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夜粥 | 管窺M1E3,KF41與100式,054B的方向

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做個小調研,上期有位兄弟希望堂主講講新能源汽車的選購,還有這個需求的朋友多嗎?可在評論區(qū)留言

如何評價美國M1E3坦克

問:

如何評價M1E3坦克?

答:


圖:M1E3原理樣車,看起來挺難看的。

目前只能管窺一下。因為盡管美國陸軍公開的是一輛實車,不過這個車只能算原理樣車,即把各個部件懟上去,試一試,還不是真正的原型車。例如,美國陸軍說,它的炮塔要重新設計。

總的來說,按美國陸軍的透露,M1E3肯定是第四代坦克,而不是M1坦克的+++升級。因為它要采用無人(或單人)炮塔,乘員集中坐在車體前部,這是四代坦克的主流特征了。

M1E3大概有以下幾點是值得關注的:

一、車體防護的改變

眾所周知,M1系列坦克的車體采用首下迎彈設計,車首是一大塊復合裝甲,起著主要的防護作用;車體前部上方則是一塊接近水平的鋼板,垂直厚度很薄,但大傾角讓它擁有很大的水平等效厚度、以及很好的跳彈效果。

但今天反坦克的手段無比多樣,有攻頂?shù)姆刺箍藢棥⒃陬^頂投彈的四旋翼無人機,車體前部薄兮兮的鋼板,防護效果已令人生疑。

前面說,M1E3采用無人炮塔,3名乘員集中乘坐在車體前部,這對車體前部防護也提出了更高要求。

從圖片上看,它的車體前部上方鋼板確實變成了150-200毫米厚的復合裝甲;并且2個進出艙口的蓋板厚度也非常大,看起來打開方式是往兩側水平滑動的,同時取消了傳統(tǒng)的光學潛望鏡。這一切都是為了車體前部防護。



圖:M1E3的車體前部上方裝甲明顯加厚。

二、動力

M1E3取消了原來的燃氣輪機,改用卡特彼勒C13D軍用版直列六缸柴油發(fā)動機(CAT C13D Defense),該發(fā)動機最大輸出功率僅有1000馬力,最大扭矩為3770 ?!っ?。還不如第三代坦克普遍的1500馬力,這多少令人意外。

不過,它的變速箱選用西班牙SAPA傳動公司研發(fā)的先進戰(zhàn)斗傳動系統(tǒng)ACT。ACT的核心創(chuàng)新是取消了液力變矩器、液壓轉向機等傳統(tǒng)液力部件,采用全機械傳動結構+電子控制,大幅提升傳動效率與可靠性,同時降低維護復雜度。

ACT傳動系統(tǒng)主要由三個部件組成,這包括了前進倒退齒輪組與輔助動力輸入輸出齒輪模塊A、轉向齒輪組模塊B、直駛32速變速齒輪組模塊C。由于取消了液力部件,ACT將傳動效率和轉向效率都提高至90%,遠優(yōu)于目前的液力綜合傳動的70%。

M1E3采用的是帶有ISG電機的ACT1075LP傳動系統(tǒng),大功率ISG電機可以讓柴油機啟動更平順,并且在起步時提供額外的扭矩,使車輛有更好的加速性;它同時還承擔著發(fā)電、以及剎車時能量回收的任務。

即,ACT1075LP讓M1E3變身為一款輕混動力車輛。從這角度看,確實不一定需要1500馬力發(fā)動機了,但美軍的真實考慮究竟是怎么樣,還有待觀察,因為ACT1075是可以承接1500馬力發(fā)動機的。

改用了柴油機、以及效率更高的變速箱,M1E3的油耗肯定大幅下降,美軍口徑是燃油效率提升40%;這正好可以取消車體前部、駕駛員兩側的油箱,把1人位改為3人位。

當然了,這種輕混動力系統(tǒng),堂主覺得始終不太得勁。坦克作戰(zhàn)時最常見的場景是待機、低速推進,這種場景輕混系統(tǒng)還是需要保持著柴油機怠速或低速運轉。而真正的混動,這時候可以完全關閉柴油機,更省油、靜默性更好。


圖:現(xiàn)場展示的ACT1075LP變速箱(左側)、CAT C13D柴油機(右側、黃色)。



三、懸掛

采用液氣懸掛取代了扭桿懸掛,這可以減少M1系列車體高度不足帶來的局促。

四、主炮

仍采用一門120毫米M256滑膛炮,而非XM360,也不是什么X291型140毫米坦克炮,不過美國陸軍說明它擁有升級更大口徑主炮的能力。

取消了黑色人肉裝彈,改用自動裝彈機,裝彈機是怎么樣的沒說明,不過估計橫置傳送帶式,安裝在尾艙內。


圖:美軍過去研發(fā)的自動裝彈機

五、火控

M1E3那個臨時性炮塔上裝有DRS公司的S3穩(wěn)定瞄準系統(tǒng),這應該是車長瞄準具,非穿透式設計;沒看到炮長的,估計現(xiàn)階段有車長的說明一下就夠了,反正肯定都是非穿透式設計。

六、反無人機近防系統(tǒng)

臨時性炮塔上還裝有一部EOS公司的R400S Mk2反無人機遙控武器站。它集成了12.7毫米機槍、40毫米自動榴彈發(fā)射器和標槍反坦克導彈。

相比武器,更關鍵的是它前部安裝有一部EchoGuard毫米波雷達,這種雷達對大疆四軸無人機的發(fā)現(xiàn)距離可達1公里,對車輛發(fā)現(xiàn)距離大于3.5公里、對人員為2.2公里。而且這種雷達的面積為16.3厘米*20.3厘米、厚度5.7厘米,面積僅跟1部pad差不多,適裝性非常好。

這說明,之前堂主提到的坦克近防系統(tǒng)并不是空想,而是業(yè)界的先進方向!

臨時炮塔上未見APS主動防御,但相信之后正式的原型車上集成應該不是問題。


圖:右側是S3穩(wěn)定瞄準系統(tǒng);左側R400S Mk2反無人機遙控武器站,其轉座前方裝了一臺EchoGuard毫米波雷達。


圖:EchoGuard毫米波雷達的宣傳數(shù)據(jù)

七、車機

確認采用3人乘員編制,集中位于車體前方。

炮塔頂部保留了一個人員進出艙口,用于炮塔日常維護,以及方便坦克調動時,車長在炮塔上指揮駕駛員(當前這輛原理樣車就配備了該艙門);此外,炮塔內還設計了一個空間相對局促的手動操作備份工位,供緊急情況下使用。

而車體前部的3人網(wǎng)吧位,披露不多;但美國陸軍強調有AI賦能,緊急時,1名乘員成員即可同時完成駕駛、射擊兩項任務。


圖:網(wǎng)吧三人位,半躺著戰(zhàn)斗。


圖:M1E3坦克的模擬器使用了Fanatec游戲控制器(方向盤),不知道實車會不會真采用這種方向盤。

小結

綜上,基于這輛原理樣車,美國陸軍用嘴說出了一款四代坦克,并且強調要盡快完成研制,看來東大去年閱兵,讓美帝各軍種都壓力山大啊??偟膩碚f,三等人的M1E3,比起二等人的F-47,以及一等人的川普級戰(zhàn)列艦,相對靠譜多了。

KF-41山貓與100式步兵戰(zhàn)車

問:

萊茵金屬的KF41山貓戰(zhàn)車,德國佬自己都沒裝備居然掏錢買了5輛送去給烏克蘭用,有種送去戰(zhàn)場練手加以改進的感覺,攤主 這車模塊化通用性很高啊

答:


圖:雖然德佬自己還沒裝備,但KF-41已經(jīng)出口匈牙利,并形成戰(zhàn)斗力。

還是那句話,武器系統(tǒng)不能看概括性宣傳文案,得認真考察它的組成細節(jié)。

KF-41山貓沒有特別的模塊化設計,就是一種普通的重型裝甲車輛平臺,可以給它安裝各種不同設計的炮塔、以及附加裝甲、武器系統(tǒng)等。

目前真正的模塊化裝甲車只有同為德佬出品的拳師犬輪式裝甲車,拳師犬通過快速拆卸安裝、更換不同的功能模塊,可以從裝甲輸送車,一下變?yōu)檠b甲救護車,這點KF-41是做不到的。堂主覺得真正的模塊化也沒什么卵用,一支真正的軍隊肯定是要裝備各種用途的車輛的,并且編成得有足夠的冗余度。又或者說,要往后方輸送傷員,緊急時我用裝甲輸送車不行嗎,又不是非得用救護車。拳師犬這種模塊化,只會徒增不必要的結構重量和體積。

回到KF-41山貓,堂主覺得它有幾點是值得說說的。

一、新一代步兵戰(zhàn)車底盤

KF-41山貓步兵戰(zhàn)車長約7.8米,寬3.6米、高(至炮塔頂)約3.3米。這個數(shù)據(jù)因型號的不同,會有細微的不同,但毫無疑問,這是典型的新一代步兵戰(zhàn)車,對標產(chǎn)品有英國的阿賈克斯、韓國的AS21紅背蜘蛛等。

按照防護等級的不同,就是看加多少裝甲,KF-41的重量為30-45噸??梢钥闯?,步兵戰(zhàn)車的發(fā)展趨勢是加大加重,但KF-41還不是那種用坦克底盤來改裝的重型步兵戰(zhàn)車。它的標準防護應該還是正面可以抵御30毫米穿甲彈,全向可防14.5毫米穿甲彈或155毫米炮彈破片。

使用長矛 2.0(Lance 2.0)雙人炮塔的KF-41,人員配置為3名乘員+6-8名載員,即駕駛員、車長、炮長,加6-8名下車大頭兵。值得一提的是,大頭兵的乘坐空間,可以說終于追平東大04A式步兵戰(zhàn)車吧。

動力、懸掛系統(tǒng)方面,還是傳統(tǒng)油動,850千瓦六缸直列柴油機,加自動變速箱;懸掛,也仍是傳統(tǒng)扭桿懸掛;它的最大公路速度70公里/小時,裝載900升柴油時,最大行程500公里。這給人相當務實的感覺。


圖:KF-41使用的還是有人炮塔,動力、懸掛系統(tǒng)也是傳統(tǒng)設計。


圖:KF-41的載員艙相當寬敞、整潔。

二、武器系統(tǒng)

長矛 2.0(Lance 2.0)雙人炮塔可選配30毫米或35毫米機關炮,射速200發(fā)/分鐘,配有AHEAD可編程引信炮彈,打擊步兵有更好的效果。

瞄準系統(tǒng)是典型的獵殲火控,包括炮長瞄準具、車長瞄準具,都采用了非穿透式設計,即沒有傳統(tǒng)光學通道,都是高分辨率攝像機。

副武器配置比較有特色,1挺7.62毫米機槍與主炮同軸安裝,它的彈箱放在炮塔內,槍身卻是放在炮塔外的,這樣做的好處是節(jié)省炮塔內空間。而12.7毫米機槍武器站則與車長瞄準具同心圓安裝,為新一代的主流設計。

長矛 2.0炮塔還安裝有360度VR攝像頭,快速遮蔽系統(tǒng)(ROSY,即煙霧彈發(fā)射器)等。另外,它還可以選裝雙聯(lián)裝Spike-LR反坦克導彈發(fā)射筒。




圖:長矛 2.0(Lance 2.0)雙人炮塔

三、APS主動防御系統(tǒng)

KF-41山貓步兵戰(zhàn)車的APS有兩種。

一種名為打擊盾(Strikeshield)的非主流產(chǎn)品,已經(jīng)被匈牙利陸軍選用。它的特色是輕量化,與車體的附加裝甲集成在一起,有3種模塊分別是雷達模塊,光電模塊,攔截模塊。

雷達模塊是X波段低可探測性雷達,用于初期預警。所謂低可探測性,就是有意的低功率了。其單雷達輸出功率約100瓦,有效探測距離350米,被電子偵察系統(tǒng)探測到的距離約為6公里。這種雷達其實很接近汽車用的避碰雷達。

光電模塊則用于進一步確認RPG、反坦克導彈等的來襲方向。它每個模塊有2個角度不同的光學窗口,具體工作原理不明。

攔截模塊則是一種重度鈍性金屬高爆炸藥(DIME),它是在炸藥里混入細小的鎢或鉭粉末,殼體采用復合材料。它爆炸后形成一股高速擴散的粉末金屬云,可毀傷來襲的RPG或反坦克導彈。

由于粉末金屬云在空氣中激烈減速,同時復合材料外殼產(chǎn)生的碎片也非常細小,它們在數(shù)米外就喪失殺傷力。實際測試中,打擊盾的攔截模塊爆炸,對10米外的假人毫發(fā)無傷,這對下車步兵真的非常友好了。

打擊盾這3種模塊都是固定安裝的,擁有極短的反應速度,宣稱在0.6毫秒內就能做出反應。



圖:KF-41的打擊盾APS跟附加裝甲是集成在一起的。每塊附加裝甲上均有一組雷達、光電、攔截模塊。


圖:打擊盾的攔截模塊采用一種重度鈍性金屬高爆炸藥,利用金屬云攔截RPG,對下車步兵非常友好。

打擊盾的劣勢也源于固定安裝。像KF-41將它安裝在車體兩側,每側9組模塊,車體正前方、正后方、以及頂部應該都有相當大的角度是覆蓋不到的,這怎么對付攻頂?shù)姆刺箍藢椖兀?/p>

KF-41在競標澳大利亞陸軍LAND 400項目時,則采用了主流款式的APS。即在炮塔的四個角裝上四面陣探測雷達,在炮塔頂兩側各裝1個攔截榴彈發(fā)射轉塔。

主流款APS盡管對下車步兵威脅大,但勝在可擴展性強,雷達可以增加對大疆四軸無人機的探測能力,為12.7毫米機槍武器站提供目標指示,從而建立起一定的反無人機能力。


圖:用于競標澳大利亞陸軍LAND 400項目的KF-41

小結

綜上,KF-41仍是一種傳統(tǒng)的步兵戰(zhàn)車,相對于上一代,主要是有更好的車內空間,主副武器擁有更好的作戰(zhàn)效能。防護上,則是通過APS獲得對RPG、反坦克導彈更好的防御能力。

不知道提供給烏克蘭的KF-41是什么狀態(tài),如果是匈牙利陸軍那種,估計會撲街,因為它的APS沒對抗無人機的能力。堂主更希望是競標澳大利亞陸軍LAND 400項目的狀態(tài),這樣我們就可以觀察下APS的雷達+機槍武器站對抗無人機的實戰(zhàn)效果了。



圖:烏克蘭網(wǎng)友似乎也希望是澳大利亞陸軍LAND 400項目狀態(tài)的KF-41。



圖:相對KF-41,采用無人炮塔、搭載無人機的東大的100式步兵戰(zhàn)車更符合未來戰(zhàn)場吧?你們說呢?

054B的發(fā)展方向

問:

老板,我想問一下,弄一個青春版雷達的052滴做通用驅逐艦不比054愛比兩種型號的護衛(wèi)艦好嗎?// 054B那么大排量,稍微改進設計一下,后部加32單元比較輕松,畢竟650的垂發(fā)比850小不少

答:

052D的主要價值就在于它那套大型S波段有源相控陣雷達啊,用7000噸級的船體去承載這部雷達,具備?;磳芰Α_@個能力對于未來的海戰(zhàn)是至關重要的,因為反艦彈道導彈正在擴散。

像美軍已經(jīng)多次測試在菲律賓快速部署海馬斯火箭炮,并且明確說,正在為海馬斯升級PrSM導彈,該導彈BLOCK1對陸打擊型已經(jīng)開始裝備部隊,并投入批量生產(chǎn)。BLOCK2對陸/對海打擊型,首批測試彈已經(jīng)交付,準備今年開始測試。PrSM導彈還有BLOCK4計劃,射程將擴大1000公里。

也就是說,可預見的將來,我海軍將會面臨相當?shù)姆磁瀼椀缹椡{,菲律賓也表達了購買PrSM導彈的意向。


圖:052D最重要的是它的大型S波段相控陣雷達。


圖:美軍試射PrSM導彈

至于054B,堂主覺得它與其加導彈,不如加大油艙、凍庫等,加強海上自持力。自052A以來,我國驅護艦的續(xù)航能力一般是4000海里,海上自持力15-30天;編成主戰(zhàn)艦隊沒有問題,因為有補給艦跟隨。

但是我們如果想擴大對海外利益的保護,最好是有一款超長巡航力的二等艦,類似于過去的殖民地炮艦的概念。例如,法國花月級護衛(wèi)艦,排水量僅3000噸,卻有著9000海里的巡航,自持力達到50天;后來的拉斐特級護衛(wèi)艦保持著同樣的能力。(作者:原講武堂堂主,今夜粥檔攤主)


圖:法國海軍花月級護衛(wèi)艦,武備只有100毫米炮、20毫米機關炮、反艦導彈和直升機,幾乎沒有防空能力。但卻有著大航程,主要用途是巡視法國在非洲的勢力范圍。


圖:054B的發(fā)展方向應該也是擁有大自持力的二等艦。

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