M101線又有新消息了！

日前，北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)通州分局發(fā)布了“軌道交通M101線一期工程出入段線區(qū)間1號(hào)施工場(chǎng)地臨時(shí)用地審批情況公示”。

項(xiàng)目名稱：關(guān)于軌道交通M101線一期工程出入段線區(qū)間1號(hào)施工場(chǎng)地臨時(shí)用地的批復(fù)

申請(qǐng)單位：中國(guó)建筑股份有限公司

項(xiàng)目位置：宋莊鎮(zhèn)富豪村，軌道交通M101線一期工程富豪村停車場(chǎng)南側(cè)，潞苑北大街北側(cè)

批復(fù)文號(hào)：京規(guī)自通臨〔2026〕2號(hào)

批復(fù)面積：16403平方米

使用年限：自2026年1月14日至2028年12月31日

日前，市規(guī)自委還發(fā)布了“軌道交通M101線一期工程體育中心站至張家灣西站區(qū)間”建設(shè)工程規(guī)劃許可證。

建設(shè)單位（個(gè)人）：北京京投軌道交通一零一線投資有限責(zé)任公司

建設(shè)項(xiàng)目名稱：軌道交通M101線一期工程 體育中心站至張家灣西站區(qū)間（軌道交通M101線一期工程 體育中心站至張家灣西站區(qū)間）

建設(shè)位置：由通州區(qū)綠心路與運(yùn)興路相交路口經(jīng)通州區(qū)到通州區(qū)張鳳路與廣源路相交路口

建設(shè)規(guī)模：1174.157米

據(jù)日前市重大項(xiàng)目辦2025年市政府工作報(bào)告重點(diǎn)任務(wù)及重要民生實(shí)事項(xiàng)目四季度工作進(jìn)展情況顯示，M101線一期：圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成70%、土方開(kāi)挖完成50%！

小編還了解，不久前，相關(guān)網(wǎng)站還發(fā)布了“軌道交通M101線一期工程信號(hào)系統(tǒng)（含整合UPS電源、站臺(tái)門系統(tǒng)）設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公告”。

據(jù)此前招標(biāo)計(jì)劃顯示

項(xiàng)目名稱：軌道交通M101線一期工程信號(hào)系統(tǒng)（含整合UPS電源、站臺(tái)門系統(tǒng)）設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目

項(xiàng)目概況：北京城市副中心M101線是以副中心為核心的軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的第一條線路，是副中心內(nèi)部軌網(wǎng)的骨干線。線路全長(zhǎng)約18.1公里，共設(shè)車站14座，均為地下車站，平均站間距約1.4公里，14座地下車站共設(shè)置31側(cè)全高封閉式站臺(tái)門。其中，換乘站6座，與5條城市軌道交通、5條區(qū)域快線/市郊鐵路換乘。全線設(shè)富豪村停車場(chǎng)一座，設(shè)置控制中心一座，位于小營(yíng)控制中心。設(shè)置備用控制中心一座，維修中心一座，培訓(xùn)中心一座，均位于富豪村停車場(chǎng)。車輛制式采用A型車，初期配屬車數(shù)量為22列，近期配屬車數(shù)量為39列，遠(yuǎn)期配屬車數(shù)量為47列。根據(jù)可研客流預(yù)測(cè)專題成果，初、近期采用3A編組，遠(yuǎn)期根據(jù)線路延伸后的客流變化情況，考慮3A或3A+3A的靈活編組形式，線路等級(jí)速度100km/h。

招標(biāo)范圍：軌道交通M101線一期工程信號(hào)系統(tǒng)（含整合UPS電源、站臺(tái)門系統(tǒng)）設(shè)備采購(gòu)及服務(wù)，詳見(jiàn)招標(biāo)文件。

招標(biāo)金額：29674 萬(wàn)元

相關(guān)網(wǎng)站還發(fā)布了“北京軌道交通M101線工程人防工程一標(biāo)段和二標(biāo)段總承包項(xiàng)目”的中標(biāo)結(jié)果公示。

據(jù)此前招標(biāo)計(jì)劃顯示

項(xiàng)目名稱：北京軌道交通M101線工程人防工程一標(biāo)段總承包項(xiàng)目

項(xiàng)目概況：

北京軌道交通M101線一期工程線路全長(zhǎng)約18.1公里，均為地下線。

共設(shè)車站14座，均為地下設(shè)防車站，平均站間距約1.4公里。

其中換乘站6座，分別與M6、M102、M103、M104、R1等5條城市軌道交通線路換乘；與市郊通密線（S5）、市郊副中心線（S1）、22號(hào)線（平谷線）、S6線（城際聯(lián)絡(luò)線工程）、區(qū)域快線（預(yù)留廊道）等5條區(qū)域快線/市郊鐵路換乘。

沿途服務(wù)通州西站和城市副中心站等2座鐵路樞紐。本工程有兩段預(yù)留工程已先期開(kāi)工建設(shè)，涉及2座車站及部分區(qū)間，一處為城市副中心站，一處為北京大劇院站。其中城市副中心站已完成車站防護(hù)設(shè)備安裝，北京大劇院站已完成車站主體結(jié)構(gòu)施工，防護(hù)段門框墻已完成預(yù)留甩筋。

北京軌道交通M101線工程人防工程一標(biāo)段總承包項(xiàng)目包含7座車站及相應(yīng)區(qū)間，依次為商務(wù)園站、通州西站、通順路站、通州會(huì)議中心站、龍旺莊站、通湖大街站、玉帶河大街站、城市副中心站（不含車站、僅含區(qū)間）。

北京軌道交通M101線工程人防工程二標(biāo)段總承包項(xiàng)目包含6座車站及相臨區(qū)間，依次為行政辦公西站、北京大劇院站、體育中心站、張家灣西站、張家灣站、張家灣東站。

據(jù)悉，M101線一期是一條直接服務(wù)城市副中心全域的軌道交通骨干線路，線路全長(zhǎng)約18.1公里，均為地下線，共設(shè)車站14座，其中換乘站6座。線路北起商務(wù)園站，沿商通大道、潞苑五街、芙蓉東路、張鳳路和張梁路敷設(shè)，終點(diǎn)為張家灣東站。

M101線連接了商務(wù)園、潞苑居住區(qū)、運(yùn)河商務(wù)區(qū)、副中心站綜合交通樞紐、行政辦公區(qū)、城市綠心市民文化區(qū)、張家灣設(shè)計(jì)小鎮(zhèn)等多個(gè)重要功能組團(tuán)，該項(xiàng)目將支撐城市副中心空間結(jié)構(gòu)發(fā)展，帶動(dòng)城市副中心產(chǎn)業(yè)升級(jí)，緩解北京城市副中心居民南北向出行的交通難題，為市民提供更加快捷、舒適的出行體驗(yàn)。

另?yè)?jù)小編了解，2024年相關(guān)部門發(fā)布了軌道交通M101線一期工程10個(gè)站點(diǎn)的建設(shè)工程規(guī)劃許可證。

玉帶河大街站

建設(shè)項(xiàng)目名稱：軌道交通M101線一期工程（軌道交通M101線一期工程（玉帶河大街站主體建筑））

建 設(shè) 位 置：通州區(qū)芙蓉路與玉帶河大街交叉口東北側(cè)

建 設(shè) 規(guī) 模：11486.34平方米

通州會(huì)議中心站

建設(shè)項(xiàng)目名稱：軌道交通M101線一期工程（軌道交通M101線一期工程（通州會(huì)議中心站主體建筑））

建 設(shè) 位 置：通州區(qū)潞苑五街與陳列館路相交路口東側(cè)

建 設(shè) 規(guī) 模：19760.64平方米

張家灣西站

建設(shè)項(xiàng)目名稱：軌道交通M101線一期工程（軌道交通M101線一期工程（張家灣西站主體建筑））

建 設(shè) 位 置：通州區(qū)張鳳路與廣源路相交路口

建 設(shè) 規(guī) 模：10335.08平方米

↑示意圖僅供參考

張家灣西站位于張家灣鎮(zhèn)政府東側(cè)張鳳路與廣源路交叉口處，沿張鳳路下方南北向敷設(shè)，車站跨路口布置。

該車站為地下明挖二層島式車站，總建筑面積15705平方米，其中主體建筑面積10772平方米。

其標(biāo)準(zhǔn)段采用地下兩層雙跨框架結(jié)構(gòu)，設(shè)備段采用兩層三跨框架結(jié)構(gòu)；基坑主要采用明挖法施工，地連墻+內(nèi)支撐支護(hù)型式，穿越廣源路范圍采用蓋挖半逆做施工。

體育中心站至張家灣西站區(qū)間長(zhǎng)551米，該區(qū)間出體育中心站繼續(xù)向南敷設(shè)，依次下穿玉帶河?xùn)|支和京塘路，后沿張鳳路到達(dá)張家灣西站。

體育中心站

建設(shè)項(xiàng)目名稱 軌道交通M101線一期工程（軌道交通M101線一期工程（體育中心站主體建筑））

建 設(shè) 位 置 通州區(qū)綠心路與運(yùn)興路交叉口西南側(cè)

建 設(shè) 規(guī) 模 20470.21平方米

體育中心站位于綠心公園南側(cè)，緊鄰蓮花狀造型的體育中心，沿運(yùn)興路西側(cè)布置于地塊內(nèi)，車站所在地塊現(xiàn)狀為綠心公園11號(hào)停車場(chǎng)，遠(yuǎn)期規(guī)劃為公共交通場(chǎng)站用地。

按照初步設(shè)計(jì)，從空中俯瞰體育中心站，其外部造型宛若鉆石般剔透且棱角分明，車站中心則呈現(xiàn)為下凹式感覺(jué)。

該站為地下明挖二層雙島三線站臺(tái)車站，總建筑面積26679.18平方米，其中主體建筑面積20837.87平方米。車站主體采用三跨框架結(jié)構(gòu)形式，采用明挖法施工，車站北端設(shè)置頂管兼盾構(gòu)始發(fā)井，北接北京大劇院站至體育中心站的頂管，南接體育中心站至張家灣西站的明挖區(qū)間。

據(jù)悉，北京大劇院站至體育中心站區(qū)間總長(zhǎng)2360米。

通順路站

通順路車站位于通順路與濱榆東路交叉口西北側(cè)，車站總長(zhǎng)237米，寬度21.5米，深度約17.95米，采用明挖法施工，車站設(shè)有4個(gè)出入口、2個(gè)無(wú)障礙出入口、1個(gè)安全出口。

建設(shè)項(xiàng)目名稱 軌道交通M101線一期工程（軌道交通M101線一期工程（通順路站主體建筑））

建 設(shè) 位 置 通州區(qū)規(guī)劃通順商街與通順路相交路口西側(cè)

建 設(shè) 規(guī) 模 10700.9平方米

張家灣站

建設(shè)項(xiàng)目名稱 軌道交通M101線一期工程（軌道交通M101線一期工程（張家灣站主體建筑））

建 設(shè) 位 置 通州區(qū)張梁路與梧桐路相交路口西北側(cè)

建 設(shè) 規(guī) 模 13352.74平方米

↑示意圖僅供參考

張家灣站位于張梁路與梧桐路交叉口西北側(cè)天納克地塊內(nèi)。

該車站為地下兩層島式車站，主體中部為單柱雙跨、端部為雙柱三跨的矩形框架結(jié)構(gòu)形式，車站長(zhǎng)276.8米，共設(shè)4個(gè)出入口、1個(gè)安全口、2個(gè)無(wú)障礙垂直電梯、2組風(fēng)亭，其中C號(hào)出入口與2號(hào)風(fēng)亭合建。

龍旺莊站

建設(shè)項(xiàng)目名稱 軌道交通M101線一期工程（軌道交通M101線一期工程（龍旺莊站主體建筑））

建 設(shè) 位 置 通州區(qū)京榆舊線與潞苑東路相交路口

建 設(shè) 規(guī) 模 14079平方米

通胡大街站

建設(shè)項(xiàng)目名稱 軌道交通M101線一期工程（軌道交通M101線一期工程（通胡大街站主體建筑））

建 設(shè) 位 置 通州區(qū)通胡大街與紫運(yùn)中路相交路口

建 設(shè) 規(guī) 模 14396.01平方米

行政辦公西區(qū)站

建設(shè)項(xiàng)目名稱 軌道交通M101線一期工程（軌道交通M101線一期工程（行政辦公西區(qū)站主體建筑））

建 設(shè) 位 置 通州區(qū)通運(yùn)東路與崇善北街相交路口東南側(cè)

建 設(shè) 規(guī) 模 14761.56平方米

商務(wù)園站

建設(shè)項(xiàng)目名稱 軌道交通M101線一期工程（軌道交通M101線一期工程（商務(wù)園站主體建筑））

建 設(shè) 位 置 通州區(qū)規(guī)劃商通大道與榆東二街相交路口

建 設(shè) 規(guī) 模 17479.26平方米

期待M101線加速建設(shè)~