【早報(bào)摘要】

1、京東養(yǎng)車發(fā)布縣域市場(chǎng)加盟政策

2、某汽修廠疏忽導(dǎo)致豪車墜落 損失或超30萬(wàn)

3、線下價(jià)是線上3倍，車主質(zhì)疑4S店“捆綁消費(fèi)”

4、2025年新能源滲透率57%，全面反超傳統(tǒng)燃油車

5、保時(shí)捷中國(guó)回應(yīng)部分經(jīng)銷商暫停營(yíng)業(yè)處理進(jìn)展

獨(dú)立售后

1、京東養(yǎng)車發(fā)布縣域市場(chǎng)加盟政策

2、某汽修廠疏忽導(dǎo)致豪車墜落 損失或超30萬(wàn)

近日，據(jù)《jacky看新聞》透露，某汽修廠在為一臺(tái)雷克薩斯570提供維保服務(wù)時(shí)，車輛不慎從舉升機(jī)上墜落，造成嚴(yán)重?fù)p傷。業(yè)內(nèi)人士預(yù)估維修損失至少達(dá)30萬(wàn)元。

此次事故為汽修行業(yè)敲響警鐘：車輛維保，必須嚴(yán)格遵循操作流程與安全規(guī)范，任何一個(gè)小疏忽都可能釀成重大損失，甚至“賺的還不夠賠的”。

主機(jī)廠-4S

3、車主質(zhì)疑4S店“捆綁消費(fèi)”：剎車油線下價(jià)是線上3倍，只賣套餐不單換

“官方App兩瓶剎車油162元，店里賣560元，加520元工時(shí)費(fèi)還要強(qiáng)行捆綁剎車養(yǎng)護(hù)，套餐報(bào)價(jià)1460元。”1月15日，武漢車主余麗（化名）向記者反映，其在漢陽(yáng)武漢星凱汽車銷售服務(wù)有限公司（簡(jiǎn)稱武漢星凱）做保養(yǎng)時(shí)遭遇捆綁消費(fèi)。她表示，購(gòu)車時(shí)店家就曾低價(jià)誘導(dǎo)，交付庫(kù)存車，如今保養(yǎng)再遇套路，希望曝光提醒消費(fèi)者避坑。

余麗2023年7月在武漢星凱購(gòu)得凱迪拉克XT5（參數(shù)丨圖片），此后一直在此保養(yǎng)。1月8日，她按車載提示前往日常保養(yǎng)，工作人員提出更換剎車油、冷卻液等多項(xiàng)項(xiàng)目，累計(jì)報(bào)價(jià)5400余元，其中制動(dòng)液更換單項(xiàng)報(bào)價(jià)1460元。余麗發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克官方App上同款兩升剎車油僅162元，店內(nèi)材料費(fèi)竟是官網(wǎng)3倍多，加上520元工時(shí)費(fèi)和380元保養(yǎng)費(fèi)，整套價(jià)格達(dá)官網(wǎng)9倍。

余麗錄音顯示，工作人員稱剎車油為通用專用產(chǎn)品，報(bào)價(jià)含剎車養(yǎng)護(hù)，打折后888元，還表示“只換不養(yǎng)護(hù)更貴，需千余元”，并坦言“網(wǎng)上是成本價(jià)，店內(nèi)要加價(jià)，主要賺工時(shí)費(fèi)”。余麗透露，朋友同款車型在官方4S店單換剎車油僅380元。

余麗還吐槽購(gòu)車時(shí)的套路：武漢星凱裸車報(bào)價(jià)比其他店低萬(wàn)余元，簽合同時(shí)卻稱是購(gòu)置稅減半優(yōu)惠，而該優(yōu)惠各家店均有；交車時(shí)發(fā)現(xiàn)是停放7個(gè)月的庫(kù)存車，店家竟稱“行業(yè)無(wú)庫(kù)存車概念”，最終她接受1萬(wàn)積分補(bǔ)償提車。此外，車輛還存在輪胎異響、電子屏黑屏等問(wèn)題，檢修多次未解決，店家稱“這款車都這樣”。

1月15日，武漢星凱工作人員回應(yīng)，余麗此次僅更換剎車油，線上線下材料價(jià)確有差異，店內(nèi)剎車油更換均為含養(yǎng)護(hù)的套餐服務(wù)，不單獨(dú)更換，所有操作均按統(tǒng)一工作手冊(cè)進(jìn)行。關(guān)于車輛異響等問(wèn)題，店內(nèi)有檢修記錄，但余麗此次未提及。

4、保時(shí)捷中國(guó)回應(yīng)部分經(jīng)銷商暫停營(yíng)業(yè)處理進(jìn)展

針對(duì)近期部分經(jīng)銷商暫停營(yíng)業(yè)的處理進(jìn)展，保時(shí)捷中國(guó)回應(yīng)媒體時(shí)表示，保時(shí)捷中國(guó)一直在主導(dǎo)推動(dòng)與相關(guān)授信銀行的溝通和協(xié)商，將根據(jù)雙方協(xié)商結(jié)果盡快提供可實(shí)現(xiàn)的客戶權(quán)益保障方案。

保時(shí)捷中國(guó)表示，對(duì)于已向涉事門店支付購(gòu)車定金但尚未提車的真實(shí)合同客戶，保時(shí)捷中國(guó)將提供保障方案，以維護(hù)這些客戶的合法權(quán)益；售后服務(wù)受影響客戶，仍可在其他保時(shí)捷中心享受保時(shí)捷品牌官方出售的保養(yǎng)套餐及原廠質(zhì)保服務(wù)。

“受東安控股集團(tuán)資金鏈問(wèn)題的影響，作為品牌方，保時(shí)捷將關(guān)注客戶的實(shí)際困難，切實(shí)履行品牌責(zé)任?！北r(shí)捷中國(guó)稱。

5、上汽集團(tuán)：預(yù)計(jì)2025年歸母凈利潤(rùn)同比增加438%到558%

1月15日，上汽集團(tuán)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2025年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為90億元到110億元，與上年同期相比，將增加73億元到93億元，同比增加438%到558%。

6、奧迪2025年在華銷量61.75萬(wàn)輛

1月15日，奧迪對(duì)外公布了最新銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2025年奧迪在中國(guó)市場(chǎng)共計(jì)交付61.75萬(wàn)輛新車，同比下降約 5%。

新能源

7、2025年新能源滲透率57%，全面反超傳統(tǒng)燃油車

據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售銷量為2374.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.8%。其中，新能源乘用車市場(chǎng)零售為1280.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.6%，占比57%；傳統(tǒng)燃油車國(guó)內(nèi)零售1093.5萬(wàn)輛，同比下滑9%，占比43%。

8、2025年鴻蒙智行銷量分析

據(jù)“桑之未”公眾號(hào)消息，2025年鴻蒙智行品牌銷量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，全年單月銷量從1月的3.5萬(wàn)輛起步，波動(dòng)上揚(yáng)至12月的9.4萬(wàn)輛，12月同比增幅達(dá)88%。

品牌結(jié)構(gòu)上，AITO以42.5萬(wàn)輛（占比71.8%）領(lǐng)跑，智界（9.3萬(wàn)輛，占比15.7%）居次席，享界（3.6萬(wàn)輛）、尚界（2.6萬(wàn)輛）、尊界（1.2萬(wàn)輛）形成補(bǔ)充。

燃料類型方面，增程式電動(dòng)占比73.3%，純電動(dòng)占比26.7%，呈現(xiàn)“增程主導(dǎo)、純電協(xié)同”的技術(shù)布局。這一年，鴻蒙智行通過(guò)多品牌戰(zhàn)略與技術(shù)聚焦，推動(dòng)市場(chǎng)占有率與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。

9、理想輔助駕駛 2025 年出行報(bào)告發(fā)布：用戶活躍率 99.5%、累計(jì)行駛超 60 億公里

理想汽車官方近日發(fā)布了“理想輔助駕駛 2025 年出行報(bào)告”。據(jù)介紹，理想輔助駕駛累計(jì)用戶 150.5 萬(wàn)人、理想輔助駕駛累計(jì)里程 60 億公里（輔助駕駛?cè)昀锍?30.7 億公里）、輔助駕駛用戶活躍率 99.5%。

理想汽車 2025 年度單日輔助駕駛里程超 1000 公里的次數(shù)有 36643 次，單個(gè)用戶最長(zhǎng)輔助駕駛里程 11.9 萬(wàn)公里；VLA 語(yǔ)音指揮累計(jì)使用 1225.4 萬(wàn)次，用戶駕駛偏好累計(jì)記憶 20.1 萬(wàn)次。

另外，理想汽車智能泊車全年使用 1.3 億次，園區(qū)內(nèi)泊車自主尋路全年使用 1280.2 萬(wàn)次；主動(dòng)安全全年避免潛在事故 821.8 萬(wàn)次（歷史累計(jì)避免潛在事故 1253.1 萬(wàn)次），全年避免夜間潛在事故 148.3 萬(wàn)次，避免極端烈性事故（含 AES 自動(dòng)緊急避讓）1.6 萬(wàn)次。

本月早些時(shí)候，理想汽車官方宣布累計(jì)交付量突破 150 萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)達(dá)成這一成績(jī)的新勢(shì)力品牌。截至 2025 年 12 月 31 日，理想汽車歷史累計(jì)交付量為 1,540,215 輛。

10、特斯拉FSD權(quán)益調(diào)整

近日，馬斯克發(fā)文稱，特斯拉將于2月14日之后停止銷售FSD，此后FSD將僅以月度訂閱方式提供。這也意味著特斯拉將徹底改變 FSD 的商業(yè)模式，從此前允許用戶一次性購(gòu)買轉(zhuǎn)為純訂閱制。目前，F(xiàn)SD在美國(guó)的一次性購(gòu)買價(jià)格為8000美元，月度訂閱費(fèi)用為199美元。在中國(guó)，F(xiàn)SD的一次性購(gòu)買價(jià)格為6.4萬(wàn)元，目前還未提供月度訂閱服務(wù)。

11、市場(chǎng)監(jiān)管總局：正在籌建“全國(guó)動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)”

1月16日，工業(yè)和信息化部舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》有關(guān)情況。市場(chǎng)監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)管理司副司長(zhǎng)朱美娜介紹，動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)復(fù)雜，應(yīng)用場(chǎng)景多樣，涉及行業(yè)眾多，給高效回收利用帶來(lái)挑戰(zhàn)。為加強(qiáng)動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)化工作統(tǒng)一管理，市場(chǎng)監(jiān)管總局會(huì)同工業(yè)和信息化部強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織建設(shè)，正在籌建“全國(guó)動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)”。