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破局,要靠“新三駕馬車”!

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01

為什么越來越卷?

這兩年,大家感受最深的是:明明更努力了,卻很難賺到錢。

很多人把這歸咎于“大環(huán)境不好”,但這只是一句正確的廢話。真相是,過去拉動經(jīng)濟增長的“三駕馬車”,邊際效應正在遞減。

投資:靠大規(guī)?;ê头康禺a(chǎn)拉動經(jīng)濟的模式,已經(jīng)式微了;

出口:外部環(huán)境變得更復雜,貿(mào)易摩擦、產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)常態(tài)化;

消費:房地產(chǎn)調(diào)整帶來居民資產(chǎn)負債表的衰退,大家花錢更謹慎。

當舊的“三駕馬車”越來越力不從心時,企業(yè)就只能在存量里競爭,拼成本、拼速度、拼加班,于是越來越卷。

與此同時,還可能出現(xiàn)“中等技術(shù)陷阱”。一旦科技創(chuàng)新滯后,產(chǎn)業(yè)將長期卡在中低端、并可能被“卡脖子”,存量競爭將更激烈。

我們該怎樣破局?

近日,鄭永年團隊提出“新三駕馬車”,用基礎科研、應用技術(shù)轉(zhuǎn)化、金融服務取代舊三駕馬車成為經(jīng)濟增長引擎。這個說法很有道理。

如世界知識產(chǎn)權(quán)組織在發(fā)布全球創(chuàng)新集群排名時,核心就看三類硬指標:

權(quán)威期刊科學論文篇數(shù)——對應“基礎科研”

PCT國際專利申請量——對應“應用技術(shù)轉(zhuǎn)化”

風險資本交易量——對應“金融服務”

這種對應關系不是巧合,而是“英雄所見略同”。

以前,世界知識產(chǎn)權(quán)組織只用前兩個指標給全球100個科技集群排名,“深圳—香港—廣州”集群位居全球第二。當去年新增了金融指標(風險資本交易量)后,“深圳—香港—廣州”躍居世界第一(下圖)。



這告訴我們:當中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型進入關鍵期,動力從舊“三駕馬車”向新“三駕馬車”轉(zhuǎn)換的時候,深圳跑在了最前面,成為最值得研究的案例。

或許有人會說:深圳科技創(chuàng)新有所謂的6個90%的說法,科研人員、科研經(jīng)費、發(fā)明創(chuàng)造等90%都在企業(yè),基礎研究還弱一些吧。

其實深圳基礎研究正在迅速補短板,通過“瘋狂”建大學、引進國家級科研院所,打破“重應用、輕基礎”的失衡:

北京大學、清華大學在深圳設立了全國唯一的異地研究生院,哈爾濱工業(yè)大學、中山大學、香港中文大學等在深圳設立了具備本碩博培養(yǎng)體系的校區(qū)。深圳自己創(chuàng)辦了以南方科技大學、深圳理工大學、深圳技術(shù)大學、深圳海洋大學(籌建中)為代表的一批新型研究型大學。近年來,深圳各大學的國際排名不斷躍升,招生分數(shù)線屢創(chuàng)新高。

在金融方面,深圳不跟上海、香港比拼綜合性,而是集中力量服務科技創(chuàng)新、實體經(jīng)濟,提出建議有全球重要影響力的產(chǎn)業(yè)金融中心。

在英國智庫Z/Yen集團與綜合開發(fā)研究院(中國·深圳)發(fā)布的“全球金融中心指數(shù)中,深圳多次殺入全球前十。

近日,深圳發(fā)布了“十五五規(guī)劃建議”,很多提法都跟新“三駕馬車”契合。

02

三家公司與“新三駕馬車”

當深圳發(fā)展動力悄然切換為“新三駕馬車”的時候,我們發(fā)現(xiàn)了一個有意思的現(xiàn)象:

深圳三家最有影響力的世界級、平臺型企業(yè)——華為、騰訊和平安,正好跟新“三駕馬車”形成了對應關系。

華為——基礎科研

1987年,深圳灣畔一間不足150平方米的鐵皮廠房里,43歲的任正非用東拼西湊的2.1萬元,掛起了“華為技術(shù)有限公司”的招牌。

起初公司代理交換機,但他很快決定走自研路線。1993年,華為集結(jié)資源研發(fā)出數(shù)字程控交換機,憑借性價比打開了市場。

在業(yè)務快速發(fā)展時,華為便開始布局底層技術(shù)。2004年成立海思研發(fā)芯片,2012年立項鴻蒙系統(tǒng),目的是為了應對未來可能的技術(shù)斷供。

2019年遭遇外部制裁后,這些技術(shù)儲備正式啟用。2023年,隨著自研芯片手機發(fā)布,華為解決了關鍵的供應難題。

2024年,華為研發(fā)投入高達1797億元,占收入20.8%,十年累計超萬億元。公司體系內(nèi)聚集了數(shù)千名數(shù)學家、物理學家、化學家,甚至在法國設立數(shù)學研究所,在俄羅斯建算法中心。

華為數(shù)十年如一日的基礎科研投入,是深圳從小漁村到全球創(chuàng)新高地最生動的注腳。

騰訊——應用技術(shù)轉(zhuǎn)化

1998年,馬化騰和四位伙伴在深圳華強北一間狹小辦公室里創(chuàng)立騰訊。那時沒人想到,這個靠“企鵝頭像”走紅的即時通訊工具,會成為日后中國互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的基石。

真正讓騰訊脫穎而出的,是其對用戶需求的極致洞察與技術(shù)的快速轉(zhuǎn)化。

2005年,推出QQ空間,把社交從文字擴展到圖片、音樂、裝扮;2011年,微信橫空出世,用“搖一搖”“附近的人”等功能,一年內(nèi)突破1億用戶;此后,微信通過公眾號、支付、小程序構(gòu)建起一個超級數(shù)字生態(tài)。

2020年,面對AI浪潮,騰訊將大模型能力嵌入廣告推薦、游戲引擎、企業(yè)服務等。截至2025年,騰訊在全球擁有超8.6萬件專利申請,其中大量集中在人工智能、云計算、音視頻編解碼等可快速商業(yè)化的領域。

依托微信超13.8億的用戶規(guī)模,騰訊建立了“研發(fā)—應用—反饋”的閉環(huán),技術(shù)創(chuàng)新能在海量場景中迅速驗證與迭代。這種“以用促研”的模式,是深圳應用技術(shù)轉(zhuǎn)化能力的縮影。

平安——金融服務

1988年,在深圳蛇口招商路北六棟的一間簡陋辦公室里,13名員工舉行了平安保險公司的開業(yè)典禮。

沒有鮮花,沒有紅毯,只有三臺老式電腦和一張剛剛簽下的保單——保額3072萬元,保費43998元,客戶是招商局蛇口工業(yè)區(qū)房地產(chǎn)公司。

彼時的馬明哲,白天騎著自行車走街串巷推銷保險,晚上用鉛字打字機一個字一個字敲出保單,夜里就睡在辦公室地板上。

平安是中國第一家股份制保險公司,1992年率先引入壽險代理人制度;2003年集團化并邁出“保險+銀行”關鍵一步;2004年香港上市、2007年登陸A股(當時全球保險業(yè)最大IPO紀錄),構(gòu)建保險、銀行、證券等全牌照體系;2008年起以“科技引領金融”轉(zhuǎn)型,孵化陸金所、平安好醫(yī)生、金融壹賬通等平臺。

2018年至今,當行業(yè)還在拼保費規(guī)模時,平安已悄然轉(zhuǎn)向“綜合金融+醫(yī)療養(yǎng)老”雙輪驅(qū)動。

截至目前,平安集團累計服務客戶數(shù)達2.5億,其中約63%享有醫(yī)療養(yǎng)老服務;居家養(yǎng)老覆蓋85城,高品質(zhì)康養(yǎng)社區(qū)落地5城;與全國百強醫(yī)院100%合作,內(nèi)外部醫(yī)生超5萬人。

而這一切的背后,是累計超10萬億元支持實體經(jīng)濟的擔當,是5.5萬項科技專利的硬核投入,是連續(xù)16年入選《財富》世界500強、排名從462躍升至第47位的全球認可。

華為、騰訊、平安,它們無一例外,都是在深圳白手起家,從不起眼的“小作坊”發(fā)展成為世界級企業(yè)。

為什么是深圳?

因為深圳同時具備“敢闖敢試的制度土壤、把技術(shù)快速落地的全產(chǎn)業(yè)鏈、以及對接全球資本和市場的開放窗口”,所以能同時催化基礎科研、應用轉(zhuǎn)化和金融服務三種世界級能力。

三家企業(yè)都在深圳,絕非巧合。

03

金融服務為何很關鍵

或許有人會問:基礎研究、應用技術(shù)轉(zhuǎn)化,就是科技創(chuàng)新,它們很重要可以理解

為什么要把“金融服務”提到如此高的地位?在“新三駕馬車”中,有金融服務一席之地?

因為科技創(chuàng)新,是一場九死一生的冒險。

大多數(shù)初創(chuàng)企業(yè),只有技術(shù)和夢想,沒有廠房、設備等傳統(tǒng)抵押物。銀行不敢貸,如果光靠企業(yè)自己積累利潤去搞研發(fā),大概率會死在黎明前的“死亡谷”。



(死亡谷:特指企業(yè)從種子期、初創(chuàng)期向成長期過渡的時期,企業(yè)在此階段面臨投資融資、技術(shù)轉(zhuǎn)化、市場拓展等多重挑戰(zhàn),導致大量企業(yè)夭折,存活率通常低于5%)

這就必須依靠金融服務,幫助企業(yè)跨越資金與風險等關鍵門檻。

以平安為例,它構(gòu)建的“耐心資本+風險保障”體系,恰恰填補了深圳金融版圖中最關鍵的一環(huán)。

數(shù)據(jù)是最有力的證明:

2024年,平安人壽與深圳市合作設立了100億元重大項目基金,精準投向深圳“20+8”產(chǎn)業(yè)集群。同時,平安人壽投資百億支持半導體及新能源汽車領域。

截至2024年末,中國平安在深圳地區(qū)信貸支持規(guī)模已超3200億元。在資本市場服務方面,僅2024年一年,就支持深圳企業(yè)發(fā)行債券規(guī)模超650億元。

科技企業(yè)最大的痛點不僅是缺錢,更是難以評估的未知風險。

特別是在人形機器人、低空經(jīng)濟等前沿領域,因為缺乏歷史數(shù)據(jù),傳統(tǒng)保險往往不敢保。

就在2026年1月4日,平安推出了全國首張具身機器人“保險+租賃”保單。通過“租賃平臺+批量承保”,把單臺機器太貴、風險難評估的問題變簡單,讓機器人更敢用、也更容易規(guī)?;涞?。

截至2025年9月末,平安產(chǎn)險已承??萍急kU保單198萬件,為航空航天、新能源、人工智能等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提供了超7.6萬億元的風險保障。同時,已為深圳超3萬家制造業(yè)企業(yè)提供超1萬億元風險保障。

金融不僅是創(chuàng)新企業(yè)的“護法神”,發(fā)揮扶上馬、送一程的重要作用;還在改善民生上發(fā)揮不可替代的作用,很多金融企業(yè)本身就是科技創(chuàng)新的主體。

比如中國即將面臨全球最大規(guī)?!袄淆g化”的考驗,老年人的規(guī)模將變得非常龐大。這可能帶來養(yǎng)老金不足的挑戰(zhàn),醫(yī)療資源不足的挑戰(zhàn),養(yǎng)老服務不足的挑戰(zhàn)。

平安作為國內(nèi)少有的綜合金融服務集團,不僅全面參與了國家三大養(yǎng)老支柱的構(gòu)建、并提供服務;還創(chuàng)新性地推出了中國版HMO管理式醫(yī)療服務模式,以“支付方”身份整合全社會優(yōu)質(zhì)資源,打造類似“拼多多+美團”的醫(yī)養(yǎng)模式;還在北上廣深杭等大城市打造康養(yǎng)社區(qū)、在85個城市落地居家養(yǎng)老服務。

平安還是一個超級科技企業(yè),每年創(chuàng)造大量發(fā)明專利。比如截至去年末,平安擁有的人工智能發(fā)明專利高達1.3萬件,位居全國第三。其中,生成式 AI 專利全球第二、大模型專利國內(nèi)第二,金融與醫(yī)療垂直領域 AI 專利全球第一。

目前,平安已經(jīng)形成了三大優(yōu)勢:綜合金融戰(zhàn)略實現(xiàn)周期穿越,醫(yī)療養(yǎng)老生態(tài)打造差異化競爭力,科技貫穿全業(yè)務鏈條。

事實上,在大多數(shù)發(fā)達國家,“醫(yī)療+養(yǎng)老”已經(jīng)超過制造業(yè)、房地產(chǎn)成為第一大產(chǎn)業(yè),而最大的“醫(yī)療+養(yǎng)老”企業(yè),往往是大保險集團。所以金融服務也是實體經(jīng)濟當仁不讓的一部分,是朝陽產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)。

回到文章開頭的問題:為什么現(xiàn)在大家覺得越來越卷,賺錢越來越難?

本質(zhì)上,是因為舊的紅利吃完了,而新的紅利還在醞釀中。在這個陣痛期,焦慮是難免的。

看看華為、騰訊和平安,它們都曾在各自的領域面臨過“至暗時刻”,但它們沒有在低端存量里互搏,而是向科技要增量,向創(chuàng)新要未來。

這條路很難走,但必須走。

“新三駕馬車”已經(jīng)啟動,對于普通人和投資者而言,看懂這個趨勢,不僅是看懂深圳的未來,更是看懂中國的未來。

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