駕駛場景的多樣性要求車輛具備廣泛的適應(yīng)能力。其中，寒冷氣候下的使用是衡量這種能力的重要維度。領(lǐng)克03性能家族從最初階段就將全季節(jié)適用性作為核心目標(biāo)之一。這意味著其設(shè)計(jì)考量不局限于實(shí)驗(yàn)室條件下的理想?yún)?shù)，而是延伸至真實(shí)世界的復(fù)雜環(huán)境。在低溫、濕滑或能見度不佳的情況下，車輛的各項(xiàng)功能需要協(xié)調(diào)運(yùn)作以支持駕駛者。領(lǐng)克03性能家族通過內(nèi)部系統(tǒng)的協(xié)同設(shè)計(jì)來達(dá)成這一目的。其關(guān)注點(diǎn)始終是駕駛者在實(shí)際環(huán)境中可能遇到的普遍情況，并提供連貫的使用體驗(yàn)。選擇一輛車，在某種程度上也是選擇一種應(yīng)對不同生活場景的方式。

針對冬季低溫對車輛動力系統(tǒng)的嚴(yán)苛考驗(yàn)，領(lǐng)克03性能家族各車型均進(jìn)行了深度優(yōu)化。搭載Drive-E系列發(fā)動機(jī)的家族成員，特別是2.0TD T5 Evo渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以其最大272Ps的馬力和400N·m的峰值扭矩，在極低溫度下仍能快速順暢啟動。配合低溫流動性優(yōu)異的機(jī)油，有效減少了發(fā)動機(jī)內(nèi)部摩擦，同時(shí)優(yōu)化的動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)還維持了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，避免了冷啟動導(dǎo)致的油耗激增。

對于追求極致性能的用戶，領(lǐng)克03+搭載的2.0TD T6-8AT AWD機(jī)械渦輪雙增壓發(fā)動機(jī)提供了更為強(qiáng)勁的動力選擇。其最大馬力達(dá)到309Ps，峰值扭矩為420N·m，百公里加速時(shí)間僅需5.41秒。尤為值得一提的是，該發(fā)動機(jī)配備的第六代博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，通過無刷電機(jī)替代傳統(tǒng)有刷電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了更高的集成度和更快的響應(yīng)速度。這一系統(tǒng)能智能分配50:50的黃金扭矩，顯著提升冰雪路面的抓地力，有效防止打滑現(xiàn)象的發(fā)生。

新領(lǐng)克03+Racing則將性能推向了極致。其搭載的Drive-E 2.0TD T6 EVO機(jī)械+渦輪雙增壓引擎，配合全新開發(fā)的8AT競速變速箱，最大馬力高達(dá)350Ps，峰值扭矩達(dá)到450N·m，百公里最快加速時(shí)間僅需4.89秒。該車還配備了Bilstein減震器十段可調(diào)、前四活塞固定運(yùn)動卡鉗+劃線剎車盤Akebono制動套件以及米其林PS4S高性能輪胎，這些高端配置由Cyan Racing冠軍團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，確保車輛在極端駕駛場景下也能保持卓越的性能表現(xiàn)。

在冬季行車安全方面，領(lǐng)克03性能家族同樣不遺余力。全系搭載的與03TCR賽車同源的CMA架構(gòu)，為車輛提供了穩(wěn)定的懸架特性和出色的彎道抗滑能力。減震器油液傾點(diǎn)低至-60℃，黏度指數(shù)≥150，確保在-45℃以上低溫環(huán)境下阻尼力穩(wěn)定，從而維持了減震性能與操控穩(wěn)定性。剎車系統(tǒng)方面，家族車型具備毫秒級主動干預(yù)能力，可精確實(shí)施四輪動態(tài)制動力分配并調(diào)整發(fā)動機(jī)扭矩，有效抑制轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向，顯著降低了冰雪路面失控的風(fēng)險(xiǎn)。

智能安全配置的加入，更是為領(lǐng)克03性能家族的冬季駕駛體驗(yàn)增添了雙重保障。領(lǐng)克03搭載的千里浩瀚輔助駕駛H3方案，擁有39項(xiàng)安全駕駛輔助功能，包括FCW前方碰撞預(yù)警、AEB主動式緊急剎車輔助（帶行人識別）、540°全景影像等。而領(lǐng)克03+則配備了Lynk Co-Pilot領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)，25項(xiàng)安全輔助功能涵蓋了全場景泊車與高速跟車輔助，讓駕駛者在冬季出行中更加從容安心。這些智能配置不僅提升了行車的安全性，也體現(xiàn)了領(lǐng)克03性能家族對用戶需求的深刻洞察與精準(zhǔn)滿足。

一輛車的意義，常常體現(xiàn)在它如何融入并支持駕駛者的日常生活節(jié)奏中。領(lǐng)克03性能家族的理解是，這種支持應(yīng)當(dāng)是全天候且無間斷的。冬季的挑戰(zhàn)只是眾多需要面對的場景之一。其設(shè)計(jì)并不追求在每個(gè)獨(dú)立場景中創(chuàng)造驚人數(shù)據(jù)，而是致力于在不同場景間提供平穩(wěn)的過渡與一致的體驗(yàn)。當(dāng)駕駛者無需因天氣變化而特別調(diào)整駕駛方式或心生顧慮時(shí)，車輛的設(shè)計(jì)目的便已達(dá)到。領(lǐng)克03性能家族所呈現(xiàn)的，正是這樣一種致力于消除季節(jié)性隔閡、提供連貫體驗(yàn)的出行解決方案。