本研究團隊依托上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院智能汽車研究所，汽車動力與智能控制國家工程研究中心，長期從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車感知、預(yù)測、規(guī)控以及端到端智駕、VLA等方面的研究。根據(jù)承擔(dān)的科研任務(wù)及團隊發(fā)展需要，現(xiàn)面向海內(nèi)外公開招聘博士后2名。

一、職位招聘方向

1. 自動駕駛：感知定位，決策規(guī)劃控制，端到端智駕，大模型應(yīng)用；

2. 線控底盤：底盤智能化，分布式驅(qū)動控制，底盤域控與實車實驗測試。

二、應(yīng)聘條件

1. 身心健康，年齡不超過35周歲；

2. 具有機械工程、計算機、控制科學(xué)與工程、自動控制和電氣工程等相關(guān)學(xué)科背景，已獲得博士學(xué)位，或即將通過博士學(xué)位論文答辯；

3．具有良好的英文讀寫能力，熟練閱讀英文文獻；

4. 具有嚴謹學(xué)術(shù)態(tài)度、敬業(yè)精神、團隊合作意識和溝通協(xié)調(diào)能力；

5. 熟練掌握深度學(xué)習(xí)/強化學(xué)習(xí)等智駕常用AI算法并有論文發(fā)表，研究領(lǐng)域偏控制者需具備較強實車測試驗證經(jīng)驗；有大模型/端到端智駕等相關(guān)研究經(jīng)驗者優(yōu)先；

6. 至少發(fā)表過2篇SCI二區(qū)以上一作論文。

三、崗位職責(zé)

1. 參與課題組或獨立承擔(dān)研究項目；

2. 發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文；

3. 獨立/協(xié)助申報各類科研項目；

4. 協(xié)助指導(dǎo)本科生/研究生工作和實驗室日常管理；

5. 申報博士后基金和國家自然科學(xué)基金等科研項目。

四、薪酬待遇

1. 提供良好的科研條件和充足穩(wěn)定的經(jīng)費支持；

2. 年薪30萬元（稅前），具體額度由導(dǎo)師及博士后本人協(xié)商確定。支持博士后在站期間申報“中國博士后創(chuàng)新人才支持計劃”或“上海市超級博士后激勵計劃”，獲資助者就高享受相關(guān)待遇；

3. 按照上海市和上海交通大學(xué)博士后管理政策辦理有關(guān)落戶事宜，享受社會保險、公積金等福利待遇；博士后出站留上海工作，配偶及子女可隨遷落戶；

4.鼓勵和支持博士后研究人員申報“國家自然科學(xué)基金”、“博士后創(chuàng)新人才支持計劃”、“博士后科學(xué)基金”等國家與地方的科研項目；

5. 在站期間全職從事博士后研究，博士后研究工作滿3年且取得優(yōu)秀科研成果、滿足我校長聘教軌要求者，通過評估后可獲聘長聘教軌教職。

五、應(yīng)聘方式

1. 有意者請將詳細的個人簡歷（包括教育背景、工作經(jīng)歷、成果情況及聯(lián)系方式）發(fā)送至聯(lián)系人郵箱，郵件標題注明“博士后應(yīng)聘+本人姓名+畢業(yè)院?！?；

2. 通過電話或者電子郵件溝通后，研究團隊邀請應(yīng)聘者面談。

聯(lián)系人：胡老師，郵箱：chuan.hu@sjtu.edu.cn

研究團隊介紹：

本研究團隊隸屬于上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院智能汽車研究所，依托機械工程國家一級重點學(xué)科以及汽車動力與智能控制國家工程研究中心，主要從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車感知、定位技術(shù)，自動駕駛汽車運動決策、路徑規(guī)劃、控制技術(shù)以及無人駕駛技術(shù)行為、軌跡預(yù)測技術(shù)等方面的研究。研究團隊現(xiàn)有指導(dǎo)教授2名，在讀博士生5名，在讀碩士生20余人，并且具有良好的智能車研究硬件設(shè)施，包括大型SUV智能實驗車、激光雷達、高精度攝像頭等多傳感器設(shè)備、以及組合導(dǎo)航、高性能工控機等成套設(shè)備。自成立以來，研究團隊圓滿完成了多項智能車方面的國際合作項目和上海市重點項目以及產(chǎn)學(xué)研合作項目，積累了大量的研發(fā)經(jīng)驗和創(chuàng)建了良好的實驗條件，獲得了許多具有影響力的研究成果。

合作導(dǎo)師介紹：

張希，國家高層次人才計劃獲得者，上海交通大學(xué)機動學(xué)院智能汽車研究所所長/教授/博導(dǎo)，汽車動力與智能控制國家工程研究中心副主任，上海交通大學(xué)人工智能研究院副院長。主要從事新能源汽車電驅(qū)動及電力電子技術(shù)、新能源汽車智能電池管理與無線充電技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知與智能決策技術(shù)等研究，發(fā)表論文100余篇，出版學(xué)術(shù)專著2部，授權(quán)發(fā)明專利39項。近十余年中主持承擔(dān)了國家自然科學(xué)基金項目／重點國際合作項目／國家重點研發(fā)計劃／上海市基礎(chǔ)研究重大項目及一批產(chǎn)學(xué)研合作課題，研究成果獲國家和省部級科技獎勵?，F(xiàn)擔(dān)任中國人工智能學(xué)會智能駕駛專業(yè)委員會委員，中國機械工業(yè)教育協(xié)會車輛工程專業(yè)教學(xué)委員會委員等。

胡川，上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院副教授，國家海外高層次青年人才，上海市領(lǐng)軍人才。曾在美國阿拉斯加大學(xué)擔(dān)任助理教授，在美國德州大學(xué)奧斯汀分校和加拿大滑鐵盧大學(xué)從事過博后研究，于加拿大麥克馬斯特大學(xué)獲得工學(xué)博士學(xué)位。研究興趣包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車感知/預(yù)測/決策/規(guī)劃，智能底盤控制，智駕大模型/端到端駕駛，人機交互與人機協(xié)同駕駛。曾主持美國國家航空航天局和交通部項目，中國國自然面上項目。發(fā)表了100多篇論文。擔(dān)任TNNLS/TVT/TTE/TITS/TIV/SJ副主編。

責(zé)任編輯：杜蔚杰

責(zé)任校對：張 強

審 核： 張 彤

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