北京
來源：環(huán)球網(wǎng)
【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 李颯】據(jù)美國彭博社、英國路透社等外媒報道，美國企業(yè)家馬斯克與瑞安航空首席執(zhí)行官（CEO）邁克爾·奧利里就后者拒絕在其航司飛機(jī)上安裝“星鏈”設(shè)備一事爆發(fā)公開爭執(zhí)，兩人口水戰(zhàn)不斷升級，甚至互罵對方“蠢貨”。
綜合上述外媒報道，奧利里14日表示，他不會考慮在瑞安航空超600架飛機(jī)上配備馬斯克旗下太空探索技術(shù)公司的“星鏈”衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，原因是安裝在機(jī)艙頂部天線的重量和阻力會增加燃油成本。對此，馬斯克反駁稱奧利里掌握的“信息有誤”，并懷疑瑞安航空不知道如何測算安裝“星鏈”設(shè)備在燃油方面帶來的影響。
隨后，奧利里15日在接受愛爾蘭媒體采訪時稱，馬斯克對航空和阻力“一無所知”， 并預(yù)估“星鏈”服務(wù)將使該航空公司每年的運(yùn)營成本多增加2億到2.5億美元?！八莻€蠢貨，非常有錢，但說到底還是個蠢貨?！眾W利里稱。
“瑞安航空的CEO簡直是個蠢貨?！瘪R斯克16日在社交平臺X上發(fā)文再次抨擊奧利里。此外，當(dāng)一名網(wǎng)友發(fā)文建議馬斯克可以直接收購瑞安航空并炒掉奧利里時，馬斯克回復(fù)稱“好主意”。
路透社稱，航空公司已成為“星鏈”日益重要的客戶群體。瑞安航空公司總部設(shè)在愛爾蘭，是一家主要經(jīng)營歐洲地區(qū)短途飛行的廉價航空公司。據(jù)彭博社介紹，奧利里已執(zhí)掌瑞安航空超30年，將這家原本寂寂無名的地方航空公司打造成歐洲最大的廉價航空公司。
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