日前，宇通客車2025年12月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報顯示，公司全年累計銷售客車49518輛，同比增長5.54%，大型、中型客車同比2024年均實現(xiàn)了正增長，呈現(xiàn)出穩(wěn)健發(fā)展的態(tài)勢。

這一系列成績，折射出中國客車市場進入“存量競爭”階段后，龍頭企業(yè)依托技術(shù)、產(chǎn)品與品牌等綜合實力掌握市場主導(dǎo)權(quán)的行業(yè)格局。宇通客車的持續(xù)領(lǐng)跑，究其根本，在于其精準洞察各細分市場的發(fā)展演進趨勢，以體系化的產(chǎn)品創(chuàng)新實現(xiàn)快速布局，并深度契合用戶場景化需求的核心能力。

市場格局之變：存量博弈下，競爭邏輯深度重構(gòu)

2025年，中國客車行業(yè)在轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)穩(wěn)健增長。中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，27家客車企業(yè)全年共銷售6米以上客車137212輛，同比增長8.84%。行業(yè)溫和增長的背后，需求結(jié)構(gòu)正深度分化，用戶采購邏輯已從單純的價格導(dǎo)向，轉(zhuǎn)向產(chǎn)品全生命周期成本、可靠性、售后服務(wù)及品牌運營溢價等綜合維度考量。

在此背景下，宇通客車能夠持續(xù)擴大領(lǐng)先優(yōu)勢，核心源于其在技術(shù)研發(fā)、智能制造、供應(yīng)鏈管理及全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域長期構(gòu)建的綜合生態(tài)優(yōu)勢全面兌現(xiàn)。而在新能源賽道，這種優(yōu)勢更為突出：2025年，宇通新能源客車銷量18356輛，同比增長22.94%，競爭優(yōu)勢明顯。

當前，新能源轉(zhuǎn)型已進入深水區(qū)，行業(yè)競爭核心已從“有無之爭”轉(zhuǎn)向“優(yōu)劣之辨”，技術(shù)底蘊與產(chǎn)品可靠性成為決定市場份額的關(guān)鍵變量，而這也正是宇通客車的核心優(yōu)勢所在。截至2025年底，宇通新能源客車累計銷量已超21萬輛。

產(chǎn)品創(chuàng)新之本：趨勢洞察下的場景化價值創(chuàng)造

亮眼市場業(yè)績的背后，是宇通對行業(yè)趨勢的精準洞察與體系化創(chuàng)新能力的深度融合，這一點在其2025年的新品布局中清晰可見。

針對旅游客運市場，宇通客車緊扣消費升級與高端化趨勢，推出天域S12、T7系列和C9E等創(chuàng)新產(chǎn)品。其中，天域S12通過八大核心技術(shù)重構(gòu)高端移動空間，直擊高端旅游與公商務(wù)接待場景。T7如意版融合東方美學(xué)設(shè)計，柴油版降低運營成本，十周年典藏版彰顯制造工藝傳承，多版本協(xié)同布局，覆蓋全場景高端出行需求。C9E則以長續(xù)航、42座布局及超大行李艙，為城際客運、旅游包車、景區(qū)接駁提供了“全域高效運營解決方案”。

在公交市場，宇通聚焦“適老化、智能化”核心需求，推出行業(yè)首款9米“0”后懸低地板公交宇威E9PRO，通過全平地板、防磕碰扶手等細節(jié)設(shè)計，響應(yīng)適老化出行需求；宇萌E5S“百變都市漫游巴”則支持在線預(yù)約功能，精準匹配定制化、響應(yīng)式公交的變革需求。

在輕客領(lǐng)域，宇通順應(yīng)“定制化、電動化”趨勢，推出天駿V6E純電動輕客，以高可靠、高安全等核心優(yōu)勢，精準匹配定制客運、景區(qū)接駁、班線“大轉(zhuǎn)小”等高頻次、高強度運營場景；D6E純電動巴士則以長續(xù)航、低能耗優(yōu)勢，切入“大轉(zhuǎn)小”“公交化改造”“城鄉(xiāng)交通一體化”等需求，助力城鄉(xiāng)客運效能提升。

宇通2025年新品布局的本質(zhì)并非簡單推新，而是以趨勢洞察為基點，通過體系化產(chǎn)品創(chuàng)新為各細分市場提供精準解決方案。這種“趨勢應(yīng)答”能力，正是其持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)的核心密碼。

2025年，宇通客車新品落地與市場拓展雙線提速。476輛純電動公交奔赴重慶、113輛客車進駐貴州、139輛12米公交發(fā)往四川、130輛純電動公交駛?cè)牒颖薄?00輛客車交付廣東……這一系列亮眼成績，充分印證了從趨勢研判到產(chǎn)品落地的全鏈條創(chuàng)新能力。

全球拓展之進：從產(chǎn)品輸出到技術(shù)、服務(wù)出海

海外市場是宇通客車增長的重要戰(zhàn)略支點。2025年，行業(yè)3.5米以上客車出口量達78313輛，宇通客車以17149輛的出口成績蟬聯(lián)冠軍，同比增長22.49%，龍頭地位持續(xù)鞏固。這一成果，正是宇通堅守戰(zhàn)略定力、以長期主義深耕海外市場的集中體現(xiàn)。

2025年，在復(fù)雜的國際環(huán)境下，中國新能源汽車從“產(chǎn)品出海”邁向“產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈出?！钡男码A段。目前，宇通客車已在16個國家和地區(qū)建設(shè)KD工廠、推進本土化合作，更面向全球發(fā)布新能源技術(shù)及服務(wù)解決方案，實現(xiàn)了從產(chǎn)品、技術(shù)到服務(wù)的高質(zhì)量出海。

從723輛客車批量進駐摩洛哥，700輛公交駛?cè)胪翈炻固?，?00輛新能源公交交付巴基斯坦，372輛純電動公交落戶智利……截至2025年底，宇通客車累計出口量已近13萬輛。從“量”的積累到“質(zhì)”的飛躍，宇通全球化戰(zhàn)略已邁入更深層次的發(fā)展階段。

2025年高質(zhì)量發(fā)展表明，通過覆蓋全球市場的多元化產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)，宇通客車正以場景化的產(chǎn)品思維與體系化的價值創(chuàng)造，推動客車行業(yè)從“規(guī)模競爭”向“價值競爭”轉(zhuǎn)型，并不斷推動“中國制造”向“中國智造”升級。