看到，星途ET7的車頂前端是有激光雷達的，前風擋內(nèi)部、外后視鏡以及前翼子板等處也有攝像頭，新車將會搭載高階駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)全場景泊車輔助、高速道路和城市道路NOA領(lǐng)航等功能。

星途ET7的長寬高分別為4988/1975/1710（1702）mm，軸距達到了3000mm，這樣的身材有著一定的氣場，車身造型簡潔舒展，采用隱藏式電動門把手，提供后排隱私玻璃和多種款式的輪轂，車頂末端設(shè)有黑色擾流板，尾部厚重飽滿，熏黑貫穿式尾燈是時下新能源車慣用的設(shè)計手法。

如果只看內(nèi)飾的話，很多朋友會想到理想L系列車型，而星途ET7也并非是第一個采用和理性品牌相似設(shè)計風格的車型，配備了懸浮式液晶儀表，中控屏和副駕娛樂屏形成大尺寸連屏，車內(nèi)實體按鍵非常少，大部分功能是通過語音控制完成，副儀表臺是上下雙層構(gòu)造，上面一層的前端配有手機無線充電面板。

得益于中大型SUV的尺寸和大五座的布局，星途ET7擁有寬敞的乘坐空間，從相關(guān)渠道獲悉，前排為電動座椅，具有座椅加熱、通風以及按摩等功能。

動力方面，星途ET7將提供增程版和純電版兩種選擇，其中，增程版搭載的是1.5T增程器，最大功率115千瓦（156馬力），驅(qū)動電機功率暫未曝光，將匹配兩種容量的電池組，申報信息顯示純電續(xù)航分別為182公里和203公里，而純電版則搭載前后雙電機，綜合最大功率353千瓦，搭配97.68千瓦時大電池，續(xù)航最高可達726公里（以上市公布的信息為準）。

結(jié)語：星途ET7的外觀和內(nèi)飾設(shè)計好不好看？每個人的審美不同，給出的評價不一樣，這款全新中大型SUV配備激光雷達，將搭載高階智駕系統(tǒng)，大五座布局空間寬敞，提供純電和增程動力，可以滿足不同用戶需求，至于能否成為暢銷選手，個人覺得關(guān)鍵還是得看定價，新能源車市場競爭激烈，想要被廣大消費者認可，必須讓大家感受到誠意才行。